专利名称：前驱动模块及其组装的折叠自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车领域，一种模块化设计组装的前轮驱动后轮转向的折叠自行车。
背景技术：
世人殚思竭虑，意图让旅行者携带一种工具，走下航班、车次从行囊中取出来便即刻骑行进城或风景观光，既快又轻松，但是现有的折叠车在所有功能上，远远达不到携行的要求，反而丧失了非折叠车的速度和平稳，根本不实用，因此，折叠车非模块化设计无以实现旅行携带的要求。发明内容
为了出行方便，为了留给子孙后代仅剩的一点生存环境，本发明提供一种模块设计组装的折叠自行车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动，第二被动齿轮的外缘设有活铁窝，窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合，驱动轮轴上的车轮转动，模块外壳兼作前驱动轮的单侧支撑腿，上端设有组装接口，接口处用4颗螺丝固定于车梁前端，车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿，车梁上面设车把，车坐。
本发明的有益效果是:模块化为折叠自行车的设计开辟了广阔的空间，单纯的机械融入了艺术内涵，人们的生活、出行有了质的提高，随身携行，骑车、徒步、乘车随机变换，真可谓古人梦想的风火轮，燃烧了脂肪，强健了体魄。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是前驱模块的实施例纵剖面构造图。
图2是折叠车的组装和折叠图。
图1中1、主动齿轮，2、被动齿轮，3、从动齿轮，4、第二被动齿轮，5、传动轴，6、轴承，7、飞轮活铁，8、轮轴，9、盘刹，10、组装接口，11、曲柄，12、模块外壳，13、曲柄锁栓。
图2中1、车梁折叠轴，2、把立折叠轴，3、车坐折叠轴，4、车把。
具体实施方式
在图1中，曲柄(11)带动其轴和轴上的主动齿轮(I)、被动齿轮(2)、传动轴(5)、从动齿轮(3)和第二被动齿轮(4)转动，第二被动齿轮(4)的外缘设有活铁窝，窝内的飞轮活铁(7)在弹簧的作用下与飞轮齿齿合，驱动轮轴(8)上的车轮转动，曲柄轴、传动轴(5)、轮轴(8)和第二被动齿轮(4)设有轴承(；6),轮毂上设有盘刹盘,盘刹(9)设在模块外壳[12]上，模块外壳(12)兼作前驱动轮的单侧支撑腿，上端设有组装接口(10)，接口处用4颗螺丝固定于车梁前端，车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿，车梁上面设车把、车坐，右曲柄(11)的折叠由曲柄锁栓(13)固定，左脚蹬可折叠。
在图2中，车梁折叠轴(I)设在梁中部左侧，向左折叠，把立折叠轴(2)设在前侧，向前折叠，车坐折叠轴(3)设在右侧，向右折叠，车把(4)的横管两边都向下折叠。
权利要求
1.一种前驱动模块及其组装的折叠自行车，其特征是:前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动，第二被动齿轮的外缘设有活铁窝，窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合，驱动轮轴上的车轮转动。
2.根据权利要求1所述的前驱动模块及其组装的折叠自行车，其特征是:模块外壳兼作前驱动轮的单侧支撑腿，上端设有组装接口，接口处用4颗螺丝固定于车梁前端，车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿，车梁上面设车把，车坐。
全文摘要
一种前驱动模块及其组装的折叠自行车。前驱动模块为曲柄带动其轴和轴上的主动齿轮、被动齿轮、传动轴、从动齿轮和第二被动齿轮转动，第二被动齿轮的外缘设有活铁窝，窝内的飞轮活铁在弹簧的作用下与飞轮齿齿合，驱动轮轴上的车轮转动，模块外壳兼作前驱动轮的单侧支撑腿，上端设有组装接口，接口处用4颗螺丝固定于车梁前端，车梁后端连接支撑转向轮的单侧支撑腿，车梁上面设车把，车坐。
文档编号B62M11/00GK103171712SQ20131008165
公开日2013年6月26日 申请日期2013年3月2日 优先权日2013年3月2日
发明者金茂森 申请人:金茂森