专利名称：一种自行车用钳形闸的制作方法
技术领域：
: 本实用新型涉及一种自行车用制动装置，特别涉及一种自行车用钳形闸。
技术背景:自行车上都会安装使用到制动装置，现有的制动装置基本都是使用钳形闸，现有的钳形闸，生产成本高，金属用料多，使用的时候，不够牢固，容易损坏，其闸车的垫片位置固定，难于调节，使用不方便
实用新型内容
:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供了一种新型的自行车用钳形闸。为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施:一种自行车用钳形闸，包括两根L型闸杆，所述的两根L型闸杆之间通过转轴和弹簧连接，构成一个U型的钳形闸，两根L型闸杆末端安装有闸车垫，两根L型闸杆上开有加强槽；所述的两根L型闸杆的末端开有调节槽，闸车垫通过调节螺钉固定在调节槽内。本实用新型的有益效果:实用，节约了生产材料，生产成本低，使用方便，便于调节，加强了产品的强度，不易损坏、折断，延长了产品的使用寿命。
:图1，本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种自行车用钳形闸，包括两根L型闸杆1，所述的两根L型闸杆I之间通过转轴2和弹簧3连接，构成一个U型的钳形闸，两根L型闸杆I末端安装有闸车垫4，两根L型闸杆I上开有加强槽5 ;所述的两根L型闸杆I的末端开有调节槽6，闸车垫4通过调节螺钉7固定在调节槽6内。两根L型闸杆I上开有加强槽5，增强了其抗压强度，不易损坏，延长了产品的使用寿命，节约了生产时金属用料，降低了生产成本，两根L型闸杆I的末端开有调节槽6，闸车垫4通过调节螺钉7固定在调节槽6内，便于调节闸车垫4的位置，从而实现本实用新型的目的。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换，都是本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种自行车用钳形闸，包括两根L型闸杆(I)，其特征在于:所述的两根L型闸杆(I)之间通过转轴⑵和弹簧⑶连接，构成一个U型的钳形闸，两根L型闸杆⑴末端安装有闸车垫(4)，两根L型闸杆(I)上开有加强槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车用钳形闸，其特征在于:所述的两根L型闸杆(I)的末端开有调节槽￠) ，闸车垫(4)通过调节螺钉(7)固定在调节槽￠)内。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车用钳形闸，包括两根L型闸杆，所述的两根L型闸杆之间通过转轴和弹簧连接，构成一个U型的钳形闸，两根L型闸杆末端安装有闸车垫，两根L型闸杆上开有加强槽；所述的两根L型闸杆的末端开有调节槽，闸车垫通过调节螺钉固定在调节槽内；本实用新型的有益效果实用，节约了生产材料，生产成本低，使用方便，便于调节，加强了产品的强度，不易损坏、折断，延长了产品的使用寿命。
文档编号B62L1/06GK203142946SQ20132003453
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月23日 优先权日2013年1月23日
发明者龚建根 申请人:龚建根