骑马自行车的制作方法

文档序号:4073970阅读:233来源:国知局
骑马自行车的制作方法
【专利摘要】一种骑马自行车。主要解决了现有自行车在骑行时娱乐性、趣味性较差的问题。其特征在于:所述的车毂(6)偏离于车轮(2)的中心位置,所述的车架(1)上设有支撑柱(7),所述的支撑柱(7)上设有第一支撑架(71)和第二支撑架(72),所述的第一支撑架(71)和第二支撑架(72)一端固定在支撑柱(7)上,另一端与穿过后车轮(3)的轮轴(7)连接,所述的支撑柱(7)与车架(1)之间设有减震器(8)。该骑马自行车设置有偏心车轮,在骑行时,能有效地将骑马运动和自行车运动巧妙地结合在一起,为广大健身娱乐爱好者提供一种非同一般的体验和感受。
【专利说明】骑马自行车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车,具体涉及一种骑马自行车。
【背景技术】
[0002]在工作日益繁忙的现代,人们在经历了一天枯燥、乏味的工作后,往往会选择一些既能锻炼身体,又充满趣味的运动。很多人会选择骑自行车,自行车的轮子都是同心圆的,即轮轴都安装在轮子的中心部位,故在平坦的路面上骑行十分平稳。但是如果一味地骑行自行车,在骑行的过程中,骑行者容易觉得枯燥,整个过程缺乏趣味性、娱乐性。
实用新型内容
[0003]为了克服【背景技术】的不足,本实用新型提供一种骑马自行车,主要解决了现有自行车在骑行时娱乐性、趣味性较差的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种骑马自行车,包括车架1,所述的车架上连接有前车轮、后车轮、车座、脚蹬,所述的车轮中设有车毂,所述的车毂中穿过有轮轴,所述的车毂偏离于车轮的中心位置,所述的车架上设有支撑柱,所述的支撑柱上设有第一支撑架和第二支撑架,所述的第一支撑架和第二支撑架一端固定在支撑柱上,另一端与穿过后车轮的轮轴连接,所述的支撑柱与车架之间设有减震器。
[0005]所述的第一支撑架和第二支撑架与支撑柱焊接。
[0006]所述的减震器一端与支撑柱铰接,另一端与车架铰接。
[0007]所述的支撑柱与车架焊接。
[0008]本实用新型的有益效果是:设置有偏心车轮,在骑行时,能有效地将骑马运动和自行车运动巧妙地结合在一起,为广大健身娱乐爱好者提供一种非同一般的体验和感受。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为图1A处放大图。
[0011]图中1-车架,2-前车轮,3-后车轮,4-车座,5-脚蹬,6-车毂,7-轮轴,8-支撑柱,81-第一支撑架,82-第二支撑架,9-减震器。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1结合图2所示,一种骑马自行车,包括车架I,所述的车架I上连接有前车轮2、后车轮3、车座4、脚蹬5,所述的车轮中设有车毂6,所述的车毂6中穿过有轮轴7,所述的车毂6偏离于车轮2的中心位置,所述的车架I上设有支撑柱8,所述的支撑柱8上设有第一支撑架81和第二支撑架82,所述的第一支撑架81和第二支撑架82 —端固定在支撑柱8上,另一端与穿过后车轮3的轮轴7连接,所述的支撑柱8与车架I之间设有减震器9。[0014]所述的第一支撑架81和第二支撑架82与支撑柱8焊接。
[0015]所述的减震器9 一端与支撑柱8铰接,另一端与车架I铰接。
[0016]所述的支撑柱8与车架I焊接。
[0017]本实用新型具体使用如下:在骑行本自行车之前,可将前车轮2、后车轮3摆放至相同位置,使车轮的长半轴朝上,短半轴朝下,骑行自行车时,如同骑乘在马背上,一跳一跃;也可将前车轮2短半轴朝下,后车轮3短半轴朝上,骑行时会出现前车身上升的时候,后车身下降或前车身下降的时候,后车身上升的现象,给使用者一种别样的体验。
[0018]实用新型的有益效果是:设置有偏心车轮,在骑行时,能有效地将骑马运动和自行车运动巧妙地结合在一起,为广大健身娱乐爱好者提供一种非同一般的体验和感受。
【权利要求】
1.一种骑马自行车,包括车架(1),所述的车架(I)上连接有前车轮(2)、后车轮(3)、车座(4)、脚蹬(5),所述的车轮中设有车毂(6),所述的车毂(6)中穿过有轮轴(7),其特征在于:所述的车毂(6)偏离于车轮(2)的中心位置,所述的车架(I)上设有支撑柱(8),所述的支撑柱(8)上设有第一支撑架(81)和第二支撑架(82),所述的第一支撑架(81)和第二支撑架(82)—端固定在支撑柱(8)上,另一端与穿过后车轮(3)的轮轴(7)连接,所述的支撑柱(8)与车架(I)之间设有减震器(9)。
2.根据权利要求1所述的骑马自行车,其特征在于:所述的第一支撑架(81)和第二支撑架(82)与支撑柱(8)焊接。
3.根据权利要求1所述的骑马自行车,其特征在于:所述的减震器(9)一端与支撑柱(8)铰接,另一端与车架(I)铰接。
4.根据权利要求1所述的骑马自行车,其特征在于:所述的支撑柱(8)与车架(I)焊接。
【文档编号】B62K17/00GK203473135SQ201320386027
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月1日 优先权日:2013年7月1日
【发明者】陈俊杰 申请人:陈俊杰
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