一种用于自平衡电动车的把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于自平衡电动车的把手，属于自平衡电动车【技术领域】，所述的把手为折叠式把手，包括上把手臂、下把手臂、上下把手之间的可折叠机构、手持部位，上下把手通过可折叠机构可折叠式连接，手持部位机械固定设置于上把手臂上。
【专利说明】—种用于自平衡电动车的把手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于自平衡电动车的把手，属于交通工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]当今社会经济不断发展，交通工具日益增多，面临越来越拥挤的城市道路，路面资源与汽车数量的剧增之间的矛盾日益尖锐，对有着13亿多人口的中国，让城市道路来适应我们的交通工具已经不太现实了，只有让我们的交通工具来适应我们的道路才是出路，同时全球变暖、臭氧层空洞、海平面上升等一系列环境问题困扰着我们，而导致这种状况的重要元凶之一便是汽车尾气排放。所以我们需要一种节能、环保又能鱼贯于拥挤人群的交通工具，来解决这些日益尖锐的矛盾。
[0003]目前市场上开始流传的自平衡电动车，也被称作为思维车，利用锂电池作为动力电源，环保又节能，或许将是我们新一代的交通工具，其运行原理主要基于一种“动态稳定”，通过电动车本身自动平衡能力来维持车体在运行方向上的平衡，一般在车体内部设置陀螺仪即体感平衡系统，通过体感平衡系统来感知车体实时状况，把信息传递给信息处理系统，经信息处理系统对感知的信息处理后运算出适当的指令传递给电机，控制电机来实现车体运行的平衡状态，所以驾驶者可通过重心位移来直接控制车体的加减速实现运行平衡。目前市场上自平衡电动车把手均不可折叠，浪费空间，不便于携带。
【发明内容】
[0004]本实用新型公开了一种用于自平衡电动车的把手，结构简单，并且把手臂可以折叠，节约空间，在非骑行状态，可把把手折叠，便于携带，把手包括上把手臂、下把手臂、上下把手之间的可折叠机构、手持部位，上下把手通过可折叠机构可折叠式连接，手持部位机械固定设置于上把手臂上。
[0005]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中所述的手持部位在两手柄之间设置有车体显示装置或、和车体控制装置。
[0006]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中所述的手持部位在两手柄之间设置的车体控制装置，包括车身蓝牙控制装置，车子远程升级控制装置、车子电源远程开关
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[0007]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中上把手臂与下把手臂之间通过可折叠机构，可折叠式固定连接。
[0008]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中可折叠机构包括折叠件、折叠限位固定件、密封件。其中所述的折叠件为铰链，包括上合页、下合页及连接上、下合页的转轴，上、下合页分别固定于上、下把手臂上。
[0009]上、下把手臂通过铰链的开合实现连接或折叠。其中所述连接固定件为使上、下把手臂固定连接，包括搭扣挂钩、搭扣圈、搭扣壳、搭扣锁定装置，搭扣挂钩固定于其中一个把手臂上，搭扣圈、搭扣壳、搭扣锁定装置设置于另一个把手臂上，搭扣圈搭扣于搭扣挂钩上实现上、下把手臂固定连接，搭扣圈旋转式机械连接于搭扣壳上，搭扣锁定装置锁定搭扣壳。
[0010]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中所述的密封件为弹性防水材料，密封固定于上、下把手臂的接口上，用于作为上、下把手臂之间的接口连接，使接口密封连接，有防水作用，同时弹性材料，可使骑行人员在颠簸路段上，手持部位有一定的弹性力回弹缓冲，可有效降低骑行人员手部颠簸感。
[0011]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中所述的密封件为橡胶件或硅胶件，上面进一步包括有可通过传输线的线孔，用于通过连接手持部位在两手柄之间的车体显示装置或、和车体控制装置与底座内电源及控制装置的传输线。
[0012]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中所述传输线设置在折叠管内，折叠管卡在线孔内，折叠管外壁与线孔形成密封，一方面可有效防止传输线裸露，另一方面折叠管可随上、下把手臂折叠而拉伸。上、下把手臂的折叠不会损坏传输线。
[0013]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中上把手臂、下把手臂上分别设有凹槽，凹槽内进一步包含LED装饰灯，外面设置有透明硅胶把LED灯封装于凹槽内。
[0014]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，为便于组装，其中把手上带有电源、信息传输控制接口端，与底座中延伸出来的电源及信息传输控制接口可插式连接。
[0015]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中把手进一步包含把手底座，把手底座直接或间接连接于底座上，把手与把手底座之间电源及信息传输控制接口可插式连接，并把手与把手底座之间可通过螺丝进一步机械固定连接。
[0016]本实用新型所述的用于自平衡电动车的把手，其中上把手臂与手持部位可插式连接，并用螺丝固定。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]本实用新型的附图是为了对本实用新型进一步说明，而非对发明范围的限制。
[0018]图1为本实用新型上下把手臂与可折叠机构拆分示意图。
[0019]图2为本实用新型可折叠机构示意图。
[0020]图3为本实用新型折叠把手各组成部件之间的拆分示意图。
[0021]图4为本实用新型带LED灯的折叠把手臂示意图。
[0022]为上把手臂，2为铰链，3为把铰链固定在上下把手臂上的螺丝，4为密封件，5为搭扣壳，6为把搭扣壳固定在把手上的螺丝，7为下把手臂，8为搭扣锁定装置，9为搭扣圈，10为搭扣挂钩，11为把搭扣挂钩固定在把手臂上的螺丝，12为手持部位，13为手柄，14为电源及?目息传输控制接口，15为把手底座，16为固定把手与把手底座的螺丝，17为手持部位与把手可插式部位，18为底座与把手可插式部位，19为把手与手持部位可插式部位，20为把手与底座可插式部位，21、为把手臂的凹槽，22、为设置于把手臂凹槽壁上的LED装饰灯，23、为设置于把手臂凹槽内封装在LED装饰灯外的透明硅胶。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型的实施例是为了对本实用新型进一步解释说明，而非对本实用新型的发明范围限制。实施例
[0024]折叠式把手包括上把手臂、下把手臂、上下把手之间的可折叠机构、手持部位，上下把手通过可折叠机构可折叠式连接，可折叠机构包括折叠件、连接固定件、密封件。折叠件为铰链，包括上合页、下合页及连接上、下合页的转轴，上、下合页分别固定于上、下把手臂上。连接固定件使上、下把手臂固定连接，包括搭扣挂钩、搭扣圈、搭扣壳、搭扣锁定装置，搭扣挂钩固定于其中一个把手臂上，搭扣圈、搭扣壳、搭扣锁定装置设置于另一个把手臂上，搭扣圈搭扣于搭扣挂钩上实现上、下把手臂固定连接，搭扣圈旋转式机械连接于搭扣壳上，搭扣锁定装置锁定搭扣壳。密封件为橡胶件，密封固定于上、下把手臂的接口上。密封件为或硅胶件，上面进一步包括有可通过传输线的线孔。传输线设置在折叠管内，折叠管卡在线孔内，折叠管外壁与线孔形成密封。手持部位机械固定设置于上把手臂上，手持部位包括两手柄，以及设置在两手柄之间的车体显示装置或、和车体控制装置，车体控制装置包括车身蓝牙控制装置，车子远程升级控制装置、车子电源远程开关装置。上把手臂、下把手臂上分别设有凹槽，凹槽内进一步包含LED装饰灯，外面设置有透明硅胶把LED灯封装于凹槽内。把手上带有电源、信息传输控制接口端，把手进一步包含把手底座，把手底座接连接于电动车主体上，把手与把手底座之间电源及信息传输控制接口可插式连接，把手与把手底座之间再通过螺丝机械固定连接。
【权利要求】
1.一种用于自平衡电动车的把手，其特征在于所述的把手为折叠式把手，把手包括上把手臂、下把手臂、上下把手之间的可折叠机构、手持部位，上下把手通过可折叠机构可折叠式连接，手持部位机械固定设置于上把手臂上。
2.根据权利要求1所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于所述的手持部位包括两手柄，以及设置在两手柄之间的车体显示装置和/或车体控制装置。
3.根据权利要求2所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于所述的手持部位在两手柄之间设置的车体控制装置，包括车身蓝牙控制装置，车子远程升级控制装置、车子电源远程开关装置。
4.根据权利要求1所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于上把手臂与下把手臂之间通过可折叠机构，可折叠式固定连接。
5.根据权利要求1所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于可折叠机构包括折叠件、连接固定件、S封件。
6.根据权利要求5所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于所述的折叠件为铰链，包括上合页、下合页及连接上、下合页的转轴，上、下合页分别固定于上、下把手臂上。
7.根据权利要求5所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于所述连接固定件为使上、下把手臂固定连接，包括搭扣挂钩、搭扣圈、搭扣壳、搭扣锁定装置，搭扣挂钩固定于其中一个把手臂上，搭扣圈、搭扣壳、搭扣锁定装置设置于另一个把手臂上，搭扣圈搭扣于搭扣挂钩上实现上、下把手臂固定连接，搭扣圈旋转式机械连接于搭扣壳上，搭扣锁定装置锁定搭扣壳。
8.根据权利要求5所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于所述的密封件为弹性防水材料，密封固定于上、下把手臂的接口上。
9.根据权利要求8所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于密封件为橡胶件或硅胶件，上面进一步包括有可通过传输线的线孔。
10.根据权利要求9所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于传输线设置在折叠管内，折叠管卡在线孔内，折叠管外壁与线孔形成密封。
11.根据权利要求1所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于上把手臂、下把手臂上分别设有凹槽，凹槽内进一步包含LED装饰灯，外面设置有透明硅胶把LED灯封装于凹槽内。
12.根据权利要求1所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于把手上带有电源、信息传输控制接口端，与自平衡电动车电源及控制器中延伸出来的电源及信息传输控制接口可插式连接。
13.根据权利要求12所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于把手进一步包含把手底座，把手底座直接或间接连接于电动车主体上，把手与把手底座之间电源及信息传输控制接口可插式连接。
14.根据权利要求13所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于把手与把手底座之间通过螺丝机械固定连接。
15.根据权利要求1所述的用于自平衡电动车的把手，其特征在于上把手臂与手持部位可插式连接，并用螺丝固定。
【文档编号】B62K21/16GK204077958SQ201420525822
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月15日 优先权日:2014年9月15日
【发明者】不公告发明人 申请人:常州爱尔威智能科技有限公司