1.一种车辆离合式转向操纵机构，其特征在于：由固定组件和分离组件组成，固定组件装在车身上，分离组件装在固定组件上，在需要时，不借助工具，可快速将分离组件从固定组件上取下，或将分离组件装到固定组件上。
2.根据权利要求1所述的车辆离合式转向操纵机构，其特征在于：所述固定组件包括离合装置、滑动套、第一万向节、转向传动轴、第二万向节；分离组件包括转向盘总成、转向柱、锁止杆、定位内套。
3.根据权利要求2所述的车辆离合式转向操纵机构，其特征在于：所述离合装置包括定位外套、锁止钩、弹簧、同步杆、支承轴、轴承、孔用钢丝挡圈，锁止钩、支承轴都为两个。
4.根据权利要求3所述的车辆离合式转向操纵机构，其特征在于：所述定位外套通过螺栓紧固在车身上，轴承装在定位外套内并用孔用钢丝挡圈轴向定位，滑动套上端支承在轴承中，滑动套下端通过花键与第一万向节相连并用螺栓固定，转向传动轴上端通过花键与第一万向节相连并用螺栓固定，转向传动轴下端通过花键与第二万向节相连并用螺栓固定；支承轴与定位外套刚性连接，每一根支承轴上套上一只锁止钩后用垫片和开口销锁定，同步杆连接两只锁止钩，弹簧上端与定位外套相连，弹簧下端与锁止钩相连。
5.根据权利要求2所述的车辆离合式转向操纵机构，其特征在于：所述转向盘总成通过花键与转向柱相连并用螺母固定，定位内套套到转向柱上并刚性连接，两只锁止杆对称刚性连接到转向柱上。
6.根据权利要求1所述的车辆离合式转向操纵机构，其特征在于：所述分离组件的下端通过花键与固定组件的滑动套相连，两只锁止杆沿着锁止钩的弧形边滑进锁止槽，并通过锁止钩锁定，当需要取下分离组件时，用手向下推动 同步杆克服弹簧拉力，锁止钩绕支承轴转动，解脱锁止钩对锁止杆的锁定并拔出分离组件。