1.一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：包括一体化导流板（1）和设置在一体化导流板（1）两侧的侧板（2）， 一体化导流板（1）包括设置在汽车散热器下方的平板部（11）和设置在前保险杠（3）下方的呈弧形的翘曲部（12），侧板（2）包括侧导流部（21）和支撑部（22），所述导流部（21）高于支撑部（22）；
其中支撑部（22）与冲撞盒（4）连接，所述冲撞盒（4）分别设置在前保险杠（3）的两侧，侧导流部（21）设置在冲撞盒（4）与汽车散热器之间；
所述支撑部（22）设置有导轨（221）和液压缸装置（222），一体化导流板（1）与导轨（221）滑动连接，液压缸装置（222）的顶杆与一体化导流板（1）固定连接；
所述翘曲部（12）和平板部（11）的结合处设有通风口（13）。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述通风口（13）设有滤网（14）。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述一体化导流板（1）上设有一组加强筋（15），其中一组加强筋（15）纵向设置。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述一体化导流板（1）为树脂件，其通过注塑一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述一体化导流板（1）材料的成分质量百分比为：聚丙烯：45~65%，三元乙丙橡胶：15~34%，滑石粉：10~20%，铜粉：0.1~0.95%，色泽增亮剂：0.3~1.5%，阻燃剂：1~6%。
6.根据权利要求4所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述一体化导流板（1）材料的成分质量百分比为：聚碳酸脂：50~65%，丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物：15~34%，滑石粉：10~20%，铜粉：0.1~0.95%，色泽增亮剂：0.3~1.5%。
7.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述侧板（2）为钣金件，其通过一次性冲压成型。
8.根据权利要求5所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述阻燃剂为蒙脱土。
9.根据权利要求5或6所述的一种可升降的汽车一体化导流板装置，其特征在于：所述色泽增亮剂为钛白粉和珠光粉的混合物，钛白粉和珠光粉的质量比为1：（1.5~3）。