一种方便安装与拆卸的电动车减震装置的制作方法

本发明涉及一种电动车减震装置，更确切地说，是一种方便安装与拆卸的电动车减震装置。

背景技术：

随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有私家车，城市中汽车数量在不断增加，城市交通压力不断增大，堵车已经成为家常便饭，越来越多的人在短程出行上放弃驾驶汽车，因为成本较高，同时容易堵车，耽误时间，转而选择电动车作为短程出行的主要交通工具，电动车体积小，交通拥堵对于电动车的影响不大，电动车使用电能作为驱动能源，成本较低，也更加环保。随着人们使用电动车的频次不断增加，人们对于电动车的外观、性能、安全性、舒适程度要求也在不断提升，各大电动车厂商也在不断提升自家产品的生产设计水平。

虽然目前市面上大多数的电动车的外观、性能、舒适性都很不错，但在保证这些要求的情况下，电动车结构越来越复杂，遭遇路面情况较差时，长期的颠簸容易导致减震器出现损坏，同时目前使用的减震器结构复杂，不易拆卸更换，专业的维修人员在维修时需要借助工具方能进行拆卸，费时费力，因此，针对上述问题提出的一种方便安装和拆卸的电动车减震装置。

技术实现要素：

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种方便安装与拆卸的电动车减震装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种方便安装与拆卸的电动车减震装置，包括安全轮、底座、c形保险环、保险插销、减震弹簧、支撑棒、伸缩轴、第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔、第五固定孔、环形凹槽，所述底座与安全轮通过伸缩轴固定，所述支撑棒与底座通过保险插销固定，所述减震弹簧套在支撑棒外侧，所述底座外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽与第四固定孔处于同一水平面，所述底座的内部设置有第三固定孔。

优选的，所述c形保险环安装于环形凹槽内部，所述c形保险环的水平旋转角度0~360°。

优选的，所述支撑棒两端分别设置有第一固定孔、第二固定孔，且所述第一固定孔的直径与所述第二固定孔的直径大小相同。

优选的，所述伸缩轴穿过所述底座侧壁的第五固定孔固定连接。

优选的，所述安全轮两端设置为两个不同直径的半圆。

本发明的一种方便安装与拆卸的电动车减震装置具有以下优点：发明结构简单、便于安装拆卸，安全系数高，通过保险插销穿过第一固定孔或第二固定孔连接支撑板和底座，底座上设置有环形凹槽，c形保险环缺口处、第四固定孔以及第一固定孔对齐，插入保险插销，旋转保险环，可防止正常工作中由于震动导致保险插销抽出，导致支撑棒脱落，保证了电动车减震装置的功能良好，安全轮上设置有伸缩轴，同时在拆卸时直接旋转c型保险环使其缺口与第一四固定孔对齐，倾斜一定角度，保险插销缓慢滑出，不需要借助工具即可拆卸，安全轮上设置有伸缩轴，按压伸缩轴，使其穿过第五固定孔，伸缩轴伸展，固定在底座上，安全轮的拆卸安装不需要借助任何外力，维修人员在赶往救援地点的时候，可将减震器拆卸，具有体积小，方便携带的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体结构爆炸图；

图3为本发明底座的结构爆炸图；

图中：1、安全轮；2、底座；3、c形保险环；4、保险插销；5、减震弹簧；6、支撑棒；7、伸缩轴；8、第一固定孔；9、第二固定孔；10、第三固定孔；11、第四固定孔；12、第五固定孔；13、环形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-3所示，一种方便安装与拆卸的电动车减震装置，包括安全轮1、底座2、c形保险环3、保险插销4、减震弹簧5、支撑棒6、伸缩轴7、第一固定孔8、第二固定孔9、第三固定孔10、第四固定孔11、第五固定孔12、环形凹槽13，底座2与安全轮1通过伸缩轴7固定，支撑棒6与底座2通过保险插销4固定，减震弹簧5套在支撑棒6外侧，底座2外侧设置有环形凹槽13，环形凹槽13与第四固定孔11处于同一水平面，底座2的内部设置有第三固定孔10。

作为本发明的一种技术优化方案，c形保险环3安装于环形凹槽13内部，c形保险环的水平旋转角度0~360°，c形保险环起到稳定保护的作用。

作为本发明的一种技术优化方案，支撑棒6两端分别设置有第一固定孔8、第二固定孔9，且第一固定孔8与第二固定孔9位于一条直线上，方便固定连接和安装。

作为本发明的一种技术优化方案，伸缩轴7穿过底座2侧壁的第五固定孔12固定连接，固定牢固，不易松动。

作为本发明的一种技术优化方案，安全轮1两端设置为两个不同直径的半圆，能够起到安全保护的作用。

本发明在组装时，先将支撑棒6穿过底座2上的第三固定孔10，旋转支撑棒6，支撑棒6上端与底座2上第三固定孔10对齐、插入，旋转支撑棒6使第一固定孔8与第四固定孔11对齐，插入将保险插销4一端从第四固定孔11插入穿过第一固定孔8，将c型保险环3缺口对齐第四固定孔11，嵌入环形凹槽13，旋转c型保险环3，使其不与第四固定孔11对齐，起到稳固减震装置以及防止保险插销4脱落；按压伸缩轴7使其缩短，插入第五固定孔12；将减震弹簧5套在支撑棒6上，即完成组装。

拆卸时，先将缓冲弹簧5拿掉，将c型保险环3缺口对齐第四固定孔11，卸下c型保险环3；倾斜一定角度，保险插销4缓慢滑出，拔掉保险插销4，支撑棒6脱落；按压伸缩轴7，将其从底座2上卸下，完成整个拆卸过程。

整个拆卸过程不需要借助任何工具，徒手即可操作，方便快捷，在携带时，可将缓冲装置拆卸，具有体积小，方便携带等优点。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种方便安装与拆卸的电动车减震装置，包括安全轮、底座、C形保险环、保险插销、减震弹簧、支撑棒、伸缩轴、第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔、第五固定孔、环形凹槽。本发明结构简单、便于安装拆卸，安全系数高，通过保险插销穿过第一固定孔或第二固定孔连接支撑板和底座，底座上设置有环形凹槽，C形保险环缺口处、第四固定孔以及第一固定孔对齐，插入保险插销，旋转保险环，可防止正常工作中由于震动导致保险插销抽出，导致支撑棒脱落，在方便安装与拆卸的情况下保证了电动车减震装置的功能良好，安全轮上设置有伸缩轴，按压伸缩轴，使其穿过第五固定孔，伸缩轴伸展，固定在底座上。

技术研发人员：刘昕
受保护的技术使用者：刘昕
技术研发日：2016.08.12
技术公布日：2018.02.23