一种可脱离可调角度的自锁折叠器的制作方法

本发明涉及机械连接的锁紧结构，尤其涉及一种可方便用于折叠电动车的自锁折叠器。

背景技术：

自行车作为一种重要的交通工具，自问世以来一直受到人们的欢迎。折叠自行车由于折叠后体积小，存放运输方便，更具有优越性，所以折叠自行车逐渐成为了人们代步与健身的重要的工具之一。一般折叠自行车或折叠电动车都是通过安装于车的大梁上的折叠器来实现前后轮的折叠。折叠器也称铰链锁紧装置，伴随折叠自行车的不断发展，现有折叠器大多数采用类似于卡销机构的装置来实现扣合自锁。如图1所示，一种自锁折叠器，其包括：一侧铰接在一起的板状的前接头1和后接头2，后接头的自由侧的中部铰接一手柄3，该手柄的内侧面设有一连杆60，该连杆的上端通过转销40与手柄铰接，该连杆60的下端通过一螺钉101与设于前接头1自由侧的中部的另一转销50连接，连杆上套有一自锁插销80。该插销上端为套管，套管的下端延伸出扁方插杆，套管内圆中设有自锁弹簧70，所述连杆60的下部设有阻挡所述自锁插销80向下滑出的挡圈100。当前、后接头1、2靠拢折叠，顺时转动手柄3，自锁插销80先是受到阻力向上滑移而压缩自锁弹簧70，当手柄转到大致垂直于前接头1的平面时，自锁插销80在自锁弹簧70的恢复力的作用下向下滑移，自锁插销80下端的扁方插杆就会插入设于前接头1的自锁凹槽90中，从而形成自锁。只要沿连杆60轴向向上拉动设于套管上的拉栓，下端的扁方插杆就会退出前接头1的自锁凹槽90，以致解除自锁，逆时转动手柄3后，就可以打开前后接头。这种结构的手柄组件复杂、安装繁琐。特别是当解除自锁后，连杆60还是将前、后接头连接，即连杆还横在前、后接头之间。这对于需要将有关配件，比如电动车有动力电池、或维修工具等物品存放与主梁的空腔内的需求，就无法满足了。

因此，如何提供一种结构简单、安装便利，前、后接头又可脱离的自锁折叠器是业界亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明为了解决上述现有技术存在的缺陷，提出一种结构简单、安装便利，前、后接头可以脱离的自锁折叠器。

本发明提出的一种可脱离可调角度的自锁折叠器，其包括：一侧铰接的前接头和后接头、一端与后接头铰接的手柄，所述手柄自由端的内侧面设有一顶紧转销。还包括一螺杆，其一端与所述的顶紧转销螺纹连接并可绕该顶紧转销轴芯转动，该螺杆的另一端为半球头，所述前接头的自由侧设有一球头凹槽，转动手柄使得所述螺杆的半球头嵌入所述前接头的球头凹槽以致前接头和后接头折叠锁紧。

较优的，所述的螺杆上套有可沿螺杆轴向往复移动的安全插销，当所述螺杆的半球头嵌入所述前接头的球头凹槽时，所述的安全插销插入所述的球头凹槽中。

较优的，所述的安全插销包括：套于所述螺杆上的外侧设有拉栓的套管，套管内圆中设有套在螺杆上的自锁弹簧，该自锁弹簧限制于套管内圆底部台阶和所述顶紧转销之间，套管的一端延伸出可插入所述球头凹槽中的扁方插杆，该扁方插杆两侧设有自锁翼片；所述前接头的球头凹槽一侧还设有一面为圆弧的凸台，转动手柄使得所述插杆两侧的自锁翼片可与该凸台的圆弧面滑移而压缩所述的自锁弹簧，当所述螺杆的半球头嵌入所述的球头凹槽时，所述的自锁翼片向下滑移卡在所述凸台的竖直面上。

较优的，所述的套管的另一端延伸出贴靠于所述顶紧转销外圆的防转限位片。

较优的，所述顶紧转销的安全插销一侧的手柄内表面设有一复位弹簧抵靠所述的螺杆。该螺杆伸出所述顶紧转销的一端与所述手柄的内侧面对应处设有一限位面。

较优的，所述的手柄限位面处设有可抵靠所述螺杆伸出端的调节螺钉。

较优的，所述的手柄与后接头铰接的转轴上套有复位扭簧。

本发明设置的螺杆，其一端与顶紧转销螺纹连接而另一端为半球头，转动手柄可以使得半球头嵌入前接头的球头凹槽中，以达成一次自锁。当转动手柄解除锁定时，前后接头完全脱离，两者之间没有连杆连接。这时就便于将电池或维修工具等物品放入车的空心主梁中。在螺杆上设置安全插销，当螺杆的半球头嵌入前接头的球头凹槽中时，安全插销插入球头凹槽中，形成二次自锁。安全插销限制在螺杆的半球头和顶紧转销之间，内置弹簧，以致其滑动自如，不会脱落。安全插销的套管的防转限位片贴靠于顶紧转销的外圆，以防止安全插销绕螺杆轴心转动。在顶紧转销两侧的手柄内表面设置限位面和调节螺钉以及复位弹簧可以调节螺杆与手柄之间的角度，以便螺杆的半球头快速准确的嵌入前接头的球头凹槽中，形成自锁。在手柄与后接头铰接的转轴上套有复位扭簧，在解除锁定时，手柄具有自动松开的弹力，以便快速打开折叠。本发明能够实现二次自锁功能，手柄组件只要转入复位扭簧就便捷的安装完毕。本发明结构简单，使用方便、受力合理、自锁更加可靠，而且使用寿命延长。

附图说明

图1为现有自锁折叠器的剖视图；

图2为本发明较佳实施例的立体示意图；

图3为图2的剖面图；

图4为本发明较佳实施例手柄组件的剖视图；

图5为图4的分解示意图；

图6为本发明较佳实施例安全插销的立体示意图；

图7为本发明较佳实施例前接头的立体示意图；

图8为图7的剖视图；

图9为本发明较佳实施例手柄的立体示意图；

图10为本发明较佳实施例应用的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对发明进行详细的说明。

如图2~图5所示，本发明较佳实施例提出的一种可脱离可调角度的自锁折叠器，包括其右侧铰接的环状前接头1和板状后接头2、一端与后接头2中部铰接的手柄3，该手柄3自由端的内侧面设有一顶紧转销4。还包括一前后两端设有六角凹槽的螺杆5，其左端与顶紧转销4轴线垂直螺纹连接，以致螺杆5并可绕该顶紧转销4的轴芯转动，该螺杆5的右端为半球头。如图7、图8前接头1的左侧边设有一球头凹槽7，转动手柄3使得所述螺杆5的半球头嵌入所述前接头1的球头凹槽7以致前接头1和后接头2折叠，形成一次自锁。本实施例中，螺杆5上套有可沿螺杆5轴向往复移动的安全插销，当所述螺杆5的半球头嵌入前接头1的球头凹槽7时，安全插销插入球头凹槽7中，形成二次自锁。请结合图6，安全插销包括：套于螺杆5上的套管8，设于套管外侧的拉栓12，套管8内圆中设有套在螺杆5上的自锁弹簧11，该自锁弹簧两端限制于套管8内圆底部台阶和顶紧转销4之间，套管8的右端延伸出可插入前接头1的球头凹槽7中的扁方插杆9，该扁方插杆两侧还设有自锁翼片10。前接头1的球头凹槽7的左侧还设有左面为圆弧的右面为竖直面的凸台13，该凸台为一对，分别位于球头凹槽7上下两侧，可与安全插销的扁方插杆9两侧的自锁翼片10相对应，转动手柄3使得插杆两侧的自锁翼片10可与该凸台13的圆弧面滑移而压缩套管8内的自锁弹簧11，当螺杆5的半球头嵌入前接头的球头凹槽7时，自锁翼片10在自锁弹簧的作用下向下滑移，并卡在所述凸台13的竖直面上。本实施例中，请阅图2、图4，套管8的左端延伸出贴靠于顶紧转销4外圆的防转限位片16，该限位片为平板，与顶紧转销4的外圆形成线接触，因此，顶紧转销4的外圆可以限制整个安全插销绕螺杆5的轴线转动。请阅图4、图5、图9，顶紧转销4的右侧，即安全插销这一侧的手柄3内表面设有一复位弹簧15抵靠在螺杆5上。该螺杆伸出顶紧转销4的左端与手柄3的内侧面对应处设有一限位面14。顶紧转销4的左侧的手柄3的限位面14处设有可抵靠螺杆5伸出端的调节螺钉17。请阅图4，复位弹簧15抵推螺杆5绕顶紧转销4的轴线转动，使得螺杆右端远离手柄、而手柄3的内侧面的限位面14以及调节螺钉17可以限制螺杆5的过度转动。通过转动调节螺钉17，可以调节螺杆5与手柄3内表面之间的角度a，以致转动手柄时，可以使得螺杆右端的半球头顺利的插入前接头1的球头凹槽7中，形成一次自锁。请阅图5和图2，手柄3与后接头2铰接的芯轴上套有复位扭簧6。在解除锁定时，手柄具有自动松开的弹力，以便快速打开折叠。

具体使用时，如图10所示，本发明的实施例应用于一电动车主梁。请参阅图2和本发明的环状前接头1连接于空心主梁20的截面上，后接头2为板状，折叠后可将车辆备用的动力电池30封装于空心主梁20中。首选是折叠器的锁定操作，先将前接头1和后接头2折叠，再将手柄3顺时转动，螺杆5右端的半球头插入前接头1的球头凹槽7中，同时螺杆5带动安全插销的扁方插杆9两侧的自锁翼片10沿着前接头1的凸台13左侧的弧面向上滑动，该滑动过程中整个安全插销也被凸台13推着沿螺杆向上移动，套管8内的自锁弹簧11被压缩，手柄转动到位后，形成一次自锁。参阅图3，同时在自锁弹簧11的弹力作用力下，安全插销的扁方插杆9也插入球头凹槽7中，两侧的自锁翼片10卡在凸台13的右侧的竖直面上，形成二次自锁。如此将前接头1和后接头2叠合锁紧，车的主梁展开，电池40等就被封装在主梁20中。解除自锁展开折叠器，此时只需要向上拨动拉栓12，以致安全插销的扁方插杆9脱离球头凹槽7，同时自锁翼片10和与凸台13相互脱离，手柄3则可以逆时转动，以致螺杆5的半球头脱离前接头1的球头凹槽7，从而解除自锁，展开折叠器，整个操作简单便捷。

本发明可以使得前后接头完全脱离，并能实施二次自锁。其结构简单，使用方便、受力合理、自锁更加可靠，而且使用寿命延长。

上述实施例仅用于说明本发明的具体实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和变化，这些变形和变化都应属于本发明的保护范围。