技术总结
本发明涉及一种提升前副车架上底盘连接点刚度的结构，包括前副车架本体、右前纵梁和左前纵梁，其特征在于：还包括两个加强支架，所述前副车架本体后部的左右两个安装点处分别通过相对应的加强支架与所述右前纵梁和左前纵梁连接。所述加强支架的一端通过烧焊的方式与所述前副车架本体后部连接，所述加强支架的另一端与相对应的右前纵梁或左前纵梁通过螺栓连接。所述加强支架是三角形板状结构，所述三角形板状结构的边角处光滑弧形过渡并起翻边以避免应力集中。本发明提升了副车架与底盘连接点的刚度，提高了隔振率，降低了动力总成和路面传递到驾驶员及乘客的振动幅值，进而提升了车辆的舒适性。
技术研发人员：张学丘
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
文档号码：201611071012
技术研发日：2016.11.29
技术公布日：2017.03.22