儿童推车的制作方法

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术：

现有技术中，儿童推车的种类繁多，其杆件连接也各不相同，相应地，各儿童推车的折叠原理以及折叠后的结构也不相同。目前，市场上存在的儿童推车，大多存在杆件数量多、折叠后结构尺寸大等缺点，生产成本较高，日常的存放与携带也很不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、折叠操作方便的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构、设于所述车架底部的轮组件，所述车架包括前支架、后支架、推杆、拉杆及扶手杆，其中所述扶手杆自前向后逐渐上倾延伸，所述前支架的上部、所述后支架的上部、所述扶手杆的下部这三个部件，其中的两个部件相枢轴连接且第三个部件枢轴连接在前述两个部件中的一个部件上，或者所述的三个部件相互枢轴连接；所述扶手杆的上部枢轴连接在所述推杆上，所述拉杆沿前后方向延伸，所述拉杆的前部枢轴连接在所述前支架上，所述拉杆的后部与所述推杆的下部相枢轴连接，所述拉杆上还设有滑动件，所述滑动件沿所述后支架的长度延伸方向滑动地设置于所述后支架上。

优选地，所述锁定机构包括设于所述后支架与所述滑动件之间用于将两者锁定的锁定件，所述锁定件包括枢轴连接在所述后支架上且沿上下方向延伸的锁杆，所述锁杆具有设有锁槽的锁定端，所述锁定件还包括用于提供所述锁定端朝向所述滑动件偏转所需弹性力的弹性件，当所述锁定件锁定时，所述滑动件至少有部分对应地卡设在所述锁槽中；当所述锁定件解锁时，所述锁定端朝远离所述锁杆的方向偏转而使所述滑动件从所述锁槽中脱离。

进一步地，所述后支架上还设有用于解锁所述锁定件的解锁件，所述解锁件包括枢轴连接在所述后支架上的解锁拉杆，所述解锁拉杆上具有解锁端，所述锁杆的所述锁定端上具有解锁斜面，所述解锁端上具有与所述解锁斜面相配合的楔形面，当所述锁定件处于锁定状态时，所述解锁斜面在所述弹性件的作用下抵挡在所述解锁端上，所述解锁斜面与所述楔形面相配合抵触；当所述锁定件解锁时，所述解锁拉杆旋转而使得所述解锁端推动所述锁定端朝远离所述滑动件的方向偏转。

更进一步地，所述解锁端上具有与所述解锁斜面相配合的楔形面，当所述锁定件锁定时，所述解锁斜面与所述楔形面相配合抵触。

更进一步地，所述后支架包括分别位于左右两侧的后支杆，每侧的所述后支杆上均设有所述滑动件，相应地，每侧的所述后支杆上均设有所述锁定件与所述解锁件，两侧的所述解锁件之间还连接有能够在提拉时驱使两解锁拉杆同步旋转而将所述锁定件解锁的解锁拎手。

作为一种具体的实施方式，所述滑动件为滑动地设于所述后支杆上的滑块，所述锁杆转动地设于所述后支杆的杆腔中。

优选地，所述拉杆包括前杆部、与所述前杆部相对弯折并固定设置的后杆部；所述推杆包括下杆部、与所述下杆部相对弯折并固定设置的上杆部，当所述车架处于展开状态时，所述拉杆的所述后杆部与所述推杆的下杆部沿同一长度方向延伸。

进一步地，所述前杆部与所述后杆部一体设置，所述上杆部与所述下杆部也一体设置。

进一步地，所述滑动件枢轴连接在所述前杆部与所述后杆部相交的位置处；所述扶手杆的上部枢轴连接在所述上杆部与下杆部相交的位置处。

优选地，所述前支架的上部、所述后支架的上部、所述扶手杆的下部相互枢轴连接在一起。

进一步地，所述儿童推车还包括设于所述车架上可折叠的座兜组件，所述座兜组件安装在所述前支架上，当所述车架折叠时，所述座兜组件收折并与所述前支架相靠拢后，所述滑动件沿所述后支架下滑而使得所述前支架、后支架、推杆、拉杆及扶手杆相互收拢在一起。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童推车，其车架仅包括前支架、后支架、拉杆、扶手杆及推杆等杆件，其杆件数量少，结构简洁。该车架可带座兜进行折叠，折叠操作十分的方便，能够实现一拎即折，折叠后的结构也非常紧凑，为用户的日常携带与存放提供了便利。

附图说明

附图1为本实用新型的儿童推车处于展开状态下的立体图；

附图2为本实用新型的儿童推车处于展开状态下的侧视图；

附图3为本实用新型的儿童推车上锁定件与解锁件的工作原理示意图一，其中锁定件处于锁定状态；

附图4为附图3中A部放大示意图；

附图5为本实用新型的儿童推车上锁定件与解锁件的工作原理示意图二，其中锁定件处于解锁状态；

附图6为附图5中B部放大示意图；

附图7为本实用新型的儿童推车处于半折叠状态下的侧视图；

附图8为本实用新型的儿童推车处于折叠状态下的侧视图；

其中：100、车架；1、前支架；2、后支架；21、后支杆；22、后横杆；3、拉杆；31、前杆部；32、后杆部；4、扶手杆；5、推杆；51、上杆部；52、下杆部；6、滑动件（滑块）；7、锁杆；71、第一轴；72、锁槽；73、锁定端；73a、解锁斜面；8、解锁拉杆；81、第二轴；82、解锁端；82a、楔形面；

9、解锁拎手；10、转轴；20、前轮；30、后轮；200、座兜组件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图8所示，一种儿童推车，其包括具有展开状态和折叠状态的车架100、用于将车架100锁定在展开状态下的锁定机构、设于车架100底部的轮组件。车架100包括前支架1、后支架2、推杆5、拉杆3及扶手杆4，其中，扶手杆4自前向后逐渐上倾延伸，拉杆3大致沿前后方向延伸。轮组件包括设于前支架1底部两侧的两组前轮20和设于后支架2底部两侧的两组后轮30。

前支架1的上部、后支架2的上部及扶手杆4的下部这三个部件中，其中两个部件相枢轴连接且第三个部件枢轴连接在前两个部件中的一个部件上，或者这三个部件相互枢轴连接。本实施例中采用的是将前支架1的上部、后支架2的上部及扶手杆4的下部相互枢轴连接在一起。扶手杆4的上部则枢轴连接在推杆5上。拉杆3的前部枢轴连接在前支架1上，拉杆3的后部与推杆5的下部相枢轴连接，拉杆3的中部还枢轴连接有一滑动件6，该滑动件6沿后支架2的长度延伸方向上下滑动地设于后支架2上。

具体地，参见各附图所示，前支架1呈开口朝上的U字型，后支架2包括分别位于左右两侧的后支杆21、固定连接在两后支杆21下部之间的后横杆22，推杆5呈开口朝下的U字型，扶手杆4及拉杆3各有两根，且分别位于左右两侧上。

参见图2、图7所示，拉杆3包括前杆部31、与前杆部31相对弯折且固定设置的后杆部32；推杆5包括上杆部51、与上杆部51相对弯折且固定设置的下杆部52，在本实施例中，拉杆3的前杆部31与后杆部32一体设置，推杆5的上杆部51与下杆部52也是一体设置的。车架100上的同一侧上，前支架1的侧杆上端、后支杆21的上端及扶手杆4的下端相互枢轴连接在一起，扶手杆4的上端通过转轴10枢轴连接在推杆5的侧杆上，该转轴10位于上杆部51与下杆部52相交的位置处；拉杆3的前端枢轴连接在前支架1的侧杆上，拉杆3的后端与推杆5的侧杆下端相枢轴连接，滑动件6枢轴连接在拉杆3的中部且位于前杆部31与后杆部32相交的位置处，该滑动件6沿后支杆21上下滑动地设于后支杆21上。

这样，当车架100锁定于展开状态时，如图1、图2所示，拉杆3的后杆部32与推杆5的下杆部52沿同一长度方向延伸，前支架1的侧杆与扶手杆4沿同一直线方向延伸，前支架1、扶手杆4、拉杆3及推杆5之间便构成了三角形结构，使得车架100在展开状态下结构较为简洁，也更为美观。

锁定机构包括设于后支架2与滑动件6之间用于将两者锁定的锁定件，后支架2上还设有用于解锁锁定件的解锁件。具体地，两侧的后支杆21与该侧的滑动件6之间均设有一组锁定件，每一组锁定件对应一组解锁件。

参见图3至图6所示，锁定件包括沿上下方向延伸的锁杆7，锁杆7的下端通过第一轴71枢轴连接在后支杆21上，锁杆7的上端为锁定端73，该锁定端73上具有锁槽72，该锁槽72用于供滑动件6卡入而将滑动件6锁定在后支杆21上。该锁定件还包括用于提供锁定端73朝向滑动件6偏转所需弹性力的弹性件（图中未示出），该弹性件具体可采用弹簧，该弹簧的两端分别抵挡在后支杆21的内壁上与锁定端73上。当无外力作用时，弹簧的弹性力作用于锁定端73而使其朝向滑动件6偏转，如图3、图4所示，滑动件6至少有部分对应地卡设在锁槽72中，这便使得滑动件6相对后支杆21锁定而使得锁定件处于锁定状态；当有外力作用而驱使锁定端73克服弹簧的作用力朝远离滑动件6的方向偏转时，如图5、图6所示，滑动件6脱离锁槽72而可沿后支杆21上下滑动，锁定件解锁。具体地，滑动件6可采用滑块，锁杆7转动地设于后支杆21的杆腔中。

参见图3至图6所示，解锁件包括通过第二轴81枢轴连接在后支杆21上的解锁拉杆8，该解锁拉杆8上具有解锁端82，锁杆7的锁定端73上具有解锁斜面73a，解锁端82上具有与解锁斜面73a相配合的楔形面82a，当锁定件处于锁定状态时，解锁斜面73a在弹簧的弹性作用力下而抵挡在解锁端82的楔形面82a上，如图3、图4所示；当解锁拉杆8绕第二轴81旋转时，楔形面82a与解锁斜面73a逐渐远离，且解锁端82作用于解锁斜面73a而使得锁定端73朝远离滑动件6的方向偏转，从而使得锁定件解锁，滑动件6从锁槽72中脱离。

两侧的解锁拉杆8之间还连接有能够在提拉时驱使两解锁拉杆8同步旋转而将两侧的锁定件同步解锁的解锁拎手9。当提起解锁拎手9时，两侧解锁拉杆8上连接解锁拎手9的端部便会向上翻转，使得解锁端82相对地向下翻转而压持解锁斜面73a，进而实现锁定件的解锁，解锁操作十分方便。

参见各附图所示，该儿童推车还包括设于车架100上可折叠的座兜组件200，座兜组件100安装在前支架1上。当然座兜组件200也可安装至如扶手杆4上，或者前支架1、后支架2及扶手杆4相转动连接的转动关节位置处。

当车架100展开于展开状态时，如图1、图2所示，锁定件将滑动件6锁定于后支架2上，前支架1、后支架2、拉杆3、扶手杆4及推杆5之间相互锁定而处于稳定的展开状态下，座兜组件200展开地设于前支架1上而供儿童躺卧使用。

当需要将儿童推车折叠起来时，参见图7所示，先将座兜组件200收折起来并使其与前支架1相靠拢，然后拎起解锁拎手9，两侧的解锁拉杆8随之翻转而驱使两侧的锁杆7朝远离滑动件6的方向偏转，进而使得两侧的锁定件同步解锁，此时，在推杆5及扶手杆4自身重力的作用下而分别逐渐地向后翻转， 滑动件6沿后支杆21向下滑动，使得前支架1、后支架2、拉杆3、扶手杆4及推杆5逐渐收拢在一起，最后如图8所示状态，各杆件均紧密地靠拢在一起，两前轮20收拢至两后轮30之间。该儿童推车可带座兜进行折叠，折叠操作十分的方便，能够实现一拎即折，折叠后的结构也非常紧凑，为用户的日常携带与存放提供了便利。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。