一种用于三轮车的多功能扶手的制作方法

文档序号:12389468阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于三轮车的多功能扶手,其特征是:包括底座部(4)和扶手部(1);底座部(4)包括前端设有支撑部(2)、后端设有上下贯通的安装槽(5)的底座本体;扶手部(1)包括位于内部的钣金内壳(12),钣金内壳(12)包括位于顶部的、前端敞口后端封口的管体,在该管体后端的下方设有相对的两个夹板,在两个夹板之间设有棘轮部件(11)及与其配合的棘爪部件(14),在棘轮部件(11)的中心设有芯轴且该芯轴位于开设在夹板上的轴孔内,在棘爪部件(14)的中部设有芯轴且该芯轴位于开设在夹板上的轴孔内,棘爪部件(14)的上端位于管体内腔,在管体内还设有推杆(7)及为其提供复位弹力的弹簧,推杆(7)的前端由管体的前端伸出、后端与棘爪部件的上端铰接连接;在一侧夹板的中部还固定安装有绕线器(13);扶手部(1)的棘轮部件(11)以及夹板的中下部位于底座部(4)的安装槽(5)内。

2.如权利要求1所述的用于三轮车的多功能扶手,其特征是:在扶手部(1)的管体的前端包覆有拉手(8)、管体的后端以及夹板的中上部包覆有护罩(9),拉手(8)和护罩(9)的顶部平齐。

3.如权利要求2所述的用于三轮车的多功能扶手,其特征是:拉手(8)与护罩(9)均为工程塑料材质、一体注塑成型得到。

4.如权利要求3所述的用于三轮车的多功能扶手,其特征是:底座部(4)的底座本体与支撑部(2)均为工程塑料材质、一体注塑成型得到。

5.如权利要求4所述的用于三轮车的多功能扶手,其特征是:在底座本体的后方、安装槽(5)的两侧均设有一体成型的侧圆板(6),在护罩(9)两侧的底部均设有一体成型的弧形板(10),装配后侧圆板(6)与弧形板(10)配合,将护罩(9)的外壁与安装槽(5)的内壁之间的空隙封堵。

6.如权利要求5所述的用于三轮车的多功能扶手,其特征是:扶手部(1)的管体和夹板为一体冲压成型结构。

7.如权利要求1至6任一项所述的用于三轮车的多功能扶手,其特征是:在底座本体的底部设有多个固定螺钉(3),该固定螺钉(3)的上端一体注塑成型在底座本体上;在棘轮部件(11)的下部设有多个固定螺钉(3),该固定螺钉(3)的上端与棘轮部件(11)焊接固定。

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