一种电动车后座的制作方法

本实用新型属于电动车配件技术领域，尤其涉及一种电动车后座。

背景技术：

目前，电动车已经成为人们日常出行的主要交通工具，电动车速度快、载重量大，以其便捷性越来越广泛的应用到现今的生活中，而现有的电动车舒适度不够，达不到人们的需求，后车座上的靠背无法根据乘坐人员的不同需求来调节靠背的角度，从而使乘坐人员乘坐车时感到不舒服。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述不足，提出一种电动车后座，不仅能够根据乘坐人员的不同需求来调节靠背的角度，调节方便，而且靠背上设有挂钩，能够很方便的携带物品。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：

一种电动车后座，包括后固定支架、坐垫、一级转轴、靠背，所述坐垫与后固定支架固定连接，所述后固定支架的闭口端的一侧设有一级支撑板，所述一级支撑板上设有盲孔，所述后固定支架的闭口端的另一侧设有二级支撑板，所述二级支撑板上设有通孔，所述通孔的圆心与盲孔的圆心在同一条直线上，所述二级支撑板的外侧壁上设有与通孔同圆心的圆环形电磁铁，所述后固定支架的闭口端上设有三级支撑板和四级支撑板；

所述一级转轴分别穿过三级支撑板和四级支撑板，所述一级转轴穿过三级支撑板的一端上设有一级支撑管，所述一级转轴穿过四级支撑板的一端上设有二级支撑管，所述三级支撑板和四级支撑板之间的一级转轴上设有一级齿轮和二级齿轮，所述一级转轴的下方设有二级转轴，所述二级转轴上设有与一级齿轮和二级齿轮啮合的三级齿轮，所述二级转轴的一端插入一级支撑板上的盲孔内，所述二级转轴的另一端上设有中空管，所述中空管的内壁上设有内花键，所述中空管内设有与内花键啮合的花键轴，所述中空管的一端插入通孔内，所述花键轴穿过通孔延伸至二级支撑板的外侧，所述花键轴延伸至二级支撑板外侧的一端上设有手摇柄；

所述电动车后座还包括电动车电瓶，所述二级支撑板的外侧壁上设有开关，所述开关的一端与圆环形电磁铁连接，所述开关的另一端与电动车电瓶连接。

优选的，所述一级支撑管的顶端与二级支撑管的顶端通过靠背连接。

优选的，所述靠背远离坐垫的一侧上设有挂钩，所述挂钩至少设有两个，所述挂钩的下方设有条形支撑块，所述条形支撑块的一端的下表面与一级支撑板的上表面接触，所述条形支撑块的另一端的下表面与二级支撑板的上表面接触。

优选的，所述手摇柄上为铁质材料。

优选的，所述电动车后座还包括连接板，所述一级支撑板与二级支撑板通过连接板连接。

与现有技术相比，本实用新型产生的有益效果是：提供一种电动车后座，通过一级齿轮、二级齿轮与三级齿轮的啮合关系，实现了根据乘坐人员的不同需求来调节靠背的角度，并且通过圆环形电磁铁的设置，实现了手摇柄任意角度的固定，调节方便，而且靠背上设有挂钩，能够很方便的携带物品。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的主视图。

其中：1、后固定支架；2、坐垫；3、二级支撑板；4、中空管；5、圆环形电磁铁；6、一级转轴；7、四级支撑板；8、连接板；9、二级齿轮；10、三级齿轮；11、一级齿轮；12、三级支撑板；13、一级支撑板；14、手摇柄；15、二级支撑管；16、靠背；17、条形支撑块；18、花键轴；19、二级转轴；20、一级支撑管。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步说明：

如图1-2所示，本实用新型提供一种电动车后座，包括后固定支架1、坐垫2、一级转轴6、靠背16，所述坐垫2与后固定支架1固定连接，所述后固定支架1的闭口端的一侧设有一级支撑板13，所述一级支撑板13上设有盲孔，所述后固定支架1的闭口端的另一侧设有二级支撑板3，所述二级支撑板3上设有通孔，所述通孔的圆心与盲孔的圆心在同一条直线上，所述二级支撑板3的外侧壁上设有与通孔同圆心的圆环形电磁铁5，所述后固定支架1的闭口端上设有三级支撑板12和四级支撑板7；

所述一级转轴6分别穿过三级支撑板12和四级支撑板7，所述一级转轴6穿过三级支撑板12的一端上设有一级支撑管20，所述一级转轴6穿过四级支撑板7的一端上设有二级支撑管15，所述三级支撑板12和四级支撑板7之间的一级转轴6上设有一级齿轮11和二级齿轮9，所述一级转轴6的下方设有二级转轴19，所述二级转轴19上设有与一级齿轮11和二级齿轮9啮合的三级齿轮10，所述二级转轴19的一端插入一级支撑板13上的盲孔内，所述二级转轴19的另一端上设有中空管4，所述中空管4的内壁上设有内花键，所述中空管4内设有与内花键啮合的花键轴18，所述中空管4的一端插入通孔内，所述花键轴18穿过通孔延伸至二级支撑板3的外侧，所述花键轴18延伸至二级支撑板3外侧的一端上设有手摇柄14；

所述电动车后座还包括电动车电瓶，所述二级支撑板3的外侧壁上设有开关，所述开关的一端与圆环形电磁铁5连接，所述开关的另一端与电动车电瓶连接。

所述靠背16远离坐垫2的一侧上设有挂钩，所述挂钩至少设有两个，所述挂钩的下方设有条形支撑块17，所述条形支撑块17的一端的下表面与一级支撑板13的上表面接触，所述条形支撑块17的另一端的下表面与二级支撑板3的上表面接触。

所述手摇柄14上为铁质材料。

所述电动车后座还包括连接板8，所述一级支撑板13与二级支撑板3通过连接板8连接。

所述一级支撑管20的顶端与二级支撑管15的顶端通过靠背16连接。

该电动车后座的工作原理为：当需要调节靠背16的倾斜角度时，通过开关使圆环形电磁铁5断电，使圆环形电磁铁5对手摇柄14失去吸附作用，这时拔出手摇柄14，使花键轴18从中空管4内向外滑出，当花键轴18滑出的距离能够使手摇柄14作圆周运动时，停止花键轴18的滑出，转动手摇柄14带动二级转轴19转动，带动三级齿轮10转动，从而带动一级齿轮11和二级齿轮9同时转动，进而带动一级转轴6转动，使得一级支撑管20和二级支撑管15转动，使得靠背16发生倾斜，当靠背16倾斜角度达到所需角度时，推动手摇柄14，将花键轴18向中空管4的内部推进，当手摇柄14与圆环形电磁铁5接触时，停止对花键轴18的推进，这时通过开关使圆环形电磁铁5通电，完成对手摇柄14的吸附作用，从而使靠背16在倾斜角度方向的固定。

该电动车后座不仅能够根据乘坐人员的不同需求来调节靠背的角度，调节方便，而且靠背上设有挂钩，能够很方便的携带物品。

以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。