1.一种后挡泥板结构，其特征在于，包括挡泥基板和与所述挡泥基板贴合设置的内挡板，所述内挡板设于所述挡泥基板面向后车轮的一侧，所述内挡板包括第一板体和设于所述第一板体背向所述挡泥基板的一侧的挡泥筋板，所述挡泥筋板为多个，多个所述挡泥筋板沿着所述内挡板的长度方向并排布置。
2.根据权利要求1所述的后挡泥板结构，其特征在于，还包括紧固件，所述挡泥基板包括第二板体和设于所述第二板体面向所述内挡板的一侧的连接柱，所述连接柱设有螺纹预装孔，所述内挡板还包括设于所述第一板体上的、用于避让所述连接柱的避让罩体，所述避让罩体开设有与所述螺纹预装孔相对设置的连接孔，所述紧固件穿过所述连接孔与所述螺纹预装孔螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的后挡泥板结构，其特征在于，所述连接柱与所述第二板体之间呈倾斜夹角设置。
4.根据权利要求2所述的后挡泥板结构，其特征在于，所述避让罩体为四个，四个所述避让罩体分别一一对应设于所述第一板体的四角。
5.根据权利要求2所述的后挡泥板结构，其特征在于，所述第二板体上设有定位件，所述第一板体上设有与所述定位件相配合的定位卡口。
6.根据权利要求1所述的后挡泥板结构，其特征在于，所述挡泥筋板垂直于所述第一板体设置。
7.根据权利要求6所述的后挡泥板结构，其特征在于，所述挡泥筋板为开口朝向地面的弯折板。
8.一种摩托车，其特征在于，包括摩托车本体和如权利要求1至7中任一项所述的后挡泥板结构。