一种自行车安全卡条的制作方法

本实用新型涉及安全卡条技术领域，尤其是一种自行车安全卡条。

背景技术：

现在市面上的这个自行车安全卡条，在选材方面都比较不环保，而且必须在有光的情况下，才能起到反光跟警示效果，例如:201320800621.9，专利号为：201320800621.9公开了一种自行车反光警示辐条，该自行车反光警示辐条公开了呈外小内大结构的卡槽口，此种卡槽口需要在自行车安全卡条制作时增加切割卡槽口工艺，增加了制作流程，同时在切割过程中容易导致废品，造成浪费，再次其缺口设置会使得辐条再运动过程中卡在缺口处。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的主要目的是提供一种自行车安全卡条。

本实用新型采用的技术方案是：

一种自行车安全卡条，包括卡条本体，该卡条本体为圆柱形，其特征在于，所述卡条本体内部设置有中空通心槽，该中空通心槽为十字型中空通心槽，沿十字型中空通心槽的任意一个方向上设置有缺口，在所述卡条本体的外侧设置有一层反光层，沿所述缺口的两侧内壁设置有固定卡条，该固定卡条的中间部分中空设置。

所述反光层为反光膜。

所述反光膜为夜光膜与幻彩反光膜中的一种。

所述卡条本体为ABS材料一体铸模形成。

本实用新型有益效果是：辐条套内部设置卡条结构，使辐条套通 过圆周均匀分布的四个卡条，牢牢地固定在辐条上；通过反光膜增强视觉效应。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

参照图1至图2，本实用新型公开了一种自行车安全卡条，包括卡条本体1，该卡条本体1为圆柱形，所述卡条本体1内部设置有中空通心槽5，该中空通心槽5为十字型中空通心槽，沿十字型中空通心槽的任意一个方向上设置有缺口3，在所述卡条本体1的外侧设置有一层反光层2，参照图2，图2示例性的描绘了本实用新型的仰视图，在其端面4上沿所述缺口3的两侧内壁设置有固定卡条10，该固定卡条10的中间部分中空设置。所述固定卡条10的上固定端11和下固定端12与卡条本体1为一体设置，上固定端11和下固定端12之间设置有弹性支撑13，当辐条由缺口3处安装时，弹性支撑13向内部中空部分14挤压，待辐条完全穿过缺口3时，弹性支撑13恢复原状，起到固定辐条的作用。同时，由于底部下固定端12直接将辐条卡在十字型中空通心槽内部，使得辐条不会卡在缺口3处，可以使得卡条本体1沿辐条自由转动。由于所述卡条本体1为ABS材料一体铸模形成，因此，降低了工艺难度。

在本实用新型种，所述反光层2为反光膜。所述反光膜为夜光膜与幻彩反光膜中的一种。当采用夜光膜时，夜光膜是白天能吸收储存光源，晚上在没有光源的情况下，它能自己释放白天所储存的光，所以晚上即使在没有灯源直射的情况下，也会很容易被其他行车、行人发现。提高行车安全系数。

若采用幻彩反光膜，热帖工艺成型。在光源的照射下，呈现多种色彩。提高可视性，增加行车的安全系数。

以上对本实用新型实施例所公开的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体实施例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。