1.一种重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节，其特征在于，包括转向节本体（1），设置在所述转向节本体（1）顶部的安装座A（2），以及设置在所述转向节本体（1）底部的连接座B（3），所述安装座A（2）为圆环状，在所述安装座A（2）的圆周上设有若干螺栓联结孔（21），所述安装座A（2）上设有凹槽（22）及通气孔（23）；
所述转向节本体（1）的一侧开设有与汽车传动轴及轮毂轴承配合的轴头部（4），在所述轴头部（4）内侧为传动轴孔（10），在所述轴头部（4）上方的转向节本体（1）上设有内部配合有密封堵塞（5）的安装孔（6）；
在所述转向节本体（1）底部的连接座B（3）上均匀设置若干连接孔（7）；
所述转向节本体（1）中部的边缘上设有转向限位孔（8）。
2.根据权利要求1所述的重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节，其特征在于，所述通气孔（23）自所述安装座A（2）顶部，向所述转向节本体（1）中部的连接处倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节，其特征在于，所述通气孔（23）与所述安装孔（6）相连通，构成转向节与外界气压相通的输气通道。
4.根据权利要求1所述的重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节，其特征在于，所述转向节本体（1）轴头部（4）的连接处为大圆角(9)过渡连接。
5.根据权利要求1所述的重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节，其特征在于，所述凹槽（22）为U形槽。