一种汽车座椅加套机的制作方法

本实用新型涉及套装领域，尤其涉及一种汽车座椅加套机。

背景技术：

当今汽车座椅的总装一般都是多品种，小批量，JIT交货的流水线生产模式。其中，汽车座椅靠背都由人工加套，这种方法费时费力，作业效率低，也影响产能的提升。

为了增加自动化程度，降低人工成本，提高产能，需要设计一种汽车座椅加套机，能够通过机械自动化自动加套，从而达到减少工人劳动量，提高产能的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅加套机，能够自动完成汽车座椅靠背加套任务，降低人工成本，提高产能。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车座椅加套机，包括机架，机架内设有加套机构，加套机构设置在机架前侧面，加套机构上设有调角器固定机构、头枕管固定机构、前表皮涨紧机构、后表皮涨紧机构；

所述加套机构包括主框架和副框架，所述主框架包括平行设置的主梁和底框，主梁和底框宽度相同且分别与机架上下端转动连接，主梁与机架间设有刹车装置，主梁两端通过滑轨与底框固定连接，滑轨间滑动连接有滑动横梁和滑动支座，滑动支座设置在滑动横梁正下方，滑动横梁和滑动支座间设有缓冲限位装置，滑动横梁上固定连接有动力杆，动力杆滑动连接有轨道，轨道设置在机架上部；所述副框架包括第一副框和第二副框，第一副框和第二副框分别与主梁固定连接；

所述调角器固定机构包括两个与滑动横梁滑动连接的基座，基座底部设有夹持装置；

所述头枕管固定机构包括底板，底板通过固定杆与滑动支座底部固定连接，底板上设有至少两个定位销；

所述前表皮张紧机构包括固定支座，固定支座与第一副框底部固定连接，固定支座上转动连接有摇摆支座，摇摆支座和固定支座间设有摇摆限位弹簧，摇摆支座顶部设有前支撑杆，前支撑杆顶端设有L型滚轮支架，滚轮支架两端设有前支撑滚轮；

所述后表皮张紧机构包括后支撑杆，后支撑杆底部与第二副框固定连接，后支撑杆顶端设有滚轴，滚轴两端设有后支撑滚轮。

进一步，所述夹持装置包括与基座固定连接的定位板，定位板间设有骨架定位座，骨架定位座上设有与滑动横梁固定连接的定位块，骨架定位座上设有锁止气缸，锁止气缸末端连接定位板，定位板外设有张紧夹块，张紧夹块上设有张紧气缸。

进一步，所述底板和固定杆转动连接。

进一步，所述后支撑杆采用弹性杆件。

更进一步，还包括椅背安装机构，椅背安装机构包括与底框固定连接的支撑臂，支撑臂伸出机架，并转动连接有旋转臂，旋转臂两端设有夹爪。

本实用新型的有益效果是：提供一种汽车座椅加套机，能够在电脑程序控制下自动完成汽车座椅靠背加套任务，从而减少工人劳动量，提高产业产能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中调角器固定机构的结构示意图；

图3为图1中头枕管固定机构的结构示意图；

图4为图1中前表皮张紧机构的结构示意图；

图5为图4中A处的局部放大图；

图6为图4中B处的局部放大图；

图7为图1中后表皮张紧机构的结构示意图；

图8为图7中C处的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示，一种汽车座椅加套机，包括机架1，机架1内设有加套机构2，加套机构2设置在机架1前侧面，加套机构2上设有调角器固定机构3、头枕管固定机构4、前表皮涨紧机构5、后表皮涨紧机构6；

所述加套机构2包括主框架21（图中未标出）和副框架22（图中未标出），所述主框架21包括平行设置的主梁211和底框212，主梁211和底框212宽度相同且分别与机架1上下端转动连接，主梁211与机架1间设有刹车装置213，主梁211两端通过滑轨214与底框212固定连接，滑轨214间滑动连接有滑动横梁215和滑动支座216，滑动支座216设置在滑动横梁215正下方，滑动横梁215和滑动支座216间设有缓冲限位装置217，滑动横梁215上固定连接有动力杆218，动力杆218滑动连接有轨道219，轨道219设置在机架1上部；所述副框架22包括第一副框221和第二副框222，第一副框221和第二副框222分别与主梁211固定连接；

如图2所示，所述调角器固定机构3包括两个与滑动横梁215滑动连接的基座31，基座31底部设有夹持装置32，进一步，所述夹持装置32包括与基座31固定连接的定位板33，定位板间设有骨架定位座34，骨架定位座34上设有与滑动横梁215固定连接的定位块35，骨架定位座34上还设有锁止气缸36，锁止气缸36末端连接定位板33，定位板33外设有张紧夹块37，张紧夹块37上设有张紧气缸38。

如图3所示，所述头枕管固定机构4包括底板41，底板41通过固定杆42与滑动支座216底部固定连接，底板41上设有两个定位销43，进一步，所述底板41和固定杆42转动连接。

如图4-6所示，所述前表皮张紧机构5包括固定支座51，固定支座51与第一副框221底部固定连接，固定支座51上转动连接有摇摆支座52，摇摆支座52和固定支座51间设有摇摆限位弹簧53，摇摆支座52顶部设有前支撑杆54，前支撑杆54顶端设有L型滚轮支架55，滚轮支架55两端设有前支撑滚轮56；

如图7-8所示，所述后表皮张紧机构6包括后支撑杆61，后支撑杆61底部与第二副框222固定连接，后支撑杆61顶端设有滚轴62，滚轴62两端设有后支撑滚轮63；所述后支撑杆61优选弹性杆件。

如图1所示，该加套机还包括椅背安装机构7，椅背安装机构7包括与底框212固定连接的支撑臂71，支撑臂71伸出机架1，并转动连接有旋转臂72，旋转臂72两端设有夹爪73。

该加套机工装时，通过人工或机械将汽车座椅靠背放置在椅背安装机构7的夹爪73上，夹爪随旋转臂72旋转，并将汽车座椅靠背倒置在头枕管固定机构4上；头枕管固定机构接4收到汽车座椅靠背后，调角器固定机构3随滑动横梁215下行，调角器固定机构3通过锁止气缸36和定位板33定位汽车座椅靠背，并通过张紧夹块37和张紧气缸38夹持住汽车座椅靠背，滑动横梁215带动汽车座椅靠背上行，通过外部机构或人工将椅套反向套置于前表皮张紧机构5和后表皮张紧机构6上，滑动横梁215再次下行，使汽车座椅靠背缓慢插入椅套内，当汽车座椅靠背完全插入椅套后，加套机构通过动力杆218、轨道219、刹车机构213进行180度旋转，外部机构或人工检测椅背安装质量，质量合格的取走，不合格的再进调整，经调整后合格的取走；重复以上步骤。

所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。