一种便于移动的可折叠自行车停车装置的制作方法

本实用新型涉及自行车停车装置，特别是一种便于移动的可折叠自行车停车装置。

背景技术：

随着社会进步，共享经济开始变得流行起来，近两年共享自行车的种类、数量激增，导致了一系列停车问题。例如，乱停乱放，街道的停放车辆影响行人、机动车的出行。

城市的存放自行车空地面积有限，导致一大部分自行车被丢弃荒野、草丛，导致国家经济的损失，以及破坏市容市貌。设置停车场的同时，面临有限面积内区域规划的问题，如某大型游乐场门口可设为停车区域，由于某些原因需要将该片区域另作其他用途，则需要移动停车场。但目前大多停车构架均比较笨拙不易移动。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于移动的可折叠自行车停车装置，能够实现停车装置的快速移动与固定，实现对停车场所有限空间的合理应用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种便于移动的可折叠自行车停车装置，包括分隔杆，分隔杆两端分别设有一个万向轮，分隔杆上设有侧向约束杆，多个分隔杆相互平行设置，且在多个分隔杆的同一端上均设有辅助收缩杆，多个辅助收缩杆与同一个伸缩机构连接。

优选的方案中，所述的万向轮和侧向约束杆设置在分隔杆相对的侧面上，侧向约束杆设置在分隔杆上靠近辅助收缩杆的一端上。

优选的方案中，所述的万向轮包括U形件，U形件内通过销钉设有滚轮，U形件上还设有连接杆，连接杆远离U形件的一端上设有螺母。

优选的方案中，所述的分隔杆两端设有通孔，连接杆穿过通孔设置，螺母和U形件分别设置在通孔两端。

优选的方案中，所述的U形件上设有螺纹孔，连接杆上设有螺纹段，连接杆与U形件之间通过螺纹连接。

本实用新型所提供的一种可旋转插板，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）装置移动非常方便，在需要对装置移动时，能够实现快速移动，相对于现有的固定式结构，更加方便；

（2）相邻的分隔杆的间距能够进行调节，可以根据停车区域能够使用的面积进行调节，从而达到对停车区域面积的充分利用，并避免因停车区域面积过小，无法安装停车装置的尴尬。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的万向轮结构示意图。

图中：万向轮1，分隔杆2，侧向约束杆3，辅助收缩杆4，伸缩机构5，螺母11，U形件12，滚轮13，销钉14，连接杆15。

具体实施方式

如图1中，一种便于移动的可折叠自行车停车装置，包括分隔杆2，分隔杆2两端分别设有一个万向轮1，分隔杆2上设有侧向约束杆3，多个分隔杆2相互平行设置，且在多个分隔杆2的同一端上均设有辅助收缩杆4，多个辅助收缩杆4与同一个伸缩机构5连接。

优选的方案中，所述的万向轮1和侧向约束杆3设置在分隔杆2相对的侧面上，侧向约束杆3设置在分隔杆2上靠近辅助收缩杆4的一端上。

优选的方案中，所述的万向轮1包括U形件12，U形件12内通过销钉14设有滚轮13，U形件12上还设有连接杆15，连接杆15远离U形件12的一端上设有螺母11。

优选的方案中，所述的分隔杆2两端设有通孔，连接杆15穿过通孔设置，螺母11和U形件12分别设置在通孔两端。

优选的方案中，所述的U形件12上设有螺纹孔，连接杆15上设有螺纹段，连接杆15与U形件12之间通过螺纹连接。在完成停车装置的定位之后，通过调节连接杆15与U形件12的相对位置，利用U形件12移动至与滚轮13接触，实现对滚轮13的固定，从而达到整个装置的固定。

采用上述结构，装置移动非常方便，在需要对装置移动时，能够实现快速移动，相对于现有的固定式结构，更加方便；可以根据停车区域能够使用的面积进行调节，从而达到对停车区域面积的充分利用，并避免因停车区域面积过小，无法安装停车装置的尴尬。