本实用新型涉及一种电动三轮车活动多选式靠背,属于电动三轮车技术领域。
背景技术:
传统电动三轮车,靠背与车厢采用一体结构,同一规格车型靠背不能满足不同用户的需求。
技术实现要素:
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种电动三轮车活动多选式靠背,从而降低电动三轮车的开发成本并提高生产效率,具有较强的实用价值。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种电动三轮车活动多选式靠背,包括焊接在车厢上的方管和靠背,其特征在于:所述的方管的顶部设有开口,所述的靠背的靠背脚通过方管顶部的开口嵌入方管中,所述的靠背脚与方管对应位置均设有装配孔,方管和靠背通过装配孔上设置的螺栓固定。
进一步的,所述的靠背脚与方管对应位置均设有两对装配孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型多选式靠背解决了同款车靠背单一的问题,当车辆生产制造时,可以在同一车厢结构配备不同功能和样式的座椅靠背,使电动三轮车的靠背更加新颖、多样化,能够在车架、车厢工装不需改动的情况下,不断地更新前靠背式样,减少了新品的研发时间,降低了开发成本,提高了生产效率,节省了整车运输的空间,能够更加满足客户的需求。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的靠背结构示意图;
图3是本实用新型的靠背侧视图。
图中:1、方管,2、靠背,3、靠背脚,4、装配孔。
具体实施方式
如图1所示的一种电动三轮车活动多选式靠背,包括焊接在车厢上的方管1和靠背2,其特征在于:所述的方管1的顶部设有开口,所述的靠背2的靠背脚3通过方管1顶部的开口嵌入方管1中,所述的靠背脚3与方管1对应位置均设有装配孔4,方管1和靠背2通过装配孔4上设置的螺栓5固定。
所述的靠背脚3与方管1对应位置均设有两对装配孔4。
当车辆生产制造时,在同一车厢结构配备不同功能和样式的座椅靠背,使电动三轮车的靠背更加新颖、多样化,在车架、车厢工装不改动的情况下,不断地更新前靠背式样,重新设计生产靠背2采用相同规格的靠背脚3,提高生产效率。