手动折叠伸缩的电动代步车的制作方法

本发明属于医疗器械技术领域，具体涉及手动折叠伸缩的电动代步车。

背景技术：

电动代步车主要用于靠电力驱动的代步车，是以代步为目的的交通工具和辅助工具，无须拆卸电池即可折叠，方便携带与存放。

目前市场上电动轮椅较笨重且无法折叠收纳，摆放时特别占用空间，无法携带电动轮椅上交通工具，对使用者来说十分不便。

技术实现要素：

发明目的：本发明的目的是提供手动折叠伸缩的电动代步车，该装置结构简单紧凑，实现轻松折叠无负担，同时方便携带。

技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

手动折叠伸缩的电动代步车，包括顺次相连的前桥组件、滑轨固定板、滑块固定板和后框架，配合后，所述的滑轨固定板在滑块固定板内滑动完成伸缩；在所述的后框架上对称设置固定座，所述的固定座通过对应侧的旋转板分别与座椅支撑座相连，配合后，通过锁紧或者解锁旋转板完成座椅支撑框架的固定与折叠。

进一步地，在所述的滑轨固定板上设置平行的滑轨，在滑块固定板内对称设置滑块，配合后，滑轨在滑块上来回滑动，完成滑轨固定板在滑块固定板内的伸缩动作；在所述的滑块固定板上设置弹簧限位销起限位作用。

进一步地，所述的旋转板包括叠合设置的旋转外板和旋转内板；所述的旋转外板的两端通过第四转轴和第二转轴分别转动固定在座椅支撑座上和固定座上，所述的旋转内板的两端通过第三转轴和第一转轴分别转动固定在座椅支撑座上和固定座上，所述的第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴组成平行四边形旋转结构，所述的平行四边形旋转结构通过限位轴实现锁紧或者解锁。

进一步地，在所述的座椅支撑座侧板上对称设置限位槽，所述的限位轴插入限位槽中，在所述的旋转外板上设有用于卡住或者释放限位轴的外板卡槽，配合后，所述的限位轴在限位槽中来回动作实现锁紧或者解锁；当限位轴被锁紧时，此时所述的外板卡槽卡住限位轴；当限位轴被解锁时，此时所述的外板卡槽释放限位轴，所述的平行四边形旋转结构通过对锁螺栓连接形成联动。

进一步地，在所述的座椅支撑座侧板上对称设置钩簧固定柱，所述的钩簧固定柱固定钩簧的一端，所述的钩簧的另一端穿入限位轴中。

进一步地，所述的座椅支撑框架还包括对称设置的座椅支撑管，所述的座椅支撑座之间通过座椅支撑管相连。

进一步地，所述的滑块固定板通过紧固板固定在后框架上；在所述的后框架上设置电机。

进一步地，在所述的前桥组件的两侧均设有配合使用的前轮和前泥瓦；在后框架的两侧对称设置后轮；在前桥组件的上方设置前立轴，在前立轴上依次设置调角器和方向把。

进一步地，所述的调角器包括调节旋钮、下调节器、上调节器、调节螺母；所述的下调节器通过齿状的凸起与上调节器啮合，所述的调节旋钮与调节螺母通过螺纹配合旋紧，配合后，通过顺时针或逆时针旋转调节旋钮控制下调节器与上调节器之间的间隙，当逆时针旋转调节旋钮时，实现上调节器的自由旋转，从而实现方向把的角度调整。可根据驾驶人的不同需求自由调节方向把的角度，从而实现驾驶人的舒适性。

有益效果：与现有技术相比，本发明的手动折叠伸缩的电动代步车，拥有轻巧的车身，可以轻易折叠伸缩，折叠伸缩后体积小巧，电磁自动刹车，整体简约设计，方便实用，出行可轻易完成折叠伸缩操作，是体力不佳者和老人独自出行的最佳代步工具，整个装置结构简单紧凑，具备很好的实用性。

附图说明

图1是手动伸缩结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是手动折叠伸缩的电动代步车的结构示意图；

图4是座椅折叠结构示意图；

图5是手动折叠伸缩的电动代步车折叠过程结构示意图；

图6是手动折叠伸缩的电动代步车折叠完毕结构示意图；

图7是调角器的结构示意图；

图8是平行四边形旋转结构示意图；

图9是旋转内板结构示意图；

图10是钩簧处局部放大的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

如图1-10所示，附图标记如下：前桥组件1、前立轴2、前轮3、前泥瓦4、调角器5、方向把6、滑轨7、弹簧限位销8、滑块固定板9、座椅支撑管10、座椅支撑座11、钩簧12、旋转内板13、限位轴14、旋转外板15、固定座16、后轮17、后框架18、电机19、紧固板20、滑块21、滑轨固定板22、第一转轴23、第二转轴24、第三转轴25、第四转轴26、锁紧转轴27、解锁转轴28、钩簧固定柱29、外板卡槽30和限位槽31。

如图1-3所示，手动折叠伸缩的电动代步车，包括顺次相连的前桥组件1、滑轨固定板22、滑块固定板9和后框架18，在后框架18上对称设置固定座16，每个固定座16通过对应侧的旋转板分别与座椅支撑座11相连，座椅支撑座11之间通过座椅支撑管10相连。其中，旋转板包括叠合设置的旋转外板15和旋转内板13。

在前桥组件1的两侧均设有配合使用的前轮3和前泥瓦4。在后框架18的两侧对称设置后轮17。在前桥组件1的上方设置前立轴2，在前立轴2上依次设置调角器5和方向把6。

在滑轨固定板22上设置平行的滑轨7，在滑块固定板9内对称设置滑块21，配合后，滑轨7在滑块21上来回滑动，完成滑轨固定板22在滑块固定板9内的伸缩动作。其中，在滑块固定板9上设置弹簧限位销8起限位作用。

滑块固定板9通过紧固板20固定在后框架18上。在后框架18上设置电机19。

如图7所示，为调角器5的组件爆炸图，调角器5包括调节旋钮51、下调节器52、上调节器53、调节螺母54。其中，下调节器52、上调节器53带有齿状的凸起，通过类似齿轮啮合的结构相互配合。调节旋钮51与调节螺母54通过螺纹配合旋紧。下调节器52通过标准件与前立轴2固定，上调节器53通过标准件与方向把6固定。调角器5装配完成后，通过顺时针或逆时针旋转调节旋钮51控制下调节器52与上调节器53之间的间隙，当逆时针旋转调节旋钮51时，可以实现上调节器53的自由旋转，从而实现方向把6的角度调整。可根据驾驶人的不同需求自由调节方向把6的角度，从而实现驾驶人的舒适性。

如图8-9所示，旋转板包括叠合设置的旋转外板15和旋转内板13；旋转外板15的两端通过第四转轴26和第二转轴24分别转动固定在座椅支撑座11上和固定座16上，旋转内板13的两端通过第三转轴25和第一转轴23分别转动固定在座椅支撑座11上和固定座16上，第一转轴23、第二转轴24、第三转轴25、第四转轴26组成平行四边形旋转结构，平行四边形旋转结构通过限位轴14实现锁紧或者解锁。

在座椅支撑座11侧板上对称设置限位槽31，限位轴14插入限位槽31中，在旋转外板15上设有用于卡住或者释放限位轴14的外板卡槽30，配合后，限位轴14在限位槽31中来回动作实现锁紧或者解锁；当限位轴14被锁紧时，此时外板卡槽30卡住限位轴14；当限位轴14被解锁时，此时外板卡槽30释放限位轴14，平行四边形旋转结构通过对锁螺栓连接形成联动。

如图10所示，钩簧12一端穿入限位轴14中，另一端钩入在座椅支撑组件上的钩簧固定柱29，座椅支撑管10、座椅支撑座11和钩簧固定柱29通过焊接成一个整体

座椅折叠过程：固定座16相对固定，座椅支撑管10、座椅支撑座11组成座椅支撑框架整体，旋转内板13、旋转外板15通过第一转轴23、第二转轴24、第三转轴25、第四转轴26组成平行四边形旋转结构，第三转轴25、第四转轴26为活动点分别以固定第一转轴23、第二转轴24为圆心逆时针旋转。限位轴14与座椅支撑框架整体通过钩簧12连接，在限位轴14上施加外力，沿a处双向箭头方向移动，从而实现限位作用。锁紧转轴27和解锁转轴28为限位轴14相对位移的点，当限位轴14处于锁紧转轴27时，此时平行四边形机构为固定状态；当限位轴14处于解锁转轴28时，此时平行四边形机构为活动状态，从而实现座椅折叠。

车架伸缩过程：滑轨7、滑轨固定板22组成滑轨组件整体，弹簧限位销8、滑块固定板9、后框架18、紧固板20、滑块21组成滑块组件整体。滑块组件相对固定，滑轨组件沿滑轨7处双向箭头处相对移动，从而实现车架伸缩功能。滑轨组件可在点h、i之间直线运动，弹簧限位销8起限位作用。

整车折叠过程：如图5-6所示，限位轴14从锁紧转轴27位置移动至和解锁转轴28处，座椅组件逆时针方向旋转直至水平状态，完成座椅组件折叠。弹簧限位销8向上拉起，滑轨组件从点h移动至点i处，完成车架伸缩。通过调节调角器5，方向把组件以调角器5中心点顺时针方向旋转直至水平状态，完成方向把组件折叠。依次按图5所示a、b、c、d、e顺序操作，完成整车折叠。