一种客车侧舱门的制作方法

文档序号:19328387发布日期:2019-12-06 16:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种客车侧舱门,其特征在于:包括单轴铰链(1)、舱门主体和锁止装置(4),舱门主体由内衬骨架(3)、补偿板(5)、第一铝型材(2)、外蒙皮(6)组成,锁止装置(4)设置在内衬骨架(3)上,舱门主体通过第一铝型材(2)与单轴铰链(1)同轴相连,第一固定角铁(10)上端与腰梁(15)下方相连,第一固定角铁(10)下端与第二铝型材(11)相连,通过滑块螺栓(9)将单轴铰链(1)和第二铝型材(11)相连,第二铝型材(11)下部的翻边(11-1)与ω型止口(13)通过第二固定角铁(14)相连,ω型止口(13)内端面与行李舱立柱(16)相连,ω型止口(13)侧边、第二铝型材(11)下部的翻边(11-1)均能够插接密封胶条(12)。

2.根据权利要求1所述的一种客车侧舱门,其特征在于:单轴铰链(1)由第一杆(7-1)、连接片(7-2)、轴套(8)组成,第一杆(7-1)横向设置在连接片(7-2)顶端,轴套(8)套设在第一杆(7-1)上,通过第一铝型材(2)将舱门主体和第一杆(7-1)、轴套(8)同轴相连,通过滑块螺栓(9)将连接片(7-2)和第二铝型材(11)相连。

3.根据权利要求1所述的一种客车侧舱门,其特征在于:第二铝型材(11)设有导雨槽(11-2)。

4.根据权利要求1所述的一种客车侧舱门,其特征在于:补偿板(5)一侧与内衬骨架(3)相连,补偿板另一侧与外蒙皮(6)相连,第一铝型材(2)一侧与内衬骨架(3)相连,第一铝型材(2)另一侧与外蒙皮(6)相连,第一铝型材(2)设置在补偿板(5)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种客车侧舱门,其特征在于:补偿板(5)设置在内衬骨架(3)外侧四周。

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