自行车坐垫的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及自行车技术领域，具体而言，涉及一种自行车坐垫。
【背景技术】
[0002]现有技术中的自行车坐垫基本上都呈不规则的三角形，自行车坐垫朝向自行车把的一侧较小且突出一部分。这种形状的坐垫对于男性来说，骑行时却不是很舒服，因为突出的一部分会磨蹭到男性的阴部，始终对男性的阴部有压力，特别是长时间骑行时对于男性来说更是一种伤害。
【发明内容】
[0003]本发明的主要目的在于提供一种自行车坐垫，以解决现有技术中自行车在骑行时自行车坐垫容易磨蹭男性的阴部的问题。
[0004]为了实现上述目的，本发明提供了一种自行车坐垫，包括包层、底板和座弓，包层内部设置有填充物，包层设置于底板上，底板与座弓连接并通过座弓与行车本体连接，包层、底板和座弓的正对自行车把的一侧设置有凹部。
[0005]进一步地，填充物为减振材料。
[0006]进一步地，包层的面向人体一侧间隔设置有多条波浪形凹槽。
[0007]进一步地，包层的面向人体一侧间隔设置有多条长条形凹槽。
[0008]进一步地，包层上间隔设置有多个镂空部。
[0009]应用本发明的技术方案，通过在自行车坐垫的包层、底板和座弓的正对自行车把的一侧设置凹部，从而使得男性坐在本发明的坐垫上时，凹部能够避让男性的阴部，从而避免自行车坐垫磨蹭男性的阴部，对男性阴部行车压力，进而保护男性的健康。同时，本发明的自行车坐垫还具有结构美观、制作简单、成本低的特点。
【附图说明】
[0010]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0011]图1示出了本发明的自行车坐垫的第一种实施例的结构示意图；
[0012]图2示出了本发明的自行车坐垫的第二种实施例的结构示意图；
[0013]图3示出了本发明的自行车坐垫的第三种实施例的结构示意图；
[0014]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0015]10、包层；20、凹部；30、波浪形凹槽；40、长条形凹槽；50、镂空部。
【具体实施方式】
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0017]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0018]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。
[0019]为解决现有技术中的自行车在骑行时自行车坐垫容易磨蹭男性的阴部的问题，本发明提供了一种自行车坐垫。
[0020]如图1至图3所示，自行车坐垫包括包层10、底板包层10和座弓，内部设置有填充物，包层10设置于底板上，底板与座弓连接并通过座弓与行车本体连接，包层10、底板和座弓的正对自行车把的一侧设置有凹部20。通过在自行车坐垫的包层10、底板和座弓的正对自行车把的一侧发置凹部20，从而使得男性坐在本发明的坐垫上时，凹部20能够避让男性的阴部，从而避免自行车坐垫磨蹭男性的阴部，对男性阴部行车压力，进而保护男性的健康。
[0021]优选地，填充物为减振材料。由于填充物为减振材料，因而骑行自行车时能够减小人们臀部的压力，增加人们骑行时的舒服度。
[0022]如图1所示的第一种实施例中，包层10的面向人体一侧间隔设置有多条波浪形凹槽30，因而在骑行时，波浪形凹槽30能够对臀部形成按摩的效果，从而使得本发明的自行车坐垫更有利于于人们骑行时的健康。
[0023]优选地，波浪形凹槽30的延伸方向与自行车的行驶方向相垂直，因而能够增加骑行时臀部与自行车坐垫之间的摩擦力，从而当人们骑行经过一些颠簸的路面时，避免人从自行车坐垫上滑落，增加人们骑行时的安全。
[0024]如图2所示第二种实施例中，包层10的面向人体一侧间隔设置有多条长条形凹槽40，因而在骑行时，长条形凹槽40能够对臀部形成按摩的效果，从而使得本发明的自行车坐垫更有利于于人们骑行时的健康。
[0025]优选地，长条形凹槽40与自行车的行驶方向平行，因而当人们骑行时，臀部会与本发明的自行车坐垫在长条形的凹槽处形成缝隙，在骑行时能够使空气流通，从而使增加人们骑行时的舒适度。
[0026]如图3所示的第三种实施例中，包层10上间隔设置有多个镂空部50。由于包层10上间隔设置有多个镂空部50，因而能够有效地增强人们骑行时的透气程度，增加人们骑行时的舒适度。
[0027]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
[0028]通过在自行车坐垫的包层10、底板和座弓的正对自行车把的一侧设置凹部20，从而使得男性坐在本发明的坐垫上时，凹部20能够避让男性的阴部，从而避免自行车坐垫磨蹭男性的阴部，对男性阴部行车压力，进而保护男性的健康。
[0029]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述【具体实施方式】，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
[0030]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0031]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自行车坐垫，其特征在于，包括: 包层(10)，所述包层(10)内部设置有填充物； 底板，所述包层(10)设置于所述底板上； 座弓，所述底板与所述座弓连接并通过所述座弓与行车本体连接，所述包层(10)、所述底板和所述座弓的正对自行车把的一侧设置有凹部(20)。2.根据权利要求1所述的自行车坐垫，其特征在于，所述填充物为减振材料。3.根据权利要求1所述的自行车坐垫，其特征在于，所述包层(10)的面向人体一侧间隔设置有多条波浪形凹槽(30)。4.根据权利要求1所述的自行车坐垫，其特征在于，所述包层(10)的面向人体一侧间隔设置有多条长条形凹槽(40)。5.根据权利要求1所述的自行车坐垫，其特征在于，所述包层(10)上间隔设置有多个镂空部(50)。
【专利摘要】本发明提供了一种自行车坐垫，包括包层、底板包层和座弓，内部设置有填充物，包层设置于底板上，底板与座弓连接并通过座弓与行车本体连接，包层、底板和座弓的正对自行车把的一侧设置有凹部。通过在自行车坐垫的包层、底板和座弓的正对自行车把的一侧设置凹部，从而使得男性坐在本发明的坐垫上时，凹部能够避让男性的阴部，从而避免自行车坐垫磨蹭男性的阴部，对男性阴部行车压力，进而保护男性的健康。
【IPC分类】B62J1/26, B62J1/00
【公开号】CN105253219
【申请号】CN201510779742
【发明人】叶博伟
【申请人】叶博伟
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月16日