板本体I上固定有定位销4，车身上固定有定位销安装板5，定位销安装板5上设置有定位孔51，通过定位销4与定位孔51的配合将前翼子板本体I连接到车身上。前翼子板本体I上部边缘的中间位置固定有锁结构2，车身上固定有锁结构安装座3，锁结构安装座3上设置有安装孔31，通过锁结构2与安装孔31的配合将前翼子板本体I固定到车身上。该连接、固定方式操作安全、快捷、方便，且对安装点结构无损害影响，无需专业工具，可实现非维修点对前翼子板本体I的拆装维护，同时通过一键式安装，简化了安装过程，提高安装效率。
[0033]如图5-图8所示，锁结构2与锁结构安装座3的安装孔31配合时，通过拨动拨片使得钥匙孔22转动，钥匙孔22转动时产生的旋转力带动锁芯21的转动，当锁芯21与锁紧头23的导轨长轴心重合时，弹簧25使锁紧头23两侧聚紧，此时锁紧头23的第一凸起部和第二凸起部可自由通过锁结构安装座3的安装孔31，这时可以拆卸前翼子板本体I。当锁芯21与锁紧头23的导轨长轴心垂直时，锁紧头23两侧张开，此时锁紧头23的第一凸起部和第二凸起部被限制，无法通过锁结构安装座3的安装孔31，这时完成锁紧操作。
[0034]在本发明上述实施例中，定位销4和卡板26通过焊接的连接方式与前翼子板本体I固定连接，定位销安装板5和锁结构安装座3通过焊接的连接方式与车身固定连接，弹簧25通过焊接的连接方式与锁套24和锁紧头23固定连接。通过焊接的连接方式进行连接，保证了连接的牢固性和可靠性。
[0035]如图3和图4所示，定位销4的数量至少为3个，分别位于前翼子板本体I的边角位置。在本实施例中，3个定位销4相互之间的作用可限制3个转动自由度，从而限制前翼子板本体I各方向自由度，达到前翼子板本体I的锁紧状态。应当说明的是，定位销4的数量并不局限于3个，仅在本实施例中用3个定位销4限制前翼子板本体I各方向自由度。
[0036]如图5和图6所示，锁紧头23包括:与锁套24通过弹簧25连接的第一部分和与第一部分对称的第二部分，第一部分和第二部分与安装孔31配合的一端设有用于将锁结构2固定在锁结构安装座3内的第一凸起部和第二凸起部。通过锁紧第一凸起部和第二凸起部可将锁结构2固定在锁结构安装座3的安装孔31里，进而可以将前翼子板本体I固定到车身上，通过释放第一凸起部和第二凸起部可使第一凸起部和第二凸起部自由通过锁结构安装座3的安装孔31，进而可以拆卸前翼子板本体I。
[0037]本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的可拆卸前翼子板结构。
[0038]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述可拆卸前翼子板结构包括: 前翼子板本体； 位于所述前翼子板本体上与所述前翼子板本体固定连接的定位销； 与车身固定连接的定位销安装板，所述定位销安装板上设置有定位孔，通过所述定位销与所述定位孔的配合将所述前翼子板本体连接到所述车身上； 位于所述前翼子板本体边缘位置与所述前翼子板本体固定连接的锁结构，所述锁结构包括:设置有钥匙孔的锁芯，与所述锁芯贴靠的锁紧头，用于包覆所述锁芯和所述锁紧头的锁套，位于所述锁套与所述锁紧头之间的弹簧，以及与所述锁套一体成型的卡板，所述锁结构通过所述卡板与所述前翼子板本体连接； 与所述车身固定连接的锁结构安装座，所述锁结构安装座设置有安装孔，通过所述钥匙孔转动产生的旋转力带动所述锁芯的转动，进而使得所述锁紧头在所述弹簧和所述锁芯的作用下与所述安装孔配合将所述前翼子板本体固定到所述车身上。
2.如权利要求1所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述锁结构还包括:用于带动所述钥匙孔旋转的拨片。
3.如权利要求2所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述定位销和所述卡板通过焊接的连接方式与所述前翼子板本体固定连接。
4.如权利要求3所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述定位销安装板和所述锁结构安装座通过焊接的连接方式与所述车身固定连接。
5.如权利要求4所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述弹簧通过焊接的连接方式与所述锁套和所述锁紧头固定连接。
6.如权利要求5所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述定位销的数量至少为3个。
7.如权利要求6所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述定位销分别位于所述前翼子板本体的边角位置。
8.如权利要求7所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述锁结构位于所述前翼子板本体上部边缘的中间位置。
9.如权利要求8所述的可拆卸前翼子板结构，其特征在于，所述锁紧头包括:与所述锁套通过所述弹簧连接的第一部分和与所述第一部分对称的第二部分，所述第一部分和所述第二部分与所述安装孔配合的一端设有用于将所述锁结构固定在所述锁结构安装座内的第一凸起部和第二凸起部。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的可拆卸前翼子板结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种可拆卸前翼子板结构及汽车，其中可拆卸前翼子板结构包括：前翼子板本体，位于前翼子板本体上与前翼子板本体固定连接的定位销；与车身固定连接的定位销安装板，定位销安装板上设置有定位孔，通过定位销与定位孔的配合将前翼子板本体连接到车身上；位于前翼子板本体边缘位置与前翼子板本体固定连接的锁结构，与车身固定连接的锁结构安装座，锁结构安装座设置有安装孔，通过锁结构与安装孔的配合将前翼子板本体固定到车身上。通过定位销和锁结构将前翼子板本体固定到车身上，简单快捷，方便拆卸，且对安装点结构无损害影响，操作安全、快捷、方便，有效节约安装时间，提高生产效率。
【IPC分类】B62D25-16
【公开号】CN204383599
【申请号】CN201420851183
【发明人】王曾嘉
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月29日