一种新型转向节与前轴间隙调整结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及驱动桥领域，具体地说是一种新型转向节与前轴间隙调整结构。
【背景技术】
[0002]现有驱动车桥结构中，由于调整垫片位于主销的下端面位置，调整转向节与前轴之间的间隙时，往往需要将零部件完全拆下，然后更换调整垫片。这就带来了结构调整过程复杂，零部件磨损，装配精度误差，安装过程耗时费力等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种新型转向节与前轴间隙调整结构，解决了现有调节转向节与前轴间隙过程中，容易出现的调整过程复杂，零部件磨损，装配精度误差等问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型一种新型转向节与前轴间隙调整结构，将调整垫片设置在主销上端面位置，固定垫片设置在主销下端面位置。
[0005]调整间隙过程中，松动紧固螺栓，将固定卡簧取下，轻提转向节臂，向下轻敲主销，更换调整垫片厚度。
[0006]本实用新型与传统相比，无需将相关零部件完全拆卸下来，保证了装配的质量与精度，且装配过程简单高效，避免了传统结构拆卸过程中零部件的磕碰及杂质进入配合面而造成的异常磨损。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0008]图1是本实用新型转向节与前轴间隙调整结构示意图；
[0009]图中:1.固定垫片、2.主销、3.调整垫片、4.固定卡簧，5.紧固螺栓，6.转向节臂，
7.转向节。
[0010]【具体实施方式】:
[0011]实施例1
[0012]本实用新型一种新型转向节与前轴间隙调整结构，将调整垫片3设置在主销2上端面位置，固定垫片I设置在主销2下端面位置。调整间隙过程中，松动紧固螺栓5，将固定卡簧取4下，轻提转向节臂6，向下轻敲主销2，更换调整垫片3厚度。
[0013]与传统相比，无需将相关零部件完全拆卸下来，保证了装配的质量与精度，且装配过程简单高效，避免了传统结构拆卸过程中零部件的磕碰及杂质进入配合面而造成的异常磨损。
【主权项】
1.一种新型转向节与前轴间隙调整结构，其特征在于，将调整垫片设置在主销上端面位置，固定垫片设置在主销下端面位置；调整间隙过程中，松动紧固螺栓，将固定卡簧取下，轻提转向节臂，向下轻敲主销，更换调整垫片厚度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型转向节与前轴间隙调整结构，属于驱动桥领域。其将调整垫片设置在主销上端面位置，固定垫片设置在主销下端面位置。调整间隙过程中，松动紧固螺栓，将固定卡簧取下，轻提转向节臂，向下轻敲主销，更换调整垫片厚度。本实用新型与传统相比，无需将相关零部件完全拆卸下来，保证了装配的质量与精度，且装配过程简单高效，避免了传统结构拆卸过程中零部件的磕碰及杂质进入配合面而造成的异常磨损。
【IPC分类】B62D7-18
【公开号】CN204452584
【申请号】CN201420844593
【发明人】纪建奕, 韩振东, 田洋洋, 刘宗强, 王慧
【申请人】青特集团有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月25日