一种汽车绝缘电动转向助力泵的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种电动汽车的转向助力装置。
【背景技术】
[0002]长期以来市场上流通的轴类联轴器和电机法兰盘都是钢铁、铸钢、铸铁材质的。以上材质都是可以导电的，这样如果在工作中，一旦电动机发生漏电就会通过电机轴和电机法兰盘传导到与之相连的油栗轴和外壳上发生漏电。这样会给车辆操作者和乘车人员带来很大的安全隐患，有时会危及生命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种汽车绝缘电动转向助力栗，解决传统汽车绝缘电动转向助力栗容易漏电、存在安全隐患甚至危机生命的问题。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车绝缘电动转向助力栗包括:电机联轴器、电机绝缘垫、油栗联轴器、油栗绝缘垫、油栗绝缘法兰盘支架，其特征为:在电机联轴器内安装电机绝缘垫，在油栗联轴器内安装油栗绝缘垫，使电机输出轴与油栗输出轴绝缘，油栗是安装固定在油栗绝缘法兰盘支架上，然后将三相异步电动机与油栗绝缘法兰盘支架固定，由于油栗绝缘法兰盘支架是绝缘材料，这样就隔断了三相异步电动机和油栗发生导电现象。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型的目的是要克服上述因为使用材料不能绝缘而发生导电的现象。在生产中，首先将电机联轴器卡爪底端和油栗联轴器卡爪底端各安装一个绝缘垫。这样电机联轴器和电机轴就不会和油栗联轴器发生导电。由于油栗绝缘法兰盘支架的材料是绝缘的，那么电动机和油栗间也不发生导电的现象。这样，电动机和油栗间就可以杜绝漏电的发生。
【附图说明】
[0006]图1本实用新型结构不意图；
[0007]图2本实用新型电机联轴器的结构示意图；
[0008]图3本实用新型油栗联轴器的结构示意图；
[0009]图4本实用新型电机绝缘垫的结构示意图；
[0010]图5本实用新型油栗绝缘垫的结构示意图；
[0011 ]图6本实用新型联轴器弹性垫的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0013]首先将电机联轴器5安装到电机输出轴3，锁紧固定电机联轴器顶丝4，把电机绝缘垫6放入电机联轴器5卡爪底端。在将联轴器弹性垫7装入电机联轴器5卡爪内。另外一部分油栗14与油栗绝缘法兰盘支架8相连接。通过油栗连接螺栓13固定。将油栗联轴器10安装到油栗输出轴U，锁紧固定油栗联轴器顶丝12。将油栗绝缘垫9安装在油栗联轴器10卡爪底端。将油栗绝缘法兰盘支架8与三相异步电动机I法兰盘相连接。通过电机连接螺栓2固定。至此，汽车绝缘电动转向助力栗安装结束。
[0014]本实用新型的目的是要克服上述因为使用材料不能绝缘而发生导电的现象。在生产中，首先将电机联轴器卡爪底端和油栗联轴器卡爪底端各安装一个绝缘垫。这样电机联轴器和电机轴就不会和油栗联轴器发生导电。由于油栗绝缘法兰盘支架的材料是绝缘的，那么电动机和油栗间也不发生导电的现象。这样，电动机和油栗间就可以杜绝漏电的发生。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车绝缘电动转向助力栗，其特征在于:包括电机联轴器(5)、电机绝缘垫(6)、油栗联轴器(10)、油栗绝缘垫(9)、油栗绝缘法兰盘支架(8)，在电机联轴器(5)内安装电机绝缘垫(6)，在油栗联轴器(10)内安装油栗绝缘垫(9)，使电机输出轴(3)与油栗输出轴(11)绝缘，油栗(14)是安装固定在油栗绝缘法兰盘支架(8)上，然后将三相异步电动机(I)与油栗绝缘法兰盘支架(8)固定，由于油栗绝缘法兰盘支架(8)是绝缘材料，这样就隔断了三相异步电动机(I)和油栗(14)发生导电现象。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车绝缘电动转向助力泵，它的组成结构包括：三相异步电动机、油泵绝缘法兰盘支架、油泵、电机联轴器、油泵联轴器、电机绝缘垫、油泵绝缘垫、联轴器弹性垫、顶丝、连接螺栓组成。此汽车绝缘电动转向助力泵结构合理，装配方便、快捷，使用安全。它通过在电机联轴器和油泵联轴器各一端安装的绝缘垫以及油泵绝缘法兰盘支架的安装应用。彻底杜绝了可能发生的漏电现象，从而保证了车辆的正常工作和人身安全。
【IPC分类】B62D5/06
【公开号】CN205220787
【申请号】CN201520886966
【发明人】徐东杰, 刘峰, 张守中
【申请人】青岛亿威力德电子科技有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月9日