防尘罩总成的制作方法

文档序号:10840267阅读:416来源:国知局
防尘罩总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防尘罩总成,涉及汽车配件制造技术领域,包括底部至少设有一块弧形导向块的支撑筒,所述支撑筒套装在转向器输入轴上,所述支撑筒于顶部斜置有与汽车前围板连接的缓冲件,所述缓冲件为三元乙丙橡胶;所述支撑筒于底部呈圆周分布有多个卡爪,当所述支撑筒通过海绵垫圈套设在所述转向器输入轴下部的台阶轴上时,所述弧形导向块与所述台阶轴的外圆间隙配合,多个所述卡爪与所述台阶轴的下端面相卡接。与现有技术相比,它可以解决现有的转向器防尘罩与转向器输入轴的配合容易出现转动,导致海绵垫圈与转向器输入轴出现干涉导致摩擦出现异响的问题。
【专利说明】
防尘罩总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,尤其是一种用于转向器的防尘罩总成。
【背景技术】
[0002]转向器是汽车用于转向功能的最重要的零件,也是汽车行驶安全的重要保证,转向器在使用过程中,需要使用防尘罩对其进行隔音防尘。现有一种如图1所示的转向器防尘罩,该转向器防尘罩包括支撑筒102和斜置在支撑筒102顶部的缓冲件,该缓冲件为海绵发泡体101,海绵发泡体101通过海绵垫圈103套设支撑筒102外,海绵垫圈103与汽车前围板连接,支撑筒102底部设有与转向器台阶轴间隙配合的弧形导向块,使用时直接将该防尘罩底部罩在转向器的输入轴上即可。这种转向器防尘罩在使用时会出现以下问题:1、因为海绵发泡体材料的局限性导致隔音效果差;2、海绵垫圈的压缩量控制难,使海绵发泡体不能与前围板贴合紧密,容易出现密封差的问题;3、支撑筒只靠其下部的导向块与转向器台阶面间隙配合,容易出现转动现象,导致海绵垫圈与转向器输入轴出现干涉导致摩擦出现异响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种防尘罩总成,它可以解决现有的转向器防尘罩与转向器输入轴的配合容易出现转动,导致海绵垫圈与转向器输入轴出现干涉导致摩擦出现异响的问题。
[0004]为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种防尘罩总成包括底部至少设有一块弧形导向块的支撑筒,所述支撑筒套装在转向器输入轴上,所述支撑筒于顶部斜置有与汽车前围板连接的缓冲件,所述缓冲件为三元乙丙橡胶;所述支撑筒于底部呈圆周分布有多个卡爪,当所述支撑筒通过海绵垫圈套设在所述转向器输入轴下部的台阶轴上时,所述弧形导向块与所述台阶轴的外圆间隙配合,多个所述卡爪与所述台阶轴的下端面相卡接。
[0005]由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
[0006]1、三元乙丙橡胶有优异隔音防尘性能,且压缩量可以较好地控制在2mm左右,与前围板贴合紧密,具有良好隔音防尘功能;2、防尘罩下端设计有导向块和卡爪与转向器配合,装配时,只需将导向块对着转向器输入轴端卡槽往下压直至卡爪勾住转向器台阶面即可,既可以保证防尘罩总成不会转动又省时省力;3、使用这种防尘罩总成,可以改善装配困难,减少工时25S,零部件装配合格率提高至95%,整车泄漏量由200减少至156SCFM,提升整车NVH品质。
【附图说明】
[0007]图1是现有转向器防尘罩的结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的结构示意图。
[0009]图3是图2 A-A处的剖视图。
[0010]图4是本实用新型的安装示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:
[0012]如图2、图3和图4所示的防尘罩总成包括底部设有一块弧形导向块2— I的支撑筒2,支撑筒2穿过转向器输入轴4并通过海绵垫圈3套装在转向器输入轴4下部的台阶轴4 一 I上;支撑筒2于顶部斜置套装有与汽车前围板连接的缓冲件,本实施例的缓冲件为三元乙丙橡胶I;支撑筒2于底部呈圆周均匀分布有三个卡爪2 — 2,当支撑筒2通过海绵垫圈3套装在转向器输入轴4下部的台阶轴4一1上时,支撑筒2的弧形导向块2 —I与台阶轴4—I的外圆间隙配合,三个卡爪2 — 2与台阶轴4 一 I的下端面相卡接。
[0013]装配时,只需将弧形导向块2— I对着转向器输入轴下方的台阶轴4 一 I外圆往下压直至卡爪2 — 2与台阶轴4 一 I的下端面相卡接即可,既可以保证防尘罩总成不会转动又省时省力。
【主权项】
1.一种防尘罩总成,包括底部至少设有一块弧形导向块(2 — I)的支撑筒(2),所述支撑筒(2)套装在转向器输入轴(4)上,所述支撑筒(2)于顶部斜置有与汽车前围板连接的缓冲件,其特征在于:所述缓冲件为三元乙丙橡胶(I);所述支撑筒(2)于底部呈圆周分布有多个卡爪(2 — 2),当所述支撑筒(2)通过海绵垫圈(3)套设在所述转向器输入轴(4)下部的台阶轴(4 一 I)上时,所述弧形导向块(2 — I)与所述台阶轴(4 一 I)的外圆间隙配合,多个所述卡爪(2 — 2)与所述台阶轴(4 一 I)的下端面相卡接。
【文档编号】B62D3/00GK205524439SQ201620038146
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】黄桥, 吴显智, 黄荣生
【申请人】东风柳州汽车有限公司
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