工程与水田两用车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种工程与水田两用车，该车包括：机架、柴油箱、液压油箱、变速箱、施肥装置、转向调节油缸、传动机构、车架、车斗、犁铧及行走轮。本实用新型由于设置了施肥装置，可对水田进行施肥作业，设置的车斗可运送农用物资，水田移栽秧苗等水田所需物资，前后行走轮可用普通轮在陆路上作工程运输，更换上水田轮可下水田作业。本实用新型在机架和车架的铰链连接处设置的转向调节油缸可使机车转向平稳灵活，在车斗下面设置的上、下稳弓可使车斗在道路不平的地段仍能保证车斗物资平稳前行。本实用新型农忙可务农，农闲可务工，适于当下农村家庭使用。
【专利说明】
工程与水田两用车
技术领域
[0001]本实用新型涉及工程及农用机械技术领域，具体涉及一种工程与水田两用车。
【背景技术】
[0002]我国农村每户基本上都有一台农用车，大多用于农业生产，运输种子、秧苗及粮食，作业用途单一，多数时间闲置在家，浪费了车辆资源，水田地有许多田埂，一般机车难以适应，运送秧苗只能放在田间地头，其进入水田需由人力完成，费时费力，田间管理如追肥或喷药作业都需有单独作业机械，作业时间集中且要求紧，单一作业后即闲置，利用率低，机械投资成本及闲置存放占地增加，稻农希望有一种多用途的机车问世。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种工程与水田两用车，可完成工程物资运输、农用物资运输、水田秧苗运输及水田施肥等多种任务。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种工程与水田两用车包括:机架、柴油箱、液压油箱、变速箱、施肥装置、转向调节油缸、传动机构、车架、车斗、犁铧及行走轮，施肥装置经支架支撑螺接固定设置在机架的前端，发动机前面的机架上固定设置柴油箱和液压油箱，变速箱固定设置在机架下面，所述的机架与车架固定设置连接板，两连接板经销轴相铰接，连接板两侧分别设置转向调节油缸，车斗可升翻铰接设置在车架上，车架下面固定设置上稳弓，下稳弓固定设置在后桥轴承座上，上、下稳弓经销轴相铰接，犁铧经铧柄裤螺接固定设置在车架后端，传动机构固定设置在机架上。
[0005]所述的传动机构包括发动机传动轮、施肥装置传动轮、变速箱传动轮、变速箱动力输出轴、前行走轮传动齿轮和后行走轮传动齿轮，发动机传动轮分别传动变速箱传动轮和施肥装置传动轮，变速箱动力输出轴分别经万向联轴器传动前、后行走轮传动齿轮。
[0006]所述的车架下面设置万向联轴器支撑轴承座。
[0007]所述的车斗和车架间设置升降油缸。
[0008]所述的前、后行走轮包括普通轮和水田轮，水田轮经连接轮盘与轮毂相固接。
[0009]所述的机架前端还设置有推土装置，该装置包括推土铲和支撑架，支撑架前端与推土产相铰接，后端与行走轮轴相铰接。
[0010]本实用新型由于设置了施肥装置，可对水田进行施肥作业，设置的车斗可运送农用物资，水田移栽秧苗等水田所需物资，前后行走轮可用普通轮在陆路上作工程运输，更换上水田轮可下水田作业。本实用新型在机架和车架的铰链连接处设置的转向调节油缸可使机车转向平稳灵活，在车斗下面设置的上、下稳弓可使车斗在道路不平的地段仍能保证车斗物资平稳前行。本实用新型农忙可务农，农闲可务工，适于当下农村家庭使用。
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视图；
[0013]图2为图1的俯视图；
[0014]图3为图1的A向视图；
[0015]图4为图1的B —B向视图；
[0016]图5为工程运输时主视图；
[0017]图6为行走轮连接盘主视图；
[0018]图7为图6连接盘与轮毂连接的主视图。
【具体实施方式】
[0019]如图所示，本实用新型一种工程与水田两用车包括:机架16、柴油箱2、液压油箱
3、变速箱6、施肥装置15、转向调节油缸7、传动机构、车架12、车斗13、犁铧11及行走轮4，施肥装置经支架I支撑螺接固定设置在机架的前端，发动机18前面的机架上固定设置柴油箱和液压油箱，变速箱固定设置在机架下面，所述的机架与车架固定设置连接板17，两连接板经销轴14相铰接，连接板两侧分别设置转向调节油缸，车斗可升翻铰接设置在车架上，车架下面固定设置上稳弓19，下稳弓20固定设置在后桥轴承座上，上、下稳弓经销轴相铰接，犁铧经铧柄裤螺接固定设置在车架后端，传动机构固定设置在机架上。
[0020]所述的传动机构包括发动机传动轮、施肥装置传动轮、变速箱传动轮、变速箱动力输出轴、前行走轮传动齿轮和后行走轮传动齿轮，发动机传动轮分别传动变速箱传动轮和施肥装置传动轮，变速箱动力输出轴分别经万向联轴器9传动前、后行走轮传动齿轮。
[0021]所述的车架下面设置万向联轴器支撑轴承座8。
[0022]所述的车斗和车架间设置升降油缸。
[0023]所述的前后行走轮包括普通轮和水田轮，水田轮经连接轮盘21与轮毂5相固接。
[0024]所述的机架前端还设置有推土装置，该装置包括推土铲10和支撑架，支撑架前端与推土产相铰接，后端与行走轮轴相铰接。
【主权项】
1.一种工程与水田两用车，该车包括机架(16)、柴油箱(2)、液压油箱(3)、变速箱(6)、施肥装置(15)、转向调节油缸(7)、传动机构、车架(12)、车斗(13)、犁铧(11)及行走轮(4)，其特征在于:施肥装置经支架(I)支撑螺接固定设置在机架的前端，发动机(18)前面的机架上固定设置柴油箱和液压油箱，变速箱固定设置在机架下面，所述的机架与车架固定设置连接板(17)，两连接板经销轴(14)相铰接，连接板两侧分别设置转向调节油缸，车斗可升翻铰接设置在车架上，车架下面固定设置上稳弓(19)，下稳弓(20)固定设置在后桥轴承座上，上、下稳弓经销轴相铰接，犁铧经铧柄裤螺接固定设置在车架后端，传动机构固定设置在机架上。2.根据权利要求1所述的工程与水田两用车，其特征在于:所述的传动机构包括发动机传动轮、施肥装置传动轮、变速箱传动轮、变速箱动力输出轴、前行走轮传动齿轮和后行走轮传动齿轮，发动机传动轮分别传动变速箱传动轮和施肥装置传动轮，变速箱动力输出轴分别经万向联轴器(9)传动前、后行走轮传动齿轮。3.根据权利要求1所述的工程与水田两用车，其特征在于:所述的车架下面设置万向联轴器支撑轴承座(8)。4.根据权利要求1所述的工程与水田两用车，其特征在于:所述的车斗和车架间设置升降油缸。5.根据权利要求1所述的工程与水田两用车，其特征在于:所述的行走轮包括普通轮和水田轮，水田轮经连接轮盘(21)与轮毂(5 )相固接。6.根据权利要求1所述的工程与水田两用车，其特征在于:所述的机架前端还设置有推土装置，该装置包括推土铲(10)和支撑架，支撑架前端与推土产相铰接，后端与行走轮轴相铰接。
【文档编号】B62D53/02GK205632699SQ201620356821
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】赵继业
【申请人】赵继业