专利名称：一种船舶舱室密性试验用的测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到在船舶的液舱进行密性试验的一种测试
装置。
背景技术：
在船舶建造过程中，当某一液舱结构完整性提交之后，需对其密性进行验证，以检 验该液舱相关焊缝的焊接质量。 在对液舱进行密性试验时，相关液舱舱室内的空气压力要达到一定要求，这就意 味着在对液舱注入空气的过程中需在液舱上安装气压表，用于验证空气压力是否达到试验 要求。 现有技术就是在液舱结构完整性提交只有，在液舱上设置一个连通液舱内部的连 通管，并在连通管的另一端设置一个压力表，然后硬质管连通管侧壁上的一个端口向液舱 内充气，从而查看压力表的指数是否随着时间变化而变化，进而判定该液舱的密封性是否 良好。若是密封性良好，不存在漏气现象则表明液舱的焊缝焊接质量良好，可以通过验证； 反之则需要检测漏气位置，进行修补。 上述现有技术中验证密性时，指示液舱内压力的装置是压力表，并且指示压力变 化的也是压力表。若是压力表上显示的数据与实际值有偏差，或者向液舱内充气的压力过 压，则压力表就无法显示出来，这对船舶液舱的密性检测就非常不利，导致测试的结果可能 出现偏差而影响工作进度。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的船舶液舱 密性试验的测试装置。利用该装置进一步精确地验证液舱的密封性，避免因充气过压造成 验证失败的问题发生。
为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下 —种船舶舱室密性试验用的测试装置，该装置包括U型管、U型管支架、连通管和 气压表，所述的U型管由橡皮水管弯折成大体呈U形，且该管的一端高于另一端，较低一端 又向下弯折后连接至连通管的第二连通端口上；所述的U型管支架由直立的钢管、固定于 钢管底部撑脚以及固定于钢管上的两个挂钩组成，所述的U型管挂于U型管支架上的两个 挂钩上；所述的连通管一端固定于且延伸至密性舱室内，延伸至密性舱内的第四端口上连 有一根水管，另一端的第三端口上固定有所述的气压表，在连通管上还设有第一连通端口 和第二连通端口 ，所述的第一连通端口连接进气管。 所述的U型管支架底部的撑脚设有三个，其一端分布对称地固定在钢管上，另一 端与向下倾斜且端部位于同一平面上，在相邻撑脚之间还设有横梁。 所述的连通管为一硬质管，在连通管的侧壁上设置有第一连通端口和第二连通端 口 ，在该两个连通端口上均控制阀。[0011] 基于上述技术方案，本实用新型的船舶舱室密性试验用的测试装置具有如下技术 优点 1.本实用新型的船舶舱室密性试验用的测试装置是在现有测试技术的基础上添 加了U型管，通过在橡皮水管内灌入水柱，通过观测水柱的变化来对舱内气压进行直观、有 效的监控，从而避免因过压而导致舱室的结构变形，使得密性试验得以快速、安全顺利的完 成。 2.由于U型管是由橡皮水管弯曲而成，而非现有的玻璃制品，所以具有携带方便， 使用过程中不易损坏的优点，并且可以在相关舱室密性试验完成后迅速收起，使用非常方 便快捷。
图1是本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置中U型管、连通管以及压力表 的连接示意图。 图2是本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置中U型管支架的结构示意图。
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型船舶舱室密性试验用的测试
装置的结构和使用方式做进一步的详细阐述，但不能以此来限制其保护范围。 本实用新型船舶舱室密性试验用的测试装置的结构可以从图1和图2中看出，由
图可知，本实用新型的船舶舱室密性试验用的测试装置的主要结构包括U型管1、 U型管支
架2、连通管3和气压表4。 所述U型管1为一根橡皮水管，该橡皮水管被弯折成大体呈U形，且该管的一端高 于另一端，较低一端又向下弯折后连接至连通管3的第二连通端口 B上。橡皮水管为透明 结构，其中的U形部位内充水柱后形成一个大气压力表。即其一端与空气中的大气连通，另 一端与被测气体连通，通过观测水柱高低的变化可以查知大气压力和被测压力对比变化。 U型管1通过一个U型管支架2进行支撑，上述的U型管支架2由直立的钢管21、 固定于钢管底部撑脚22以及固定于钢管上的两个挂钩23组成，该挂钩23 —个靠近钢管21 的顶部，另一个靠近钢管21的底部，所述的U型管1挂于U型管支架2上的两个挂钩23上。 上述的U型管支架2底部的撑脚22设有三个，其一端分布对称地固定在钢管21 上，另一端与向下倾斜且端部位于同一平面上，在相邻撑脚22之间还设有横梁。 连通管3 —端固定于且延伸至密性舱室内，延伸至密性舱内的第四端口 D上连有 一根水管，另一端的第三端口上固定有所述的气压表4，在连通管3上还设有第一连通端口 A和第二连通端口 B，所述的第一连通端口 A连接进气管。上述的连通管3为一根硬质管， 在实践中一般是铜管，在连通管3的侧壁上设置有第一连通端口 A和第二连通端口 B，在该 两个连通端口上均控制阀。 在密性试验前，将本装置的连通管3与相关舱室连接好，并关闭连通管3上的第一 连通端口 A、第二连通端口 B和第三连通端口 C上的控制阀，可以根据试验需求灵活的控制 进气和出气。 然后将橡皮水管固定在U型管支架上，通过弯折形成本实用新型所需的U型管1，
4并将水灌至U型管1中，直至其中水柱相当于试验压力的高度。 再将连通管1的第一连通端口 A的管口连接进气管，通过该进气管向液舱内注入 压縮空气，第二连通端口 B的管口连接U型管1的下端，第三连通端口 C的管口连接气压表 4，伸入到液舱内的第四连通端口 D的管口也连接橡皮水管。 上述的密性试验准备工作完成后，打开连通管3的第一连通端口 A、第三连通端口 C处的控制阀，开始往舱内注入压縮空气，密切关注气压表的数值，当舱内气压快接近试验 压力时，适当减小进气量，直至舱内试验压力达到试验要求时，关闭连通管3上第一连通端 口 A处的控制阀，停止进气。 此时，打开第二连通端口 B处的控制阀，观察U型管1内的液面有无上升或下降， 以验证舱内空气压力是否符合试验要求。 本实用新型为了防止压力表显示的数据与实际值有偏差，应装设一U型管，将水 灌至相当于试验压力的的高度，以供验证并避免过压。 因此，应用本实用新型的密性试验的装置，船舶液舱的密性试验就可以顺利的进 行。
权利要求一种船舶舱室密性试验用的测试装置，其特征在于，该装置包括U型管(1)、U型管支架(2)、连通管(3)和气压表(4)，所述的U型管(1)由橡皮水管弯折成大体呈U形，且该管的一端高于另一端，较低一端又向下弯折后连接至连通管(3)的第二连通端口(B)上；所述的U型管支架(2)由直立的钢管(21)、固定于钢管底部撑脚(22)以及固定于钢管上的两个挂钩(23)组成，所述的U型管(1)挂于U型管支架(2)上的两个挂钩(23)上；所述的连通管(3)一端固定于且延伸至密性舱室内，延伸至密性舱内的第四端口(D)上连有一根水管，另一端的第三端口上固定有所述的气压表(4)，在连通管(3)上还设有第一连通端口(A)和第二连通端口(B)，所述的第一连通端口(A)连接进气管。
2. 根据权利要求1所述的一种船舶舱室密性试验用的测试装置，其特征在于，所述的U型管支架(2)底部的撑脚(22)设有三个，其一端分布对称地固定在钢管(21)上，另一端与向下倾斜且端部位于同一平面上，在相邻撑脚(22)之间还设有横梁。
3. 根据权利要求1所述的一种船舶舱室密性试验用的测试装置，其特征在于，所述的连通管(3)为一硬质管，在连通管的侧壁上设置有第一连通端口 (A)和第二连通端口 (B)，在该两个连通端口上均控制阀。
专利摘要本实用新型涉及一种船舶舱室密性试验用的测试装置，该装置包括U型管、U型管支架、连通管和气压表，U型管弯折成大体呈U形，且该管的一端高于另一端，较低一端又向下弯折后连接至连通管的第二连通端口上；U型管支架由直立的钢管、固定于钢管底部撑脚以及固定于钢管上的两个挂钩组成，U型管挂于U型管支架上的两个挂钩上；连通管一端固定于且延伸至密性舱室内，延伸至密性舱内的第四端口上连有一根水管，另一端的第三端口上固定有气压表，在连通管上还设有第一连通端口和第二连通端口，第一连通端口连接进气管。本实用新型的装置可对舱内气压进行直观、有效的监控，避免因过压导致舱室结构变形，使密性试验得以快速、安全顺利的完成。
文档编号B63B9/00GK201527330SQ20092021142
公开日2010年7月14日 申请日期2009年10月28日 优先权日2009年10月28日
发明者吴建, 姚银弟, 徐兴智, 李岩 申请人:沪东中华造船(集团)有限公司