专利名称：用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置的制作方法
技术领域：
本发明属船舶空调、通风系统技术领域，具体涉及一种用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置。
背景技术：
近年来，全世界各个海域均有海盗出没，尤其是索马里的海盗极为猖獗，给远洋运输的安全带来很大威胁，特别是船员的自身安全难以得到保证，为此，各大远洋运输公司要求在远洋船舶上设置防海盗安保舱室，为防止海盗对船员攻击，对安保舱室内的通风系统要求严格，在选用通风设备时，现有的标准通风筒没有任何防护措施，故不适合安装在防海盗安保舱室，因此有必要改进。
发明内容
本发明解决的技术问题提供一种用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，可以在船舱内外打开或关闭通风筒，并且在海盗侵袭的情况下，在安保舱内就能够锁死风筒。本发明采用的技术方案用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，包括风筒、风帽和连杆，所述风帽为中空结构且设于风筒上部，风帽内设有风雨密盖且风雨密盖罩住风筒上端口，连杆置于风筒内，所述连杆一端与风雨密盖旋合后伸出风帽外部并设有外手轮，连杆另一端穿过风筒底部或侧部并设有内手轮，其中，所述连杆下端部还设有锁定装置，所述风帽底部设有进风口和防护格栅。优选方案一，所述风筒底部设有带丝网风口式支架，所述连杆一端与带丝网风口式支架旋合后伸出风筒下端部，此形式可用于自然通风系统中。优选方案二，所述连杆由上连杆和下连杆构成且两者垂直布置，所述上连杆一端与风雨密盖旋合后伸出风帽外部并设有外手轮，上连杆下端与带丝网风口式支架旋合并设有锥齿轮I与下连杆一端的锥齿轮II啮合，所述下连杆另一端穿过风筒侧壁并设有内手轮，所述风筒下端口设有连接法兰。进一步地，所述风帽顶部设有永久性开关标识及吊耳。进一步地，所述连杆穿过风帽处设有密封装置。进一步地，所述风帽底部进风口为圆钢防护栅栏结构，并设有防虫、防鼠网。进一步地，所述风雨密盖与风筒顶部由密封填料密封。进一步地，所述风雨密盖顶部设有指示棒且伸出风帽顶部，刻度标识设于风帽顶部且靠近指示棒。进一步地，所述风雨密盖中部设有套管，所述套管与连杆螺纹旋合。进一步地，所述风筒中上部设有限位套。本发明与现有技术相比的优点1、通过内外手轮及内外连杆的控制可以达到在船舱内外都可以操作风筒开关，达到方便操作的目的； 2、通过连杆下端的锁定装置可以达到在有海盗侵袭的情况下，船员在安全舱内关闭并锁定通风筒，而外手轮失去控制作用，有效保护船员的人身安全及财产安全；
3、风帽进风口处设置圆钢防护栅栏，可以防止海盗向安保舱室投掷手榴弹；风雨密盖与风筒顶部的密封填料可以防止海盗放毒或灌水；
4、在通风筒的末端设置法兰并在风筒侧边设置开关手轮，以满足机械通风系统连接风机或其他设备使用；在通风筒末端设置丝网风口，并在风筒正下方设置开关手轮，此形式可用于自然通风系统中。
图1为本发明结构示意 图2为本发明另一实例结构不意 图3为图1的A向示意 图4为图2的B向不意 图5为图2的C向示意图。
具体实施例方式下面结合附图1、3、4、5描述本发明的第一种实施例。用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，包括风筒5、风帽I和连杆4，所述风帽I为中空结构且设于风筒5上部，风帽I内设有风雨密盖6且风雨密盖6罩住风筒5上端口，连杆4置于风筒5内，所述连杆4由上连杆4-1和下连杆4-2构成且两者垂直布置，所述上连杆4-1 一端与风雨密盖6旋合后伸出风帽I外部并设有外手轮11-1，上连杆4-1下端与带丝网风口式支架9旋合并设有锥齿轮I 20与下连杆4-2—端的锥齿轮II 12啮合，所述下连杆4-2另一端穿过风筒5侧壁并设有内手轮11-2，所述风筒5下端口设有连接法兰19。其中，所述连杆4下端部还设有锁定装置13，锁定装置13为插销式锁定装置，所述风帽I底部设有进风口和防护格栅2。风帽I进风口处设置圆钢防护栅栏2，可以防止海盗向安保舱室投掷手榴弹。上述风帽I顶部设有永久性开关标识17及吊耳15 ;上述连杆4穿过风帽I处设有密封装置14 ;上述风帽I底部进风口为圆钢防护栅栏结构，并设有防虫、防鼠网3 ;上述风雨密盖6与风筒5顶部由密封填料7密封，可以防止海盗向安保舱内放毒或灌水；上述风雨密盖6顶部设有指示棒16且伸出风帽I顶部，刻度标识18设于风帽I顶部且靠近指示棒16 ;上述风雨密盖6中部设有套管10，所述套管10与连杆4螺纹旋合；上述风筒5中上部设有限位套8。风口式支架9的作用1、防止因连杆4过长引起左右晃动，起到稳固连杆4的作用；2、安装在齿轮附近可以保证齿轮组正常工作，防止齿轮传动时松动或卡死；3、方便固定安装丝网风口。在分别操作内外手轮的情况下，通过锥齿轮I 20和锥齿轮II 12啮合传动以及风雨密盖6与外连杆4-1的螺纹配合可以达到升降风雨密盖6的功能，从而可以在甲板上下方便开闭风筒5通风，在有海盗侵袭的情况下，可通过锁定装置13在安全舱内关闭并锁定风筒5，使外手轮11-1无法控制风筒I开关，从而达到保护船员及财产的目的。下面结合附图2、3、4、5描述本发明的第二种实施例。
用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，包括风筒5、风帽I和连杆4，其特征在于所述风帽I为中空结构且设于风筒5上部，风帽I内设有风雨密盖6且风雨密盖6罩住风筒5上端口，连杆4置于风筒5内，所述连杆4 一端与风雨密盖6旋合后伸出风帽I外部并设有外手轮11-1，所述风筒5底部设有带丝网风口式支架9，所述连杆4 一端与带丝网风口式支架9旋合后伸出风筒5下端部并设有内手轮11-2。其中，所述连杆4下端部还设有锁定装置13，所述风帽I底部设有进风口和防护格栅2。上述风帽I顶部设有永久性开关标识17及吊耳15 ;上述连杆4穿过风帽I处设有密封装置14 ;上述风帽I底部进风口为圆钢防护栅栏结构，并设有防虫、防鼠网3 ;上述风雨密盖6与风筒5顶部由密封填料7密封；上述风雨密盖6顶部设有指示棒16且伸出风帽I顶部，刻度标识18设于风帽I顶部且靠近指示棒16 ;上述风雨密盖6中部设有套管10，所述套管10与连杆4螺纹旋合；上述风筒5中上部设有限位套8。在分别操作内外手轮的情况下，通过风雨密盖6与连杆4的螺纹配合可以达到升降风雨密盖6的功能，从而可以在甲板上下方便开闭风筒5通风，在有海盗侵袭的情况下，可通过锁定装置13在安全舱内关闭并锁定风筒5，从而达到保护船员及财产的目的。上述实施例，只是本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明实施范围，故凡以本发明权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本发明权利要求范围之内。
权利要求
1.用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，包括风筒(5)、风帽(I)和连杆(4)，其特征在于所述风帽(I)为中空结构且设于风筒(5)上部，风帽(I)内设有风雨密盖(6)且风雨密盖(6)罩住风筒(5)上端口，连杆(4)置于风筒(5)内，所述连杆(4) 一端与风雨密盖(6)旋合后伸出风帽(I)外部并设有外手轮(11-1)，连杆(4)另一端穿过风筒(5)底部或侧部并设有内手轮(11-2)，其中，所述连杆(4)下端部还设有锁定装置(13)，所述风帽(I)底部设有进风口和防护格栅(2)。
2.根据权利要求1所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述风筒(5)底部设有带丝网风口式支架(9)，所述连杆(4) 一端与带丝网风口式支架(9)旋合后伸出风筒(5)下端部。
3.根据权利要求1所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述连杆(4 )由上连杆(4-1)和下连杆(4-2 )构成且两者垂直布置，所述上连杆(4-1) 一端与风雨密盖(6)旋合后伸出风帽(I)外部并设有外手轮(11-1)，上连杆(4-1)下端与带丝网风口式支架(9)旋合并设有锥齿轮I (20)与下连杆(4-2)—端的锥齿轮II (12)啮合，所述下连杆(4-2)另一端穿过风筒(5)侧壁并设有内手轮(11-2)，所述风筒(5)下端口设有连接法兰 (19)。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于 所述风帽(I)顶部设有永久性开关标识(17)及吊耳(15)。
5.根据权利要求4所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述连杆(4)穿过风帽(I)处设有密封装置(14)。
6.根据权利要求5所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述风帽(I)底部进风口为圆钢防护栅栏结构，并设有防虫、防鼠网(3)。
7.根据权利要求6所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述风雨密盖(6 )与风筒(5 )顶部由密封填料(7 )密封。
8.根据权利要求7所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述风雨密盖(6)顶部设有指示棒(16)且伸出风帽(I)顶部，刻度标识(18)设于风帽(I)顶部且靠近指示棒(16)。
9.根据权利要求8所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述风雨密盖(6)中部设有套管(10)，所述套管(10)与连杆(4)螺纹旋合。
10.根据权利要求9所述的用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，其特征在于所述风筒(5)中上部设有限位套(8)。
全文摘要
提供一种用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置，包括风筒、风帽和连杆，所述风帽为中空结构且设于风筒上部，风帽内设有风雨密盖且风雨密盖罩住风筒上端口，连杆置于风筒内，所述连杆一端与风雨密盖旋合后伸出风帽外部并设有外手轮，连杆另一端穿过风筒底部或侧部并设有内手轮，其中，所述连杆下端部还设有锁定装置，所述风帽底部设有进风口和防护格栅。本发明可以在船舱内外打开或关闭通风筒，并且在海盗侵袭的情况下，在安保舱内就能够锁死风筒，从而达到保护船员及财产的目的。
文档编号B63J2/04GK103010446SQ20121058050
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者杨龙伟, 侯少锋, 吴德梅, 王银行 申请人:广州中船黄埔造船有限公司