专利名称：悬挂式船舶建造脚手架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种悬挂式船舶建造脚手架结构。
背景技术：
在船舶建造阶段，为解决施工人员登船作业工作的需求，需要搭设临时性施工脚手架，由于船舶在建造过程中结构复杂性影响及建造标准要求，船舶的斜坡板区域脚手架搭设相对比较困难，传统的脚手架搭设方案因施工区域较为分散，搭设时占用大量货舱内空间，而且搭设与拆除比较困难，并且消耗大量エ时，成本相对较高。由于某些特型船舶结构影响，通用性不足。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种悬挂式船舶建造脚手架结构。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是一种悬挂式船舶建造脚手架结构，包括顶部挂钩、支撑平台、保护支撑、主悬挂支撑、支座、连接机构和支撑挂钩，所述顶部挂钩与主悬挂支撑连接，支撑平台安装在主悬挂支撑之上，保护支撑设置在支撑平台上，支座安装在主悬挂支撑底部，连接机构连接在主悬挂支撑的端部，支撑挂钩焊接于船体上。所述支撑平台上可安装调节支撑平台。本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构，顶部挂钩与焊接于船舶的支撑挂钩组合连接，人员于支撑平台上自由行走，并由保护支撑保护其作业时的安全性，主悬挂支撑负责支撑结构静载荷及人员工具等可变载荷，支座直接与船体结构接触提供支撑及保护结构油漆不被破坏，连接机构用于调整悬挂结构的长度，调节支撑平台提供额外的通行及作业空间，本实用新型悬挂式船舶建造结构使用简便，将挂钩挂在船舶斜坡板焊接零件之上即可，由干与斜坡板直接接触，可以跟随斜坡板变化沿船长方向自由移动，并且可以根据斜坡板长度组合使用，操作简便，通用性强，可极大提高脚手架搭设及拆除效率。
图I是本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构的主视图。图2是本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构悬挂侧视图。图3是本实用新型一种悬挂式船舶建造脚手架结构挂钩结构示意图。图中1、顶部挂钩；2、支撑平台；3、保护支撑；4、主悬挂支撑；5、支座；6、连接机构；7、调节支撑平台；8、支撑挂钩。
具体实施方式
如图I、图2和图3所示，悬挂式船舶建造脚手架结构，包括顶部挂钩I、支撑平台2、保护支撑3、主悬挂支撑4、支座5、连接机构6和支撑挂钩8，顶部挂钩I与主悬挂支撑4连接，支撑平台2安装在主悬挂支撑4之上，保护支撑3设置在支撑平台2上，支座5安装在主悬挂支撑4底部，连接机构6连接在主悬挂支撑4的端部，支撑挂钩8焊接于船体上，保护支撑可増加2保护圆管用于保证人员作业时的安全，支座直接作用于船舶结构之上，用于提供支撑并保护结构油漆不被破坏，连接机构用螺栓连接，可増加一定数量的调节支撑平台7，可根据斜坡长度增加需要的节数，保证施工作业的需要，该结构由两件以上组合
使用，悬挂结束后，在支撑平台上搭设一定数量的脚手板即可开始船舶结构施工作业。
权利要求1.一种悬挂式船舶建造脚手架结构，其特征在于包括顶部挂钩、支撑平台、保护支撑、主悬挂支撑、支座、连接机构和支撑挂钩，所述顶部挂钩与主悬挂支撑连接，支撑平台安装在主悬挂支撑之上，保护支撑设置在支撑平台上，支座安装在主悬挂支撑底部，连接机构连接在主悬挂支撑的端部，支撑挂钩焊接于船体上。
2.根据权利要求I所述的ー种悬挂式船舶建造脚手架结构，其特征在于所述支撑平台上可安装调节支撑平台。
专利摘要本实用新型公开了一种悬挂式船舶建造脚手架结构，包括顶部挂钩、支撑平台、保护支撑、主悬挂支撑、支座、连接机构和支撑挂钩，所述顶部挂钩与主悬挂支撑连接，支撑平台安装在主悬挂支撑之上，保护支撑设置在支撑平台上，支座安装在主悬挂支撑底部，连接机构连接在主悬挂支撑的端部，支撑挂钩焊接于船体上。本实用新型悬挂式船舶建造结构使用简便，将挂钩挂在船舶斜坡板焊接零件之上即可，由于与斜坡板直接接触，可以跟随斜坡板变化沿船长方向自由移动，并且可以根据斜坡板长度组合使用，操作简便，通用性强，可极大提高脚手架搭设及拆除效率。
文档编号B63C5/02GK202574589SQ20122017780
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者杜保华 申请人:大连中远船务工程有限公司