本实用新型涉及一种直线导轨防翘机构，特别涉及一种大型设备安装系统的直线导轨防翘机构。
背景技术：
在建造海洋平台过程中，需要在动力舱侧部入口处设置一悬挂基座，该悬挂基座由起吊系统悬吊在海洋平台设备舱甲板的边沿一侧，再通过在悬挂基座与动力舱内铺设直线导轨，进而利用活动小车沿直线导轨移动将设备输送至动力舱内。
由于临时铺设的直线导轨无法确保其水平度，局部不平的情况下，使得活动小车刚压上直线导轨一端后易造成直线导轨另一端上翘，存在一定的安全隐患。因此，需要对直线导轨进行固定，而传统的直线导轨固定方式即用螺栓将直线导轨固定在甲板上，安装费事费力，且会对甲板表面的涂层造成损坏。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能够避免直线导轨上翘又不会损伤甲板表面的直线导轨防翘机构，且安装快速、方便。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种直线导轨防翘机构，其创新点在于：包括防翘固定座、永磁铁、防翘拉杆、压板、上防翘锁母、下防翘锁母，防翘固定座设置在设备固定基座与设备舱后侧壁之间的设备舱甲板上，防翘固定座为一C形构件，该C形构件具有一上构件水平段和一下构件水平段，上构件水平段上开有一第一防翘拉杆孔，下构件水平段通过永磁铁吸附在设备舱甲板上表面；压板横压在直线导轨的另一端上，压板中心开有一第二防翘拉杆孔；防翘拉杆的上端向上穿过压板的第二防翘拉杆孔后螺纹连接上防翘锁母，防翘拉杆的下端向下穿过防翘固定座的第一防翘拉杆孔后螺纹连接下防翘锁母。
本实用新型的优点在于：本实用新型防翘机构在应用至大型设备安装系统中时，其压板横压在直线导轨中远离活动小车靠近的另一端上，避免活动平台刚移动至直线导轨上时，由于直线导轨局部不平造成直线导轨另一端上翘带来的安全隐患；且由于防翘机构是处于直线导轨的另一端，在杠杆原理作用下，压住直线导轨另一端的压板并不会承受过大的上抬力，本实用新型中，防翘机构的防翘固定座是直接通过永磁铁吸附在设备舱甲板上的，避免焊接在甲板上造成甲板涂层的损伤。
附图说明
图1为本实用新型直线导轨防翘机构结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，防翘机构包括防翘固定座11、永磁铁12、防翘拉杆13、压板14、上防翘锁母15、下防翘锁母16。
防翘固定座11设置在甲板1a上，防翘固定座11为一C形构件，该C形构件具有一上构件水平段和一下构件水平段，上构件水平段上开有一第一防翘拉杆孔，下构件水平段通过永磁铁12吸附在甲板1a上表面；压板14横压在直线导轨2的另一端(远离活动小车靠近的一端)上，压板14中心开有一第二防翘拉杆孔；防翘拉杆13的上端向上穿过压板14的第二防翘拉杆孔后螺纹连接上防翘锁母15，防翘拉杆13的下端向下穿过防翘固定座11的第一防翘拉杆孔后螺纹连接下防翘锁母16。
工作原理：
直线导轨2铺设在甲板1a的设备基座3上，直线导轨2的一端与悬挂基座对接，另一端延伸至设备基座3外，防翘机构则安装在直线导轨2另一端对应位置的甲板1a上。悬挂基座上的活动小车通过直线导轨2从悬挂基座向设备基座3移动。
通过防翘机构压住直线导轨2的另一端，避免直线导轨2的一端被活动小车压住后带动另一端翘起。