技术总结
本发明提供海巡船用的动力控制系统，它包括有燃油仓、燃油快关阀，燃油仓为并列的两个，每个燃油仓上设一条进油管，每条进油管上设有一个燃油快关阀；两条进油管出口均与旋塞入口相连接，旋塞上设有两个燃油出口，其中一个燃油出口连接手摇泵，手摇泵出口处设有手摇泵截止阀，另一个燃油出口分别与直角安全阀、燃油泵相连接，燃油泵、直角安全阀的出口均与止回阀连接，止回阀出口设有两条供应管，每条供应管上连接一个日用燃油箱。采用本方案后使海巡船的动力控制系统更完善，使用效果更好，其油路分布合理、控制、使用效果好。
技术研发人员：李跃先;刘卫斌;刘鑫
受保护的技术使用者：益阳中海船舶有限责任公司
技术研发日：2018.11.27
技术公布日：2019.02.12