一种高性能游艇防撞装置的制作方法

本实用新型涉及一种防撞装置，尤其是一种高性能游艇防撞装置。

背景技术：

游艇是一种水上休闲娱乐装备，在欧美发达国家已经成为普遍的旅游装备产业，而在我国发展也有三十余年，正逐步从无序向整合发展，随着国民收入的提高，游艇消费作为休闲产业的高端市场，日益显现出广阔的发展前景。

防撞性能是游艇安全的重要指标，目前普遍是单纯依靠艇体结构构件截面的增加来增强艇体强度，这种形式只适用于游艇的初期设计，无法应用于既有游艇的后期改造，而且单独依靠艇体结构自身能力往往很难满足游艇的抗撞击能力，性能较低。

游艇比较容易受撞击的部位位于船艏底部，因此，十分需要一种能够外装、适用于船艏底部并且性能较高的游艇防撞装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高性能游艇防撞装置，它通过防撞保护壳起到防撞保护作用，增设缓冲阻尼杆对防撞保护壳起缓冲阻尼作用，提高抗撞性能。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种高性能游艇防撞装置，包括防撞保护壳以及两个缓冲阻尼杆，所述防撞保护壳外形与游艇的船艏底部相匹配，且其边缘弯设有固定翼，防撞保护壳两侧中间位置还分别向外凸设有安装腔，防撞保护壳采用泡沫铝一体成型，并间隔罩设在游艇的船艏底部前方，所述两个缓冲阻尼杆一一对应设置在两个所述安装腔内部，每个缓冲阻尼杆包括连接筒、缓冲弹簧及两根丝杠，所述两根丝杠同轴间隔设置，所述连接筒设置于两根丝杠之间，且其两端分别嵌入固定有螺母，连接筒两端分别通过所述螺母与对应的丝杠内端旋接配合，两根丝杠外端分别固定有限位板，所述缓冲弹簧间隔套设在连接筒外部并固定在两个所述限位板之间，两个限位板分别与安装腔内端面及游艇的船艏底部对应位置固定连接，所述固定翼可对游艇的船艏底部进行围合，固定翼与游艇的船艏底部之间固定连接并通过密封胶封边设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在游艇的船艏底部设置泡沫铝材料的防撞保护壳，泡沫铝具有轻质、高刚度、吸收冲击能力强、抗腐蚀等优异性能，对游艇的船艏底部起到防撞保护作用，再通过增设两个缓冲阻尼杆对防撞保护壳起缓冲阻尼作用，提高抗撞性能，结构简单，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的高性能游艇防撞装置的装配结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型的防撞保护壳的轴测图，为便于观看，固定翼未表示；

图4是本实用新型的缓冲阻尼杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1~图4所示，本实用新型公开了一种高性能游艇防撞装置，包括防撞保护壳1以及两个缓冲阻尼杆2，所述防撞保护壳1外形与游艇3的船艏底部相匹配，且其边缘弯设有固定翼1-1，防撞保护壳1两侧中间位置还分别向外凸设有安装腔1-2，防撞保护壳1采用泡沫铝一体成型，并间隔罩设在游艇3的船艏底部前方，所述两个缓冲阻尼杆2一一对应设置在两个所述安装腔1-2内部，每个缓冲阻尼杆2包括连接筒2-1、缓冲弹簧2-5及两根丝杠2-3，所述两根丝杠2-3同轴间隔设置，所述连接筒2-1设置于两根丝杠2-3之间，且其两端分别嵌入固定有螺母2-2，连接筒2-1两端分别通过所述螺母2-2与对应的丝杠2-3内端旋接配合，两根丝杠2-3外端分别固定有限位板2-4，所述缓冲弹簧2-5间隔套设在连接筒2-1外部并固定在两个所述限位板2-4之间，两个限位板2-4分别与安装腔1-2内端面及游艇3的船艏底部对应位置固定连接，其中一个限位板2-4与安装腔1-2内端面焊接固定，另一个限位板2-4与游艇3的船艏底部对应位置通过螺栓固定，所述固定翼1-1可对游艇3的船艏底部进行围合，固定翼1-1与游艇3的船艏底部之间固定连接并通过密封胶封边设置，固定连接通过螺栓实进行固定，密封胶采用环氧树脂胶。

具体实施方式二：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述防撞保护壳1与游艇3的船艏底部的间隔内密实填充有橡胶球4。

具体实施方式三：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式二作出的进一步说明，所述橡胶球4直径均为1~2cm。

具体实施方式四：如图4所示，本实施方式是对具体实施方式一或具体实施方式二作出的进一步说明，所述连接筒2-1两端的两个螺母2-2的螺纹反向设置。

本实用新型外装固定在游艇3的船艏底部，起到高效的防撞保护作用，防撞保护壳1采用泡沫铝材料自身具有轻质、高刚度、吸收冲击能力强、抗腐蚀等优异性能，而缓冲阻尼杆2能够在防撞保护壳1受到撞击时起缓冲阻尼作用，当防撞保护壳1受到撞击时缓冲阻尼杆2受轴向应力，两根丝杠2-3对向运动，通过螺母2-2使连接筒2-1发生转动，将直线运动变为旋转运动增加行程提高耗能，缓冲弹簧2-5可缓冲消耗轴向应力，也对两根丝杠2-3起到一定支撑恢复作用，在防撞保护壳1内密实填充橡胶球4提高中空部位的防撞效果，结构简单，安全可靠。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。