部固定有一块卡板8，下紧箍板4的顶部固定有一块卡板8，所述上紧箍板3置于下紧箍板4的上部并通过两块卡板8固定以在上紧箍板3和下紧箍板4之间形成一个正圆弧。在所述下紧箍板4下部依次固定有所述的上支撑板6和下支撑板7，所述上支撑板6的底部固定有一块连接板9，所述下支撑板7的顶部固定有一块连接板10，所述的上支撑板6和下支撑板7之间通过两块连接板相应地对齐后进行固定。
[0019]在优化的结构设计中，在所述第二安装托架中下支撑板7的底部固定有加强肋板11，所述的加强肋板11分别垂直固定于下支撑板7的两个侧面上，所述加强肋板11的底面与下支撑板7的底面处于同一水平面上，该加强肋板11和下支撑板7的底部烧焊于船体的平台板上。
[0020]如图5所示，在船舶单轴承轴系的安装过程中，第二安装托架13上的正圆弧卡于艉轴17的轴颈处，并且靠近法兰的位置。上述第二安装托架13上的半圆铜垫板5在艉轴17及螺旋桨14安装过程中会与艉轴13表面直接接触，使用铜材质可避免对艉轴表面的挤压损伤。上述的下支撑板7与加强肘板11在第二安装托架13使用时，将被烧焊在船体平台板上以形成稳定的固定。在艉轴及螺旋桨安装过程中，第二安装托架过各部件的组合达到支撑艉轴及螺旋桨的作用，避免出现晃动。
[0021]请参阅图6，图6是本发明大型船舶单轴承轴系安装方法的作业流程示意图。由图可看出，本发明大型船舶单轴承轴系安装的方法详细包括有如下步骤:
第一步，先对轴舵系拉线照光，并对艉轴管进行艉管镗孔，安装艉轴管相关的艉管附件，安装艉轴管后衬套16，即艉管衬套，该艉轴管后衬套16就是所述的单轴承，在艉轴17靠前的端部套装艉轴管前密封装置19，即套前密封，将艉轴17塞入到艉轴管中，本步骤与现有技术一样是常用的步骤，这里不加赘述。
[0022]第二步，安装艉轴安装用的第一安装托架12，图中标示为托架I，将第一安装托架12的圆弧托板2卡在艏座管18的一端并临时固定，使得第一安装托架12中的圆环卡于艉轴17上，且圆弧铜垫片I与艉轴17的表面直接接触。
[0023]第三步，在艉轴17靠后的端部套装艉轴管后密封装置15，即套后密封，并在艉轴17上安装螺旋桨14，由于第一安装托架12的存在，起到了临时固定的作用，从而避免安装螺旋桨14时存现设备晃动，影响安装精度和安装进度。
[0024]第四步，安装艉轴安装用的第二安装托架13，图中标示为托架II，使得加强肋板11和下支撑板7的底部烧焊于船体的平台板上，并且第二安装托架13上的正圆弧卡于艉轴17的轴颈处靠近法兰的位置。在安装完成第二安装托架13的同时拆除掉所述的第一安装托架12。
[0025]第五步，定位安装艉轴管前密封装置19和艉轴管后密封装置15，即前后密封，在这个过程中，第二安装托架13的作用是各部件的组合达到支撑艉轴17及螺旋桨14的作用，从而避免出现晃动而影响到安装精度和安装精度。在定位安装完成艉轴管前后密封装置后，拆除艉轴安装用的第二安装托架13。
[0026]第六步，此后的步骤与现有技术的其他工艺一样，会安放中间轴和中间轴承并临时固定，吊装主机进行主机安装，再进行轴系对中和轴系连接，进而完成船舶上单轴承轴系的安装。
[0027]本发明提供的大型船舶单轴承轴系安装的方法，不仅降低了生产过程中的安全风险，提高了生产效率，关键在于还提高了安装精度、建造质量，达到了减轻工人施工难度、降低生产周期的目的。
【主权项】
1.一种大型船舶单轴承轴系的安装方法，该轴系为船舶的艉轴，艉轴的后端安装有螺旋桨，艉轴的前端连接中间轴，所述的单轴承为艉轴管后衬套，其特征在于，该安装方法包括如下步骤: 第一步，先对轴舵系拉线照光，并对艉轴管进行镗孔，安装艉轴管后衬套作为轴承，在艉轴靠前的端部套装艉轴管前密封装置，将艉轴塞入到艉轴管中； 第二步，安装艉轴安装用的第一安装托架，该第一安装托架为两块半圆环组合成的圆环结构，每块半圆环均包括有内侧的圆弧铜垫板和外侧的圆弧托板；所述的第一安装托架卡在艏座管的一端并临时固定，该第一安装托架中的圆环卡于艉轴上，且所述的圆弧铜垫片与艉轴的表面直接接触； 第三步，在艉轴靠后的端部套装艉轴管后密封装置，并在艉轴上安装螺旋桨； 第四步，安装艉轴安装用的第二安装托架，该第二安装托架包括有上紧箍板、下紧箍板、卡板、半圆铜垫板、上支撑板、下支撑板和连接板，所述上紧箍板的下部和下紧箍板的上部均设有半圆弧，在每个半圆弧内均卡设有一块所述的半圆铜垫板，所述上紧箍板的底部固定有一块卡板，下紧箍板的顶部固定有一块卡板，所述上紧箍板置于下紧箍板的上部并通过两块卡板固定以在上紧箍板和下紧箍板之间形成一个正圆弧，在所述下紧箍板下部依次固定有所述的上支撑板和下支撑板，所述上支撑板的底部固定有一块所述的连接板，所述下支撑板的顶部固定有一块所述的连接板，所述的上支撑板和下支撑板通过两块连接板固定；所述第二安装托架上的正圆弧卡于所述艉轴的轴颈处靠近法兰的位置；拆除所述的第一安装托架； 第五步，定位安装艉轴管的前密封装置和后密封装置，拆除艉轴安装用的第二安装托架； 第六步，安放中间轴和中间轴承并临时固定，吊装主机，再进行轴系对中和轴系连接，完成单轴承轴系的安装。2.根据权利要求1所述的一种大型船舶单轴承轴系的安装方法，其特征在于，在所述第二安装托架中下支撑板的底部固定有加强肋板，所述的加强肋板分别垂直固定于下支撑板的两个侧面上，所述加强肋板的底面与下支撑板的底面处于同一水平面上，该加强肋板和下支撑板的底部烧焊于船体的平台板上。
【专利摘要】本发明涉及一种大型船舶单轴承轴系的安装方法，在轴舵系拉线照光后，对艉轴管进行镗孔，然后安装艉轴管相关附件，安装艉轴管后衬套，套装艉轴管前密封装置，塞入艉轴,安装艉轴第一安装托架，套装艉轴管后密封装置，安装螺旋桨，安装艉轴第二安装托架，拆除艉轴第一安装托架，定位安装艉轴管前后密封装置，拆除艉轴第二安装托架，安放中间轴和中间轴承并临时固定，吊装主机，轴系对中和轴系连接。本发明方法中艉轴的第一安装托架和第二安装托架在轴系安装过程中的使用，起到了替代艉轴管前衬套的作用，防止螺旋桨艉轴总成在安装过程中的抖动，使得轴系安装精度更高，同时减少工人施工强度和施工周期。
【IPC分类】B63B9/00
【公开号】CN104960625
【申请号】CN201510370642
【发明人】王凯, 林晓义, 陈燕飞
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月30日