舷侧板与船体连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船体的结构，具体涉及一种舷侧板与船体连接结构。
【背景技术】
[0002]游艇作为一种水上的娱乐交通工具，目前深受大家喜爱，游艇中最很重要的部分无疑是船身，船身包括水上部分和水下部分，船身通常是分体式组合的，这样就要求各个部件在连接时不仅需要连接稳固，而且要达到很高的防水需求，不然船身进水是很严重的质量问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种结构稳固、防水性能好的舷侧板与船体连接结构。
[0004]本方案中的舷侧板与船体连接结构，包括舷侧板和船体上体，所述舷侧板的上端设有上连接部，船体上体的下端设有下连接部，所述上连接部和下连接部均是包括水平部和竖直部的L型连接部，所述上连接部和下连接部的竖直部均朝向船体外侧，上连接部和下连接部的竖直部通过密封胶贴合连接并且通过铆钉固定，所述船体上体上连接部的竖直部在外侧，舷侧板连接部的竖直部贴在上连接部竖直部内侧，所述上连接部和下连接部的水平部的内侧对齐。
[0005]进一步，所述密封胶的厚度为35mm。
[0006]进一步，所述舷侧板和船体上体内侧的连接部设有玻璃纤维布。
[0007]本实用新型的优点是:(I)舷侧板和船体上体的端部通过L型连接部连接，并且使用密封胶和铆钉固定，通过这样结构连接成的船身结构稳定；(2)船体上体上连接部的竖直部在外侧，舷侧板连接部的竖直部贴在上连接部竖直部内侧，这样形成朝下的连接端台，能够防止水留滞端台，避免水的侵蚀；(3)上连接部和下连接部的水平部的内侧对齐。这样能报保持舷侧板和船体上体外形的形成弧线连续一致，使船身美观；(4)舷侧板和船体上体内侧的连接部糊制有玻璃纤维布能够进一步提高防水性能和稳定性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型舷侧板与船体连接结构实施例的结构示意图；
[0009]图2为图1的A向视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0011]根据图1所示，一种舷侧板与船体连接结构，包括舷侧板I和船体上体2，所述舷侧板I的上端设有上连接部3，船体上体2的下端设有下连接部4，所述上连接部3和下连接部4均是包括水平部和竖直部的L型连接部，所述上连接部3和下连接部4的竖直部均朝向船体外侧，上连接部3和下连接部4的竖直部通过密封胶5贴合连接并且通过铆钉7固定，铆钉7有多根并且呈两排分布，两排间隔为30mm，每排铆钉的间隔为100mm，铆钉选用Φ 5mm铆钉并且铆钉上设有M6的垫片，密封胶5选用美国进口 3M密封胶5，密封胶5的厚度为35_，这样厚度的密封胶5即能保持粘合的稳定性也能保持竖直方向的剪切力。所述船体上体2上连接部3的竖直部在外侧，舷侧板I连接部的竖直部贴在上连接部3竖直部内侧。这样形成朝下的连接端台，能够防止水留滞端台，避免水的侵蚀。上连接部3和下连接部4的水平部的内侧对齐，这样能报保持舷侧板I和船体上体2外形的形成弧线连续一致，使船身美观。舷侧板I和船体上体2内侧的连接部糊制有玻璃纤维布6能够进一步提尚防水性能和稳定性。
[0012]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.舷侧板与船体连接结构，包括舷侧板和船体上体，其特征在于:所述舷侧板的上端设有上连接部，船体上体的下端设有下连接部，所述上连接部和下连接部均是包括水平部和竖直部的L型连接部，所述上连接部和下连接部的竖直部均朝向船体外侧，上连接部和下连接部的竖直部通过密封胶贴合连接并且通过铆钉固定，所述船体上体上连接部的竖直部在外侧，舷侧板连接部的竖直部贴在上连接部竖直部内侧，所述上连接部和下连接部的水平部的内侧对齐。2.根据权利要求1所述的舷侧板与船体连接结构，其特征在于:所述密封胶的厚度为35mm03.根据权利要求1所述的舷侧板与船体连接结构，其特征在于:所述舷侧板和船体上体内侧的连接部糊制有玻璃纤维布。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船体的结构，具体涉及一种舷侧板与船体连接结构；包括舷侧板和船体上体，所述舷侧板的上端设有上连接部，船体上体的下端设有下连接部，所述上连接部和下连接部均是包括水平部和竖直部的L型连接部，所述上连接部和下连接部的竖直部均朝向船体外侧，上连接部和下连接部的竖直部通过密封胶贴合连接并且通过铆钉固定，所述船体上体上连接部的竖直部在外侧，舷侧板连接部的竖直部贴在上连接部竖直部内侧，所述上连接部和下连接部的水平部的内侧对齐；采用本方案的舷侧板与船体连接结构结构稳固、防水性能好。
【IPC分类】B63B3/14
【公开号】CN204775815
【申请号】CN201520384365
【发明人】杨勇
【申请人】重庆帝力游艇制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月4日