1.发动机机舱(100)，具有纵轴X并包括：
-底盘(101)，
-两个活动联接的风扇罩门(102a-b)，每一个围绕平行于纵轴线X的打开轴线可旋转地安装在底盘(101)的上部，即在关闭位置和打开位置之间，
-滑动风扇罩门(104)，当处于关闭位置时，位于所述的活动联接的风扇罩门(102a-b)的自由边缘(103a-b)之间，以及
-滑动装置，设置成在打开位置时，所述滑动风扇罩门(104)可围绕纵轴线X旋转。
2.根据权利要求1所述的发动机机舱(100)，其中，所述滑动装置是两个环形轨道系统(114)，所述两个环形轨道系统都固定到所述底盘(101)上，且其中之一布置在所述滑动风扇罩门(104)的前部，另一个布置在所述滑动风扇罩门(104)的后部。
3.根据权利要求2所述的发动机机舱(100)，其中，每一环形轨道系统(114)具有固定到所述底盘(101)的C形凹槽以及一个或多个固定到所述滑动风扇罩门(104)且在凹槽中自由运动的栓。
4.根据权利要求1所述的发动机机舱(100)，其中，进一步包括用于每一活动联接的风扇罩门(102a-b)的锁定系统(304a-b)，所述锁定系统设置在所述滑动风扇罩门(104)和所述活动联接的风扇罩门(102a-b)之间，处于所述风扇罩门(102a-b，104)的自由边缘(103a-b)，以在所述关闭位置将所述滑动风扇罩门(104)和所述活动联接的风扇罩门(102a-ba)彼此锁定。
5.根据权利要求1所述的发动机机舱(100)，其中，包括：
-前部的进气区域(110)，处于空气动力学气流的上游方向，
-后部的反推进系统区域(112)，处于所述空气动力学气流的下游方向，
-风扇罩门的中间区域，位于所述进气区域(110)和所述反推进系统区域(112)之间，
所述两个活动联接的风扇罩门(102a-b)以及所述滑动风扇罩门(104)定位于风扇罩门的所述中间区域。
6.飞行器，包括吊架(12)，在其下连接有根据权利要求1所述的发动机机舱(100)。