一种登机桥防护门的制作方法

本实用新型涉及一种登机桥部件，特别是一种登机桥上的防护门。

背景技术：

随着社会的进步与科技的发展，客户越来越注重产品的品质和外观。登机桥作为接泊机场旅客的必要设备，在登机桥上的防护门的品质以及外观变得越来越重要，机场现有的登机桥接机口防护门的种类有：单扇对开门、卷帘门、上下式全钢折叠门等，全钢体的设计完全把控制室做成了封闭空间，钢材严重阻碍了操作人员接泊飞机时的前方视野，通透性差，阻碍了空气流通和阳光杀菌，同时还非常不美观。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种登机桥防护门。

本实用新型采用的技术方案是：

一种登机桥防护门，包括登机桥上的门框、透光的第一门组、透光且可折叠的第二门组，该第一门组的一侧与门框铰接，该第二门组的一侧与门框上背离第一门组的一侧铰接，该第一门组与第二门组能够相互靠近以形成密闭的防护门。

所述第二门组包括透光的第一门板和透光的第二门板，该第二门板的一侧与门框铰接且第二门板背离门框的一侧与第一门板铰接，该第一门板上背离第二门板的一侧与第一门组能够相互靠近以使第一门组、第一门板、第二门板形成密闭的防护门。

所述第一门板底部与门框底部之间设置有使第一门板在门框上滑动的第一滑动机构。

所述第一滑动机构包括至少一条设置在门框底部的第一导轨,以及至少一个设置在第一门板底部的第一滑轮，该第一门板底部设置有第一转轴，该第一转轴上设置有第一安装座，该第一滑轮设置在第一导轨上且该第一滑轮通过轮轴设置在第一安装座上以使第一滑轮在第一导轨上滑动时第一门板相对第一滑轮转动。

所述第一转轴上还设置有与第一转轴同轴的导向轮，所述门框底部设置有导槽，该导向轮设置在导槽内且与导槽两侧具有空隙以使第一门板与第二门板折叠的过程中导向轮沿导槽的其中一内侧壁滑动。

所述第一门板顶部与门框顶部之间设置有使第一门板在门框上滑动的第二滑动机构。

所述第二滑动机构包括至少一条设置在门框顶部的第二导轨、以及至少一个设置在第一门板顶部的第二滑轮，该门框顶部设置有凹槽，该凹槽内侧面上设置有凸块，该第二导轨设置在凸块的上侧壁上，该第一门板顶部设置有第二转轴，该第二转轴上设置有第二安装座，该第二滑轮设置在第二导轨上且该第二滑轮通过轮轴设置在第二安装座上以使第二滑轮在第二导轨上滑动时第一门板相对第二滑轮转动。

所述第一门组与第二门组相互朝向的位置处分别设置有配合连接的门锁。

本实用新型的有益效果：

本实用新型登机桥防护门，第一门组和第二门组均为透光门板，具有较好的采光效果，与钢材等其他材料相比耐久度高，不会褪色，绿色环保，使得登机桥更加美观，第一门组与门框一侧铰接，可以旋转推开或关闭第一门组，第二门组可折叠，并且一侧与门框背离第一门组一侧铰接，在旋转推开或关闭第二门组的同时，还可以将第二门组折叠，而第一门组与第二门组相互靠近关闭后以形成密闭的防护门，安全性能好，外观时尚休闲，防水和防潮，隔音效果好，安装方便，密封性好，实用性强，可以选择不同的方式打开防护门，同时第二门组可以折叠，大大节约了防护门的占用空间。

第一门板与第二门板铰接，第一门板的底部与门框底部设置有第一滑动机构，还可以在第一门板顶部与门框顶部设置有第二滑动机构，通过滑动机构对第二门组进行巧妙的折叠或伸展，减少折叠时的噪音，日久也不易变形，进一步适合不同的空间需求，令开启空间达到最大的限度，有利于空气流通和阳光杀菌。

第一滑动机构上还设置有导槽和与导槽配合的导向轮，在折叠移动第二门组时，由于会产生左右摆动，容易使第一滑轮与第一导轨运行不流畅，导向轮设置在导槽内，两侧留有一定的空隙，在第二门组摆动时，导向轮会倾向导槽其中一内侧壁，并沿着内侧壁滑动，进而限制了第二门组继续摆动，减少第一滑轮与第一导轨的碰撞以及摩擦，防止第一滑轮从第一导轨中脱出。另外，导槽可以避免风沙、灰尘、垃圾和雨水渗漏进室内。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型登机桥防护门打开状态的正视图。

图2是本实用新型登机桥防护门打开状态的后视图。

图3是本实用新型登机桥防护门关闭状态的正视图。

图4是本实用新型登机桥防护门关闭状态的后视图。

图5是本实用新型登机桥防护门示意图。

图6是本实用新型登机桥防护门第一门板的侧视图。

图7是本实用新型登机桥防护门第一滑动机构及第二滑动机构示意图。

具体实施方式

如图1-图5所示，本实用新型登机桥防护门，包括登机桥防护门的门框1、透光的第一门组2、透光且可折叠的第二门组3，该第一门组2一侧与门框1铰接，该第二门组3一侧与门框1上背离第一门组2一侧铰接，该第一门组2与第二门组3能够相互靠近以形成密闭的防护门，第二门组3包括第一门板31和第二门板32，第一门组2包括第三门板21,其中，第一门板31、第二门板32、第三门板21均可采用钢化玻璃，具有较好采光性能,与钢材等其他材料相比耐久度高，不会褪色，绿色环保，使得登机桥更加美观，第二门板32的一侧与门框1铰接且第二门板32背离门框1的一侧与第一门板31铰接，该第一门板31上背离第二门板32的一侧与第一门组2能够相互靠近以使第三门板21、第一门板31、第二门板32形成密闭的防护门，第二门组3的折叠机构由第一门板31和第二门板32组合而成，还可以依照第一门板31和第二门板32的结构增设第四门板、第五门板等。

第一门组2与门框1一侧铰接，可以旋转推开或关闭第一门组2，第二门组2可折叠，并且一侧与门框1上背离第一门组2一侧铰接，在旋转推开或关闭第二门组3的同时，还可以将第二门组3折叠，而第一门组2与第二门组3关闭连接后形成密闭的防护门，安全性能好，外观时尚休闲，防水和防潮，隔音效果好，安装方便，密封性好，实用性强，可以选择不同的方式打开防护门，同时第二门组3可以折叠，大大节约了防护门的占用空间。

第一门组2与第二门组3相互朝向的位置处分别设置有配合连接的门锁6，并且还设置有把手7。

如图6、图7所示，第一门板31底部与门框1底部之间设置有使第一门板31在门框1上滑动的第一滑动机构4。

本设计第一滑动机构4的优选实施例包括至少一条设置在门框1底部的第一导轨41,以及至少一个设置在第一门板31底部的第一滑轮42，该第一门板31底部设置有第一转轴43，该第一转轴43上设置有第一安装座46，该第一滑轮42设置在第一导轨41上且该第一滑轮42通过轮轴设置在第一安装座46上以使第一滑轮42在第一导轨41上滑动时第一门板31相对第一滑轮42转动。

其中，本设计的第一导轨41有两条且分别设置在门框1的底部，第一转轴43为一螺杆，并且通过螺母固定在第一门板31底部，螺杆上设置第一安装座46,第一安装座46上穿设一轮轴，第一滑轮42有两个且分别设置在轮轴两侧，两个第一滑轮42对应设置在第一导轨41上。

另外，为了第一门板31在门框1上更加顺畅，第一转轴43上还设置有与第一转轴43同轴的导向轮44，所述门框1底部设置有导槽45，该导向轮44设置在导槽45内且与导槽45两侧具有空隙以使第一门板31与第二门板32折叠的过程中导向轮44沿导槽45的其中一内侧壁滑动。此处的导槽45设置在上述两条第一导轨41之间，在折叠移动第二门组3时，由于会产生左右摆动，容易使第一滑轮42与第一导轨41运行不流畅，导向轮44设置在导槽45内，两侧留有一定的空隙，在第二门组3摆动时，导向轮44会倾向导槽45其中一内侧壁，并沿着内侧壁滑动，进而限制了第二门组3继续摆动，减少第一滑轮42与第一导轨41的碰撞以及摩擦，防止第一滑轮42从第一导轨41中脱出。另外，导槽45可以避免风沙、灰尘、垃圾和雨水渗漏进室内。

第一滑动机构4还可以是在门框1底部设置有一插销，第一门板31底部设置有一与插销配合连接的长条形滑槽。

第一门板31顶部与门框1顶部之间设置有使第一门板31在门框1上滑动的第二滑动机构5。本设计第二滑动机构5的优选实施例第二滑动机构5包括至少一条设置在门框1顶部的第二导轨51、以及至少一个设置在第一门板31顶部的第二滑轮52，该门框1顶部设置有凹槽53，该凹槽53内侧面上设置有凸块54，该第二导轨51设置在凸块54的上侧壁上，该第一门板31顶部设置有第二转轴55，该第二转轴55上设置有第二安装座56，该第二滑轮52设置在第二导轨51上且该第二滑轮52通过轮轴设置在第二安装座56上以使第二滑轮52在第二导轨51上滑动时第一门板31相对第二滑轮52转动。

其中本设计凹槽53两侧均设置有凸块54，两侧的凸块54在同一高度面上，第二导轨51有两条且对应分别设置在两侧的凸块54上，第二转轴55为一螺杆，并且通过螺母固定在第一门板31顶部，螺杆上设置第二安装座56，第二安装座56上穿设一轮轴，第二滑轮52有两个且分别设置在轮轴两侧，两个第二滑轮52对应设置在第二导轨51上。

第二滑动机构5还可以是在门框1顶部部设置有一插销，第一门板31顶部设置有一与插销配合连接的长条形滑槽。

本设计的优选实施例中，第一门板31上既设置有第一滑动机构4,也设置有第二滑动机构5，而对于一般情况来说，也可以只设置第一滑动机构4或者第二滑动机构5中的其中一个。

本设计第一门板31与第二门板32铰接，第一门板31的底部与门框1底部设置有第一滑动机构4，在第一门板31顶部与门框1顶部设置有第二滑动机构5，通过滑动机构对第二门组3进行巧妙的折叠或伸展，减少折叠时的噪音，日久也不易变形，进一步适合不同的空间需求，令开启空间达到最大的限度，有利于空气流通和阳光杀菌。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，本实用新型并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。