一种登机桥通道防夹装置的制作方法

本实用新型涉及一种登机桥通道防夹装置。

背景技术：

登机桥是在机场通过水平旋转、伸长收缩、上下升降运动实现飞机与航站楼连接，供旅客安全上、下飞机的一种设备。作为接泊飞机使用非常频繁的设备,保证旅客的安全通行最为重要。登机桥现有的为内外通道嵌套式滑动结构；内外通道存在很大间隙,当登机桥伸长后收缩运动时，会造成夹伤行人的可能性。在国内外机场已经发生过此类安全事故。为此本实用新型提供一种登机桥通道防夹装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种登机桥通道防夹装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种登机桥通道防夹装置，包括设置在内通道端面两侧的绳索及用于检测绳索形变的检测装置，绳索位于内通道和外通道之间的间隙内。

所述检测装置设置为一行程开关，行程开关包括一触发头，所述绳索的一端固定在内通道的外侧壁上，另一端与触发头连接。

本实用新型还包括用于减少内通道及外通道之间间隙的密封橡胶条，密封橡胶条安装在内通道端面两侧，位于内通道及外通道之间间隙内。

所述密封橡胶条内设置有一第一通孔，所述绳索穿插该第一通孔。

所述绳索延伸到第一通孔外的两端分别与一上压环及一下压环连接；所述下压环穿过一安装座与一调节螺母连接，安装座安装在内通道侧壁下端；所述上压环与触发头连接。

所述上压环及下压环分别与绳索的两端连接。

所述密封橡胶条内还设置有两第二通孔，两第二通孔位于第一通孔的两侧。

所述第一通孔位于密封橡胶条的中心处。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构的本实用新型通过设置位于内通道和外通道之间间隙的绳索，异物进入内通道和外通道之间间隙必然会扰动绳索，导致绳索产生形变，通过检测装置检测形变是否发生，如果发生形变，检测装置即可发出提示信号，供控制台分析并及时停止登机桥的运动。本实用新型结构简单巧妙，可有效的监控是否有异物进入内通道和外通道之间，达到防止登机桥通道夹伤行人的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型安装在登机桥通道的示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是密封橡胶条及周边的剖面图；

图4是图2中的A处局部放大图；

图5是图2中的B处局部放大图。

具体实施方式

参照图1～图5，本实用新型是一种登机桥通道防夹装置，包括设置在内通道1端面两侧的绳索2及用于检测绳索2形变的检测装置，绳索2位于内通道1和外通道3之间的间隙内。采用上述结构的本实用新型通过设置位于内通道1和外通道3之间间隙内的绳索2，异物进入内通道1和外通道3之间间隙必然会扰动绳索2，导致绳索2产生形变，通过检测装置检测形变是否发生，如果发生形变，检测装置即可发出提示信号，供控制台分析并及时停止登机桥的运动。本实用新型结构简单巧妙，可有效的监控是否有异物进入内通道1和外通道3之间，达到防止登机桥通道夹伤行人的目的。

如图所示，检测装置设置为一行程开关4，行程开关4包括一触发头5，绳索2的一端固定在内通道1的外侧壁上，另一端通过一拉环6与触发头5连接。当有异物进入内通道1及外通道3之间的间隙时，异物会挤压绳索2，使得绳索2弯折进而联动触发头5，触发行程开关4，实现检测绳索2形变的目的，该结构的检测装置结构简单，灵敏度高。当然，检测装置还可以采用其它实施方式，例如采用编码器检测绳索2活动端的位移亦可起到同样技术效果。

如图所示，本实用新型还包括用于减少内通道1及外通道3之间间隙的密封橡胶条7，密封橡胶条7安装在内通道1端面两侧，位于内通道1及外通道3之间间隙内，密封填充内通道1及外通道3之间间隙，与外通道3内侧壁留有几乎紧贴少量的间隙，防止行人或物体进入缝隙中，同时可减少登机桥通道内的空气与外界空气热交换，更好的保持登机桥通道内的温度。密封橡胶条7内设置有一第一通孔8，绳索2穿插该第一通孔8；绳索2延伸到第一通孔8外的两端分别与一上压环9及一下压环10连接；下压环10穿过一安装座12与一调节螺母11连接，安装座12安装在内通道1侧壁下端；上压环9与触发头5连接。如果有行人强行进入间隙，由于对密封橡胶条7的挤压力，迫使绳索2发生位移，触发行程开关4，通过拧动调节螺母11可调节绳索2的预紧力；上压环9及下压环10分别抵靠在密封橡胶条7的两端，如此使得密封橡胶条7与绳索2之间不能相对运动；密封橡胶条7内还设置有两第二通孔13，两第二通孔13位于第一通孔8的两侧，第二通孔13的设置可增加密封橡胶条7的形变率，提升检测精度，第一通孔8位于密封橡胶条7的中心处。

上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内 。