飞机翼身连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及飞机翼身连接结构。
【背景技术】
[0002]飞机翼身连接结构是影响飞机结构性能的重要因素，现有飞机翼身连接结构比较辅助，不方便安装。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种飞机翼身连接结构，其结构合理，安装方便。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种飞机翼身连接结构，其特征在于，包括相互连接的机身和机翼；
所述机翼设有:平置直条形机翼前主梁，以及平置直条形机翼后主梁；
所述机身设有:用于连接机翼前主梁的平置中央钢架梁，以及用于连接机翼后主梁的外连接组件；
所述中央钢架梁垂直于机身长度方向，并贯穿机身；所述中央钢架梁，在其位于机身外侧的端部设有用于插接机翼前主梁的插接槽，该插接槽由中央钢架梁上两个相互平行的竖置夹板构成；
所述机翼前主梁插入中央钢架梁的插接槽，并通过紧固件与中央钢架梁固定；所述夹板、机翼前主梁上分别设有用于安装紧固件的安装孔；
所述机翼后主梁，在其与机身连接的端部，设有用于与外连接组件连接的竖置连接环；
所述外连接组件位于机身外侧，其由一对对称设置的外连接件组成；所述外连接件包括:固定于机身上的基板，以及由基板向外延伸的竖置支承板；
上述一对对称设置的外连接件，它们的支承板相互平行；上述机翼后主梁的连接环置于该对外连接件的支承板间，并通过紧固件与该对外连接件的支承板固定；该对外连接件的支承板上设有用于安装紧固件的安装孔。
[0005]优选的，所述紧固件包括相互配合的销和螺帽。
[0006]优选的，所述机翼前主梁与插接槽的固定，销贯穿机翼前主梁和夹板的安装孔。
[0007]优选的，所述连接环与支承板的固定，销贯穿连接环的中心孔和支承板的安装孔。
[0008]本发明的优点和有益效果在于:提供一种飞机翼身连接结构，其结构合理，安装方便。
[0009]本发明飞机翼身连接结构，机翼前主梁与中央钢架梁可以方便固定，机翼后主梁与外连接组件也可以方便固定。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0012]本发明具体实施的技术方案是:
如图1所示，一种飞机翼2身连接结构，其特征在于，包括相互连接的机身1和机翼2 ; 所述机翼2设有:平置直条形机翼前主梁21，以及平置直条形机翼后主梁22 ;
所述机身1设有:用于连接机翼前主梁21的平置中央钢架梁11，以及用于连接机翼后主梁22的外连接组件12 ；
所述中央钢架梁11垂直于机身1长度方向，并贯穿机身1 ;所述中央钢架梁11，在其位于机身1外侧的端部设有用于插接机翼前主梁21的插接槽110，该插接槽110由中央钢架梁11上两个相互平行的竖置夹板111构成；
所述机翼前主梁21插入中央钢架梁11的插接槽110，并通过紧固件与中央钢架梁11固定；所述夹板111、机翼前主梁21上分别设有用于安装紧固件的安装孔；
所述机翼后主梁22，在其与机身1连接的端部，设有用于与外连接组件12连接的竖置连接环220 ；
所述外连接组件12位于机身1外侧，其由一对对称设置的外连接件组成；所述外连接件包括:固定于机身1上的基板121，以及由基板121向外延伸的竖置支承板122 ；
上述一对对称设置的外连接件，它们的支承板122相互平行；上述机翼后主梁22的连接环220置于该对外连接件的支承板122间，并通过紧固件与该对外连接件的支承板122固定；该对外连接件的支承板122上设有用于安装紧固件的安装孔。
[0013]所述紧固件包括相互配合的销31、32和螺帽41、42。
[0014]所述机翼前主梁21与插接槽110的固定，销31贯穿机翼前主梁21和夹板111的安装孔。
[0015]所述连接环220与支承板122的固定，销32贯穿连接环220的中心孔和支承板122的安装孔。
[0016]
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.飞机翼身连接结构，其特征在于，包括相互连接的机身和机翼； 所述机翼设有:平置直条形机翼前主梁，以及平置直条形机翼后主梁； 所述机身设有:用于连接机翼前主梁的平置中央钢架梁，以及用于连接机翼后主梁的外连接组件； 所述中央钢架梁垂直于机身长度方向，并贯穿机身；所述中央钢架梁，在其位于机身外侧的端部设有用于插接机翼前主梁的插接槽，该插接槽由中央钢架梁上两个相互平行的竖置夹板构成； 所述机翼前主梁插入中央钢架梁的插接槽，并通过紧固件与中央钢架梁固定；所述夹板、机翼前主梁上分别设有用于安装紧固件的安装孔； 所述机翼后主梁，在其与机身连接的端部，设有用于与外连接组件连接的竖置连接环； 所述外连接组件位于机身外侧，其由一对对称设置的外连接件组成；所述外连接件包括:固定于机身上的基板，以及由基板向外延伸的竖置支承板； 上述一对对称设置的外连接件，它们的支承板相互平行；上述机翼后主梁的连接环置于该对外连接件的支承板间，并通过紧固件与该对外连接件的支承板固定；该对外连接件的支承板上设有用于安装紧固件的安装孔。2.根据权利要求1所述的飞机翼身连接结构，其特征在于，所述紧固件包括相互配合的销和螺帽。3.根据权利要求2所述的飞机翼身连接结构，其特征在于，所述机翼前主梁与插接槽的固定，销贯穿机翼前主梁和夹板的安装孔。4.根据权利要求3所述的飞机翼身连接结构，其特征在于，所述连接环与支承板的固定，销贯穿连接环的中心孔和支承板的安装孔。
【专利摘要】本发明公开了一种飞机翼身连接结构，其特征在于，包括相互连接的机身和机翼；所述机翼设有：平置直条形机翼前主梁，以及平置直条形机翼后主梁；所述机身设有：用于连接机翼前主梁的平置中央钢架梁，以及用于连接机翼后主梁的外连接组件。本发明飞机翼身连接结构，结构合理，安装方便。
【IPC分类】B64C1/26
【公开号】CN105253289
【申请号】CN201510758449
【发明人】林章利, 晁向飞
【申请人】康福斯（苏州）航空工业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月10日