用于侧边就坐的运输工具乘员的腿部约束装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于侧边就坐的运输工具乘员的腿部约束装置。特别地，本发明涉及一种用于例如为乘客提供面向侧边的座椅的类型的商业飞机的侧边就坐的乘员的腿部约束装置。所公开的发明在其中乘客或乘员座椅可相对于运输工具(比如飞机)的前进运动的方向沿面向侧边的取向安装的任何形式的运输工具运输中具有应用。可以预期的是，将需要将约束装置用于FAA第25部分的面向侧边的座椅装置(其中扶手正好位于乘员的前方)上。
【背景技术】
[0002]剧烈的或急剧的减速可能在面向侧边的乘客上引起较高的重力横向负荷，引起横向腿部运动以及围绕膝盖和股骨的腿部旋转。这在腿部未受约束时可能由于通过座椅安全带和/或扶手而施加于乘客的躯干上的约束而引起脱白、肌肉和肌腱损伤和断裂。然而，安全带或腿部上的相似的约束器是不可取的，因为移除约束器所需的额外的时间以及对乘客产生损伤的可能性可能使乘客或应急人员难以将这样的约束器移除。
[0003]因此，需要一种这样的类型的腿部约束器，该类型的腿部约束器在发生碰撞或其它迅速减速的情况下为面向侧边的座椅乘员提供保护，而在事故发生之后并不妨碍从座椅的迅速撤离。
【发明内容】
[0004]因此，本发明的一个目的是提供一种腿部约束器，其在发生碰撞或其它迅速减速的情况下为面向侧边的座椅乘员的腿部提供保护。
[0005]本发明的另一个目的是提供一种腿部约束装置，其在发生碰撞或其它迅速减速的情况下为面向侧边的座椅乘员的腿部提供保护，而在事故发生之后并不抑制从座椅的迅速撤离。
[0006]本发明的另一个目的是提供一种腿部约束装置，其在发生碰撞或其它迅速减速的情况下为面向侧边的座椅乘员的腿部提供保护，但是其除了在滑行、起飞以及着陆期间之外不需要被展开。
[0007]通过提供附接至面向侧边的座椅的腿部约束装置实现本发明的这些以及其它目的和优点，所述腿部约束装置通过约束面向侧边的乘员的小腿和脚而防止围绕膝盖和股骨的腿部旋转。所述装置附接至座椅结构并且包含设置于座椅底部之下的活动面板，所述活动面板可被展开和锁定，以使得乘员的脚的主要的正向撞击针对刚硬的约束面板。所述面板防止脚和小腿在飞机的前部碰撞期间向前运动。在事故发生之后，所述面板缩回于座椅之下并在通道中提供用于乘员撤离的自由空间。
[0008]根据本发明的一个实施例，提供一种用于侧边就坐的运输工具乘员的腿部约束器，并且所述腿部约束器包括腿部约束构件，该腿部约束构件接近面向侧边的运输工具座椅安装，并且能选择性地在展开的、横向地延伸的腿部保护位置与缩回的、非腿部干扰位置之间运动。
[0009]根据本发明的另一个实施例，撞击启动型偏置构件与所述腿部约束构件配合，以在乘员的腿部撞击腿部约束构件之后使腿部约束构件运动至所述缩回位置中。
[0010]根据本发明的另一个实施例，锁定构件与所述腿部约束构件配合，以将腿部约束构件保持于腿部约束构件的展开位置中。
[0011]根据本发明的另一个实施例，所述运输工具包括飞机并且所述运输工具座椅包括飞机乘员座椅。
[0012]根据本发明的另一个实施例，提供一种用于侧边就坐的飞机乘员的腿部约束器，并且所述腿部约束器包括:腿部约束构件，所述腿部约束构件接近面向侧边的飞机座椅安装并且能选择性地在TT0L期间的展开的、横向地延伸的腿部保护位置与缩回的、非腿部干扰位置之间运动；以及撞击启动型偏置构件，所述撞击启动型偏置构件与所述腿部约束构件配合，以在乘员的腿部撞击腿部约束构件时使腿部约束构件运动至所述缩回位置中。锁定构件与所述腿部约束构件配合，以抵抗朝向缩回位置的偏置力将腿部约束构件保持于腿部约束构件的展开位置中直至乘员的腿部撞击腿部约束构件。
[0013]根据本发明的另一个实施例，所述腿部约束构件包括安装于飞机座椅的座椅底部下方的面板，所述撞击启动型偏置构件包括与所述面板配合的弹簧，以及所述锁定构件包括锁定销，所述锁定销由所述面板承载并且被安装成在引导槽中运动，所述引导槽形成于安装于所述面板上的盖中，所述引导槽包括槽口，所述槽口偏移至引导槽的一侧并且被设置成在面板被展开时捕获所述锁定销，以抵抗朝向缩回位置施加至面板的偏置力将面板保持于面板的展开位置中。
[0014]根据本发明的另一个实施例，所述面板安装于长形面板壳体中，该长形面板壳体在座椅最接近飞机的前进运动的方向的一侧设置于运输工具的座椅底部下方，并且所述面板能在TT0L期间的展开的、横向地延伸的腿部保护位置与缩回的、非腿部干扰位置之间运动。所述弹簧包括安装于弹簧壳体中的螺旋弹簧，所述弹簧壳体安装于所述面板壳体上，以使得当所述面板被展开时所述螺旋弹簧被展开并且当所述面板缩回时所述螺旋弹簧盘卷。顶部锁定销由面板的顶部侧承载并且被安装成在引导槽中运动，所述引导槽形成于安装于所述面板的顶部侧上的顶部盖中。所述顶部引导槽包括槽口，所述槽口被设置成在面板被展开时捕获所述顶部锁定销，以抵抗朝向缩回位置施加至面板的偏置力将面板保持于面板的展开位置中。底部锁定销由面板的底部侧承载并且被安装成在引导槽中运动，所述引导槽形成于安装于所述面板的底部侧上的底部盖中。所述底部引导槽包括槽口，所述槽口被设置成在面板被展开时捕获所述底部锁定销，以抵抗朝向缩回位置施加至面板的偏置力将面板保持于面板的展开位置中。
[0015]根据本发明的另一个实施例，至少一个横向地设置的偏置构件由所述面板壳体承载，并且沿一定的方向对所述面板施加横向偏置以在面板处于展开位置中时将锁定销保持于处于偏移至引导槽的一侧的位置中的槽口中。
[0016]根据本发明的另一个实施例，所述至少一个横向地设置的偏置构件包括弹簧加载式销，所述弹簧加载式销适于在面板处于展开位置中时相对于面板定位于延伸位置中，以及适于在面板伴随座椅乘员的腿部的撞击而横向地偏转时通过面板的作用相对于面板运动至缩回位置中。
[0017]根据本发明的另一个实施例，提供一种适于以面向侧边的构造设置于飞机舱中的飞机乘客座椅，并且所述飞机乘客座椅包括座椅底部和座椅靠背，所述座椅底部和座椅靠背被构造成在飞机中垂直于飞机的前进运动的方向定向。提供一种腿部约束器，所述腿部约束器用于约束伴随飞机的急剧减速而发生的、沿飞机的前进运动的方向的腿部运动，并且所述腿部约束器包括腿部约束构件，所述腿部约束构件接近飞机座椅安装并且能选择性地在TT0L期间的展开的、横向地延伸的腿部保护位置与缩回的、非腿部干扰位置之间运动。撞击启动型偏置构件与所述腿部约束构件配合，以在乘贝的腿部撞击腿部约束构件时使腿部约束构件运动至所述缩回位置中。锁定构件与所述腿部约束构件配合，以抵抗朝向缩回位置的偏置力将腿部约束构件保持于腿部约束构件的展开位置中直至乘员的腿部撞击腿部约束构件。
[0018]根据本发明的另一个实施例，所述腿部约束构件包括安装于飞机座椅的座椅底部下方的面板，所述撞击启动型偏置构件包括与所述面板配合的弹簧，以及所述锁定构件包括锁定销，所述锁定销由所述面板承载并且被安装成在引导槽中运动，所述引导槽形成于安装于所述面板上的盖中。所述引导槽包括槽口，所述槽口偏移至引导槽的一侧并且被设置成在面板被展开时捕获所述锁定销，以抵抗朝向缩回位置施加至面板的偏置力将面板保持于面板的展开位置中。
[0019]根据本发明的另一个实施例，所述面板安装于长形面板壳体中，该长形面板壳体在座椅最接近飞机的前进运动的方向的一侧设置于座椅底部下方，并且所述面板能在TT0L期间的展开的、横向地延伸的腿部保护位置与缩回的、非腿部干扰位置之间运动。所述弹簧为安装于弹簧壳体中的螺旋弹簧，所述弹簧壳体安装于所述面板壳体上，以使得当所述面板被展开时所述螺旋弹簧被展开以及当所述面板缩回时所述螺旋弹簧盘卷。顶部锁定销由面板的顶部侧承载并且被安装成在引导槽中运动，所述引导槽