钨合金飞机配重平衡块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其是一种用于飞机配重的钨合金平衡块。
【背景技术】
[0002]飞机载重平衡是保障飞行安全的关键环节。研宄机构对1970— 2005年全球和飞机载重平衡有关的不安全事件进行了研宄，发现35年里共有82起有完整记录的飞行事故和载重平衡有关，世界范围内和载重平衡有关的事故率仍呈缓慢上升的趋势，而这35年间全球飞行事故率已降低了近50%。在我国，此类问题近年来已引起了行业管理部门的高度重视，管理当局对飞机“隐载”问题进行了专项整治，已经取得了明显成效，下一步的工作即是如何选择和优化飞机的配重平衡装置，以充分利用飞机的有效载荷，节省燃油，提高航空运输效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种体积较小，密度大，安装和连接方便的钨合金飞机配重平衡块。
[0004]本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
[0005]钨合金飞机配重平衡块，平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构，平衡块本体的一侧设有快速连接结构，以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述快速连接结构包括尼龙搭扣，所述尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述平衡块本体上还设有连接螺栓孔。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述平衡块本体设有一中心孔，中心孔的两侧对称设置有一对连接螺栓孔。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案，所述平衡块本体由钨合金材料制成。
[0010]本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本实用新型采用钨合金材料制成飞机配重平衡块，密度大、体积小。还可以根据平衡块的重量大小，选择使用快速连接结构，或使用螺栓连接方式。本实用新型安装和拆卸较为方便，连接牢固，安全可靠。
【附图说明】
[0011]下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1、平衡块本体，2、中心孔，3、尼龙搭扣，4、螺栓孔。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，钨合金飞机配重平衡块，平衡块本体I由钨合金材料制成，平衡块本体I设为长方形结构，平衡块本体I的一侧设有快速连接结构，以便于将平衡块本体I与飞机内的固定装置快速连接和固定。作为优选方式，平衡块本体I也可采用方形或圆形结构。
[0015]本实施例中，所述快速连接结构是尼龙搭扣3，尼龙搭扣3通过胶粘贴在平衡块本体I的底面。使用时，将平衡块直接粘贴到飞机内安装有相应尼龙搭扣的固定装置上。这种平衡块通常体积和重量都较小，能够通过尼龙搭扣实现快速和牢固的连接。
[0016]对于体积和重量都较大的平衡块，通常需要采用另一种实施方式。平衡块通过连接螺栓孔进行连接和固定。如图1所示，平衡块本体I设有一中心孔2，中心孔2的两侧对称设置一对连接螺栓孔4。使用时，通过连接螺栓将平衡块安装到飞机内的固定装置上，这种连接方式十分牢固，安全可靠，从而能够保证飞机的飞行安全。
【主权项】
1.一种钨合金飞机配重平衡块，其特征是:平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构，平衡块本体的一侧设有快速连接结构，以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定。
2.根据权利要求1所述的钨合金飞机配重平衡块，其特征是:所述快速连接结构包括尼龙搭扣，所述尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面。
3.根据权利要求1或2所述的钨合金飞机配重平衡块，其特征是:所述平衡块本体上还设有连接螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的钨合金飞机配重平衡块，其特征是:所述平衡块本体设有一中心孔，中心孔的两侧对称设置有一对连接螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的钨合金飞机配重平衡块，其特征是:所述平衡块本体由钨合金材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及钨合金飞机配重平衡块，平衡块本体由钨合金材料制成，平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构，平衡块本体的一侧设有快速连接结构，以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定，快速连接结构包括尼龙搭扣，尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面。平衡块本体上还设有连接螺栓孔，平衡块本体设有一中心孔，中心孔的两侧对称设置有一对连接螺栓孔。相对于现有技术，本实用新型采用钨合金材料制成飞机配重平衡块，密度大、体积小。还可以根据平衡块的重量大小，选择使用快速连接结构，或使用螺栓连接方式。本实用新型安装和拆卸较为方便，连接牢固，安全可靠。
【IPC分类】B64C17-00
【公开号】CN204341390
【申请号】CN201420685771
【发明人】徐文进
【申请人】徐文进
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月15日