专利名称：一种陆用流体装卸臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路、铁路上用于液体输送的装置，特别是一种陆用流体装卸臂。
背景技术：
现有技术中，公路、铁路上使用的流体装卸臂，它设有通过水平旋转接头与陆上流体总管相接的内臂管，内臂管前端通过水平旋转接头连接有中间管，中间管下端通过竖向旋转接头连接有外臂管，外臂管前端通过竖向旋转接头连接有垂管，垂管从运输槽车的罐口深入到槽车内，垂管上设有压在槽车罐口上的密封帽，在密封帽上开有与回气管连通的出气孔，在中间管与外臂管之间的竖向旋转接头上固定一个连杆，在外臂中段固定有一个平衡杆，在所述的连杆的上部与外臂中段的平衡杆之间连接有弹簧平衡装置，在连杆下部与外臂管的平衡杆之间设有使垂管上的密封帽压紧在槽车罐口上的压紧装置，现有技术中的压紧装置有通过气缸实现压紧的，其不足之处在于它需要另外的气源及气动控制系统，气动设备维修、维护比较麻烦，另外其投资大，气动设备利用率低；有的采用纯锁紧机构，它在密封帽压紧后，将外臂管的水平夹角锁死，其不足之处在于，由于槽车在装卸过程中，因载荷变化，罐口会有所升降，卸车时罐口上升，对外臂管产生应力，装车时罐口下沉，而导致密封不严，使挥发性气体外漏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了能将密封帽紧紧压在槽车罐口上，并自动补偿槽车因载荷变化而导致的位置变化的一种流体装卸臂。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种流体装卸臂，它设有通过水平旋转接头与陆上流体总管相接的内臂管，内臂管前端通过水平旋转接头连接有中间管，中间管下端通过竖向旋转接头连接有外臂管，外臂管前端通过竖向旋转接头连接有垂管，垂管从运输槽车的罐口深入到槽车内，垂管上设有压在槽车罐口上的密封帽，在密封帽上开有与回气管连通的出气孔，在中间管与外臂管之间的竖向旋转接头上固定一个连杆，在外臂管中段固定有一个平衡杆，在所述的连杆的上部与外臂管中段的平衡杆之间连接有弹簧平衡装置，通过弹簧平衡装置中弹簧伸缩变化，来大体上抵消外臂管及垂管的重量，在连杆下部与外臂管的平衡杆之间设有使垂管上的密封帽压紧在槽车罐口上的压紧装置，其特点是所述的压紧装置设有一个缸筒，缸筒的一端与所述竖向旋转接头上的连杆铰接，缸筒的另一端设有一个通孔，在外臂管中段的平衡杆端头铰接有开合滑环，在开合滑环中设有穿过滑环的滑筒，滑筒的一端设有一螺母，螺母中装有与之配合的丝杆，丝杆从所述滑筒中穿出，并通过所述的缸筒上的通孔伸入到缸筒内，在丝杆端头与缸筒的通孔之间装有压缩弹簧。在开合滑环没有闭合时，滑筒可以在滑环中自由滑动，因而不影响外臂管及垂管的运动，当密封帽盖在槽车罐口后，将开合滑环闭合，则滑筒不能再在滑环中滑动，此时转动丝杆，缸筒内的弹簧被压紧，产生拉力，拉力矩使密封帽可靠地压在槽车罐口上，当槽车内的载荷发生变化时，槽车会略有下沉或上升，缸筒内的弹簧的压力会产生相应变化，不会影响槽车的密封，可进行正常的装卸。
本实用新型与现有技术相比，通过弹簧的伸缩来自动补偿槽车因载荷变化而导致的位置变化，使密封帽可靠地压在槽车罐口上，具有很好密封性；另外通过开合滑环与滑筒之间的配合，在开合滑环没有闭合时，滑筒可以在滑环中自由滑动，因而不影响外臂管及垂管的运动，当开合滑环闭合，则滑筒不能再在滑环中滑动，此时转动丝杆，可使密封帽压向槽车罐口。其投资小，设备维修、维护简单，能适应各种不同规格槽车罐口口径和罐口接管的高度变化，在不破坏装卸臂的平衡条件下，使操作更省力。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为压紧装置结构原理图。
具体实施方式
实施例，一种流体装卸臂，它设有通过水平旋转接头14与陆上流体总管1相接的内臂管2，内臂管2前端通过水平旋转接头3连接有中间管4，中间管4下端通过竖向旋转接头12连接有外臂管6，外臂管6前端通过竖向旋转接头10连接有垂管9，垂管9从运输槽车的罐口深入到槽车内，垂管9上设有压在槽车罐口上的密封帽8，在密封帽8上开有与回气管7连通的出气孔，在中间管4与外臂管6之间的竖向旋转接头12上固定一个连杆13，在外臂管6中段固定有一个平衡杆15，在所述的连杆13的上部与外臂管6中段的平衡杆15之间连接有弹簧平衡装置5，通过弹簧平衡装置5中弹簧伸缩变化，来大体上抵消外臂管6及垂管9的重量，在连杆13下部与外臂管6的平衡杆15之间设有使垂管9上的密封帽8压紧在槽车罐口上的压紧装置11，所述的压紧装置11设有一个缸筒22，缸筒22的一端与所述竖向旋转接头12上的连杆13铰接，缸筒22的另一端设有一个通孔23，在外臂管6中段的平衡杆15端头铰接有开合滑环16，在开合滑环16中设有穿过滑环的滑筒20，滑筒20的一端设有一螺母18，螺母18中装有与之配合的丝杆17，丝杆17从所述滑筒20中穿出，并通过所述的缸筒22上的通孔23伸入到缸筒22内，在丝杆17端头与缸筒22上的通孔23之间装有压缩弹簧21。
权利要求1.一种流体装卸臂，它设有通过水平旋转接头(14)与陆上流体总管(1)相接的内臂管(2)，内臂管(2)前端通过水平旋转接头(3)连接有中间管(4)，中间管(4)下端通过竖向旋转接头(12)连接有外臂管(6)，外臂管(6)前端通过竖向旋转接头(10)连接有垂管(9)，垂管(9)上段设有与槽车罐口上配合的密封帽(8)，在密封帽(8)上开有与回气管(7)连通的出气孔，在中间管(4)与外臂管(6)之间的竖向旋转接头(12)上固定一个连杆(13)，在外臂管(6)中段固定有一个平衡杆(15)，在所述的连杆(13)的上部与外臂管(6)中段的平衡杆(15)之间连接有弹簧平衡装置(5)，其特征在于在所述的连杆(13)下部铰接有一个缸筒(22)，缸筒(22)的另一端设有一个通孔(23)，在外臂管(6)中段的平衡杆(15)上还铰接有一个开合滑环(16)，在开合滑环(16)中设有穿过滑环(16)的滑筒(20)，滑筒(20)的一端固定有螺母(18)，螺母(18)中装有与之配合的丝杆(17)，丝杆(17)从所述滑筒(20)中穿出，并通过所述的缸筒(22)上的通孔(23)伸入到缸筒(22)内，在丝杆(17)的端头与缸筒(22)的通孔(23)之间装有压缩弹簧(21)。
专利摘要一种流体装卸臂，它设有与陆上流体总管相接的内臂管，内臂管前端连接有中间管，中间管下端连接有外臂管，外臂管前端连接有垂管，垂管从运输槽车的罐口深入到槽车内，垂管上设有压在槽车罐口上的密封帽，在密封帽上设有与回气管连通的出气孔。在中间管与外臂管之间的竖向旋转接头上固定连杆，在外臂管中段固定有平衡杆，在连杆的上部与平衡杆之间连接有弹簧平衡装置，在连杆下部与平衡杆之间设有压紧装置，压紧装置通过弹簧的伸缩来自动补偿槽车因载荷变化而导致的位置变化，另外通过开合滑环与滑筒之间的配合，在开合滑环没有闭合时，不影响外臂管及垂管的运动，当开合滑环闭合后转动丝杆，缸筒内的弹簧产生拉力，使密封帽可靠地压在槽车罐口上。
文档编号B67D99/00GK2542651SQ0222071
公开日2003年4月2日 申请日期2002年5月20日 优先权日2002年5月20日
发明者刘昌齐, 仲光 申请人:刘昌齐, 仲光