专利名称：集装箱门板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冷冻或冷藏集装箱的门板结构；具体涉及对门板的外面板与框架连接结构的改进。
背景技术：
冷冻或冷藏集装箱的门板结构有很多种，其中有一种门板结构的外面板是翻边的，这种外面板与门板结构的框架需要通过环槽铆钉来固定。这种结构有如下缺点1、由于铆钉中心有通孔所以很容易进水，集装箱门板进水以后会损坏聚氨脂保温层。
2、外面板上用较多的铆钉固定以后，其凸出的头部易受到碰撞，其撞击损伤几率会加大，影响其使用性能。
3、当外面板因受到撞击等原因受伤需要修补时，因为铆钉的妨碍修补起来非常不方便。
4、集装箱使用者通向需要在外面板上粘贴自己的标志，外面板上的那些铆钉将外面板分割成多个小的区间，因为没有足够的空间所以在粘贴标志的时候需要跨越这些铆钉，容易造成标志粘贴不牢靠等现象，影响使用。
发明内容
本实用新型的目的是为解决上述问题提供一种集装箱门板结构，该集装箱门板的翻边式外面板不用铆钉与框架固定。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种集装箱门板结构，包括由横框架和竖框架组成的框架、铰链组、锁杆，其中锁杆安装在锁杆座上；框架外面安装外面板，所述外面板设置翻边结构，该外面板直接由安装所述铰链组和锁杆座的螺栓固定在框架上。
本实用新型所具有的优点和积极效果是采用该结构的集装箱门板结构无需再用环槽螺栓将外面板和框架固定在一起了所以就避免了由螺栓所引起的容易向门板结构内进水的缺点。整个门板结构的外面板也因此减少了螺栓的分割变成大的区间，所以遇到撞击的损伤会减小，还容易修补和贴标签。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的左视放大图；图3是本实用新型的俯视放大图。
具体实施方式
如图1所示，一种集装箱门板结构，包括框架1，该框架1由三个竖框架和夹在中间的4各横框架焊接而成；该门板结构还包括由5个铰链组成的铰链组2和2个锁杆3，每个锁杆3都安装在锁杆座4上；框架1外面安装外面板5。
如图2、图2所示，前面板5是设置翻边结构的那种类型，该外面板5直接由安装铰链组2和锁杆座4的螺栓固定在框架1上。
权利要求1.一种集装箱门板结构，包括由横框架和竖框架组成的框架(1)、铰链组(2)、锁杆(3)，其中锁杆(3)安装在锁杆座(4)上；框架(1)外面安装外面板(5)，其特征在于所述外面板(5)设置翻边结构，该外面板(5)直接由安装所述铰链组(2)和锁杆座(4)的螺栓固定在框架(1)上。
专利摘要本实用新型是一种集装箱门板结构，包括由横框架和竖框架组成的框架(1)、铰链组(2)、锁杆(3)，其中锁杆(3)安装在锁杆座(4)上；框架(1)外面安装外面板(5)，其特征在于所述外面板(5)设置翻边结构，该外面板(5)直接由安装所述铰链组(2)和锁杆座(4)的螺栓固定在框架(1)上。采用该结构的集装箱门板结构无需再用环槽螺栓将外面板和框架固定在一起，所以就避免了由螺栓所引起的容易向门板结构内进水的缺点。
文档编号B65D88/00GK2839183SQ200520127298
公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月26日 优先权日2005年10月26日
发明者林润默 申请人:青岛马士基集装箱工业有限公司