专利名称：粉粒物料运输车及其清料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种粉粒物料运输车及其清料装置。
背景技术：
粉粒物料运输车广泛应用于粉煤灰、水泥、干混砂浆、石灰粉、矿石粉等粉粒物料的运输。在工作过程中，汽车发动机的动力经取力器、传动轴等传动装置传递给空气压缩机，由空气压缩机产生的压缩空气(或外接的压缩空气)通过气室进入罐体内，经过流化装置(或流化床)将粉粒物料流化，出于罐体内外产生的压力差，粉粒物料随空气一起沿着卸料管路输送到罐体外的预定位置。但由于粉粒物料容易受潮、流化装置存在流化死角以及粉粒物料的压实作用，容易造成粉粒物料粘结在罐体的内壁面上而无法排出。此外，由于长时间通过气力输送粉粒物料，供粉粒物料流化用的气室中也容易存在大量粉尘，造成气室的利用率降低，使帆布的透气性能下降。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型旨在提供一种粉粒物料运输车及其清料装置，以实现对粘结在罐体内的粉粒物料进行快速清除，进一步地，还可实现对气室中的粉尘进行快速清除。一方面，本实用新型提供了一种粉粒物料运输车的清料装置，该清料装置包括由流化床、封头和进气管形成的气室，其中，所述流化床的物料侧与外界之间设有清料通道，所述清料通道的侧壁上设有第一通孔，所述第一通孔与所述气室相通。进一步地，所述清料通道的两端分别固定于所述流化床的底部和所述封头的底部。进一步地，所述流化床的底部设有带第二通孔的连接板，所述清料通道的一端在所述连接板的气室侧与该第二通孔对接。进一步地，所述连接板的物料侧还设有用于盖住所述第二通孔的盖板。进一步地，所述清料通道具体为圆管。进一步地，所述圆管与外界相通的一端设有清料口螺栓。进一步地，所述流化床的气室侧与所述封头之间设有支撑板，所述支撑板上设有第三通孔，所述第三通孔用于连通所述支撑板两侧的气室空间。进一步地，所述进气管设于所述封头上，所述进气管的进气方向平行于所述流化床中的多孔板或者指向所述封头的其他位置。另一方面，本实用新型还提供了一种粉粒物料运输车，该粉粒物料运输车的罐体上设有上述任一项所述的清料装置。本实用新型提供的一种粉粒物料运输车及其清料装置在流化床的物料侧与外界之间设有可将外界与罐体内相连通的清料通道，当需要对粘结在罐体内的残余物料进行清理时，可打开清料通道，打扫罐体内的残余物料使其通过该清料通道排出，如此便提高了清理罐体内残余物料的便捷性；此外，在清料通道上还设有可与气室相连通的通孔，当需要对气室内的粉尘进行清理时，可关闭清料通道与流化床物料侧连通的一端并打开清料通道的出口端，再通过进气管对气室进行吹气，使得气室内的粉尘通过清料通道上的通孔排出至外界，如此便可实现气室内粉尘的快速清理，既提高了帆布的透气性能及使用寿命，也提高了气室的利用率。
图I为本实用新型实施例提供的粉粒物料运输车的清料装置的结构示意图；图2为图I所示清料装置另一视角的结构示意图；图3为图I所示清料装置的俯视图； 图4为图I所示清料装置的仰视图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当指出，本部分中对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。请参考图I至图4，其中，图I为本实用新型实施例提供的粉粒物料运输车的清料装置的结构示意图，图2为图I所示清料装置另一视角的结构示意图，图3为图I所示清料装置的俯视图，图4为图I所示清料装置的仰视图。下面根据描述的需要结合相应的附图对本实用新型实施例进行详细说明，另外，本申请所涉及的方位词(如上、下、底部等)以相应部件于正常工作时的状态为依据。 需要说明的是，本申请中，流化床/封头的底部是指流化床/封头在工作状态时其最低位置处附近的区域，气室侧是指靠近气室的一侧，物料侧是指靠近罐体内的一侧，外界是指罐体外的大气空间。如图I和图2所示，该清料装置包括由流化床、进气管101和封头107形成的气室121。具体而言，封头107和流化床的轴向投影均为圆形，封头107具体为蝶形封头，封头107和流化床的周侧固定相连，封头107与流化床之间构成气室121的主体空间；优选地，封头107与流化床之间固设有支撑板103，支撑板103的上端与流化床的气室侧固定相连，下端与封头107固定相连，在工作时可对流化床起到支撑作用；支撑板103将气室分隔成多个气室空间，支撑板103上设有第三通孔105，相邻的两个气室空间通过该第三通孔105相连通。流化床底部的物料侧与外界之间设有清料通道113，优选地，清料通道113为圆管；优选地，流化床的底部设有带第二通孔112的连接板111，清料通道113的一端在连接板111的气室侧与第二通孔112对接，另一端固定于封头107上，即清料通道113的内部通道通过第二通孔112将流化床的物料侧与外界连通起来；优选地，连接板111的物料侧还设有用于盖住第二通孔112的盖板109，盖板109可通过螺栓固定于连接板111的物料侧，从而将第二通孔112封死；优选地，清料通道113上还设有与气室121相连通的第一通孔119，清料通道113的内部空间通过第一通孔119将气室121与外界连通起来；优选地，清料通道113与外界连通的一端设有清料口螺栓117，清料口螺栓117与圆管形式的清料通道113螺纹连接，清料口螺栓117的螺母与清料通道113的出口端面之间设有密封垫片115，清料通道113可将第二通孔112及第一通孔119与外界连通的通道封死；优选地，清料通道113途经气室121的部分穿设于支撑板103中。如图2所示，流化床中除底部外的其他部分一般包括压条123、帆布125和多孔板127，其中，多孔板127的一侧与气室121接触，另一侧紧挨帆布125，压条123用于将帆布125紧压在多孔板127上。进气管101设于封头107上，优选地，进气管101的进气方向与流化床中的多孔板127平行或者指向封头107的其他位置，如此设置可避免进气直接吹向多孔板127，也有利于进气通过封头107反射至气室121中，使气流的分布更加均匀。上述实施例的清料装置既可实现对罐体内残余物料的快速清理也可实现对气室中粉尘的快速清理，具体实现过程如下I、当需要清理罐体内的残余物料时，先将盖板109与连接板111连接螺栓拧松，掀开盖板109，再将清料口螺栓117从清料通道113的出口端拧出，然后清扫罐体内表面，使粉粒物料落在压条123、帆布125、连接板111上，最后将落下的粉粒物料打扫至第二通孔112处使其通过清料通道113排出至外界，如此便实现罐体内残余物料的快速清理。2、当需要清理气室中的粉尘时，先用螺栓将盖板109与连接板111固定连接，将第二通孔112封死，再将清料口螺栓117从清料通道113的出口端拧出，然后压缩空气使其经进气管101进入气室121内，由于进气方向与多孔板127平行或者指向封头107的其他位置，并且由于支撑板103上设有第三通孔105，使得气室121内的压缩空气气流均匀，最后在压缩空气的流动下，气室121内的粉尘随同压缩空气经第一通孔119及清料通道113排出至外界，如此便实现气室粉尘的快速清理。需要说明的是，在上述实施例的优选方案中，流化床和封头107的轴向投影均为圆形，清料通道113为圆管，连接板111为圆板，盖板109为圆盖板，并且这些部件同圆心设置，但在其他情形下，上述部件的形状并不限于此，例如，封头107还可以是椭圆封头，清料通道113还可以是方管，连接板111和盖板109也可以是其他形状。需要说明的是，上述实施例中，清料通道113上与气室121相通的第一通孔119的数目不作限制，只要满足使用需要即可。需要说明的是，上述实施例中，通过采用盖板109封死清料通道113与罐体内的连通通道(即封死第二通孔112)，在其他情形下，也可以根据需要采用其他方式，例如采用螺栓或者塞子等封死。相应地，上述实施例中，采用清料口螺栓117用于封死清料口通道113的出口端和第一通孔119，但在其他情形下，也可以根据需要其他方式，例如，还可以在封头107的外部设置一个法兰盘，该法兰盘上远离螺栓孔的一端围绕清料通道113的出口焊接在封头上，清料通道113与法兰盘的内部通道相通，法兰盘带有螺栓孔的一端可通过螺栓与法兰盖固定连接，从而实现对清料通道113出口端的封闭。需要说明的是，上述实施例中，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本实用新型实施例提供的粉粒物料运输车的清料装置，在流化床物料侧的底部与封头之间设有可将外界与罐体内相连通的清料通道，当需要对粘结在罐体内的物料进行清理时，可打开清料通道，打扫罐体内的残余物料使其通过该清料通道排出，如此便提高了清理罐体内残余物料的便捷性；此外，在清料通道上还设有可与气室相连通的通孔，当需要对气室内的粉尘进行清理时，可关闭清料通道与流化床物料侧连通的一端并打开清料通道的出口端，再通过进气管对气室进行吹气，使得气室内的粉尘通过清料通道上的通孔排出至外界，如此便可实现气室内粉尘的快速清理，既提高了帆布的透气性能及使用寿命，也提高了气室的利用率。本实用新型实施例还提供了一种粉粒物料运输车，该粉粒物料运输车的罐体上设有上述的清料装置，对于举升式粉粒物料运输车，该清料装置一般设于其罐体尾部的下端，对于卧式粉粒物料运输车，该清料装置一般设于罐体中间的底部。由于上述的清料装置具有上述技术效果，因此，设有该清料装置的粉粒物料运输车也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求1.一种粉粒物料运输车的清料装置，包括由流化床、封头(107)和进气管(101)形成的气室(121)，其特征在于所述流化床的物料侧与外界之间设有清料通道(113)，所述清料通道(113)的侧壁上设有第一通孔(119)，所述第一通孔(119)与所述气室(121)相通。
2.如权利要求I所述的清料装置，其特征在于，所述清料通道(113)的两端分别固定于所述流化床的底部和所述封头(107)的底部。
3.如权利要求2所述的清料装置，其特征在于，所述流化床的底部设有带第二通孔(112)的连接板(111)，所述清料通道(113)的一端在所述连接板(111)的气室侧与该第二通孔(112)对接。
4.如权利要求3所述的清料装置，其特征在于，所述连接板(111)的物料侧还设有用于盖住所述第二通孔(112)的盖板(109)。
5.如权利要求I至4任一项所述的清料装置，其特征在于，所述清料通道(113)具体为圆管。
6.如权利要求5所述的清料装置，其特征在于，所述圆管与外界相通的一端设有清料口螺栓(117)。
7.如权利要求I至4任一项所述的清料装置，其特征在于，所述流化床的气室侧与所述封头(107)之间设有支撑板(103)，所述支撑板(103)上设有第三通孔(105)，所述第三通孔(105)用于连通所述支撑板(103)两侧的气室空间。
8.如权利要求I至4任一项所述的清料装置，其特征在于，所述进气管(101)设于所述封头(107)上，所述进气管(101)的进气方向平行于所述流化床中的多孔板(127)或者指向所述封头(107)的其他位置。
9.一种粉粒物料运输车，其特征在于，所述粉粒物料运输车的罐体上设有权利要求I至8任一项所述的清料装置。
专利摘要本实用新型涉及工程机械技术领域，公开了一种粉粒物料运输车及其清料装置。该清料装置包括由流化床、封头和进气管形成的气室，其中，流化床的物料侧与外界之间设有清料通道。本实用新型实施例提供的物料运输车的清料装置在流化床的物料侧与外界之间设有可将外界与罐体内相连通的清料通道，在清料通道上还设有可与气室相连通的通孔，既可实现对罐体内残余物料的快速清理，也可实现对气室中粉尘的快速清理，与现有技术相比，不但提高了清理罐体内残余物料的便捷性，而且提高了帆布的透气性能及使用寿命，从而提高了气室的利用率。
文档编号B65D88/72GK202508505SQ201220115218
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月24日 优先权日2012年3月24日
发明者李敏, 熊耐新, 谢恩芝 申请人:三一重工股份有限公司