一种全电动坐驾式托盘搬运车的制作方法

本发明涉及一种车子，尤其涉及一种全电动坐驾式托盘搬运车。

背景技术：

搬运车是起搬运货物作用的物流搬运设备，按照动力系统的不同，搬运车可以分为：手动搬运车、半电动搬运车、全电动搬运车。其中手动搬运车由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。而全电动搬运车作业均采用电力控制系统，无须人力操作，是比较省时省力的一款搬运工具。因此在作业频率高、作业强度大的作业场合，往往选用全电动搬运车。

现有的搬运车由于在运输的时候负重很大，如果遇到运输路面上出现缓行带、陡坡、障碍物等，搬运车不宜通过，同时由于负重过大产生的颠簸容易产生倾翻，运送易碎品时特别危险，同时现有的全电动搬运车在运送托盘上车时纯靠人力的搬运，效率十分缓慢。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、提升方便和能够固定托盘的全电动坐驾式托盘搬运车。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种全电动坐驾式托盘搬运车，包括车身、 所述车身前端设置有驾驶室和控制室，所述车身上设置有驱动装置，所述驱动装置包括电源、驱动电机，所述控制驱动电机的操作按钮设置在控制室内；所述驱动电机分别于电源和车身下方的主动轮连接；所述车身的两边分别设置有一个托盘的起升机构，所述起升机构包括起升油缸、托板以及位于托板上的竖直固定条，所述托板的两侧均与起升油缸连接；所述托板上安装有一个推动托盘的推进装置。

上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述车身上安装有底板，所述底板上设置有托盘的传送轮和固定托盘的卡槽。

上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述车身的中心线上安排有一排光感应器，所述光感应器与控制室内的PLC连接，所述PLC控制传送轮的转动和停止。

上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述推进装置包括放置托盘的支撑架、设置在支撑架底部的滚轮、推进轴以及设置在托板上的滚轮槽；所述滚轮通过滚轮连接架设置在支撑架上，所述推进轴推动支撑架沿滚轮槽运动。

上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述推进轴与推进油缸连接。

上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述驾驶室内设置有转向装置，所述转向装置包括方向盘、操纵杆，所述方向盘安装在操纵杆上端，所述方向盘控制所述主动轮的转向。

本发明的全电动坐驾式托盘搬运车在使用时先将托盘固定放置于支撑架上，然后将支撑架运送至托板上，由起升油缸将托板提起，当托板提升至车身底板的高度时推进装置将支撑架推入车身上；当光感应器感应到支撑架到了光感应器的位置时，PLC控制传送轮停止转动并将支撑架固定在车身上。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的全电动坐驾式托盘搬运车结构简单，当装满托盘的支撑架放在托板上后能够自动将支撑架推到车上并固定，非常节省人力；同时车身两侧均设置有托盘的提升机构，进一步的提高效率。托板上的竖直固定条能够保证在使用的过程中支撑架不偏向和倾倒。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本发明的全电动坐驾式托盘搬运车正视结构示意图。

图2本发明的全电动坐驾式托盘搬运车俯视结构示意图。

图3为本发明中提升装置的结构示意图。

图4为本发明中推进装置的结构示意图。

图例说明

1、车身；2、驾驶室；3、主动轮；4、起升油缸；5、托板；6、竖直固定条；7、底板；8、传送轮；9、卡槽；10、光感应器；11、支撑架；12、滚轮；13、滚轮槽；14、推进轴；15、推进油缸。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下文将结合较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述，但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。

需要特别说明的是，当某一元件被描述为“固定于、固接于、连接于或连通于”另一元件上时，它可以是直接固定、固接、连接或连通在另一元件上，也可以是通过其他中间连接件间接固定、固接、连接或连通在另一元件上。

除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本发明的保护范围。

实施例1

如图1-图4所示的一种全电动坐驾式托盘搬运车，包括车身1、 车身1前端设置有驾驶室2和控制室，车身1上设置有驱动装置，驱动装置包括电源、驱动电机，控制驱动电机的操作按钮设置在控制室内；驱动电机分别于电源和车身1下方的主动轮3连接；车身1的两边分别设置有一个托盘的起升机构，起升机构包括起升油缸4、托板5以及位于托板5上的竖直固定条6，托板5的两侧均与起升油缸4连接；托板5上安装有一个推动托盘的推进装置。

本实施例中，车身1上安装有底板7，底板7上设置有托盘的传送轮8和固定托盘的卡槽9。

本实施例中，车身1的中心线上安排有一排光感应器10，光感应器10与控制室内的PLC连接，PLC控制传送轮8的转动和停止。

本实施例中，推进装置包括放置托盘的支撑架11、设置在支撑架11底部的滚轮12、推进轴14以及设置在托板上的滚轮槽13；滚轮12通过滚轮连接架设置在支撑架11上，推进轴14推动支撑架11沿滚轮槽13运动。

本实施例中，推进轴14与推进油缸15连接。

本实施例中，驾驶室2内设置有转向装置，转向装置包括方向盘、操纵杆，方向盘安装在操纵杆上端，方向盘控制主动轮3的转向。

本实施例的全电动坐驾式托盘搬运车结构简单，当装满托盘的支撑架放在托板上后能够自动将支撑架推到车上并固定，非常节省人力；同时车身两侧均设置有托盘的提升机构，进一步的提高效率。托板上的竖直固定条能够保证在使用的过程中支撑架不偏向和倾倒。