专利名称：一种托盘搬运车的起升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及仓储设备车辆的制造领域，具体为一种托盘搬运车的起升机构。
背景技术：
托盘搬运车是仓储设备车辆中最常用的一种车型，其包括前车架I与后车架2，见图1，前车架I与后车架2通过起升机构相连接，传统的起升机构包括起升油缸3、连杆4和推架5，前车架I的竖向支撑6上端部通过连杆4、下端部通过推架5分别与后车架2的立柱8连接，起升油缸3底部固定于后车架2、上部固定于前车架I竖向支撑6的上部水平凸缘7底面，起升操作时，起升油缸3通过推动竖向支撑6的上部水平凸缘7带动整个竖向支撑6向上运动、既而带动整个前车架I向上作起升运动，该传统结构的优点在于连杆4和推架5 的四个固定点形成一个平行四边形结构8，而该平行四边行结构能够保证前车架水平上升，但是在前车架I水平上升的同时该平行四边形机构会产生内外侧的水平位移δ，见图2，而该种水平位移会损坏垂直安装的起升油缸，并且也会影响前车架起升操作的安全。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种托盘搬运车的起升机构，其能解决传统起升机构存在的前车架起升不稳定而损坏起升油缸的问题，并能保证前车架的安全起升。其技术方案是这样的，其包括前车架、后车架和起升油缸，所述起升油缸底部垂直固定于所述后车架、上部固定于所述前车架竖向支撑的水平凸缘底面，所述前车架与后车架之间还连接有推架，其特征在于所述后车架的纵向两外侧壁分别对称安装有竖向滑槽，所述前车架上安装有起升滚轮，所述起升滚轮安装于所述竖向滑槽内。其进一步特征在于所述推架的一端安装于所述前车架水平支撑板侧边、另一端安装有滑轮，所述后车架安装有支板，所述滑轮在所述支板上自由滑动。与传统托盘搬运车的起升结构相比较，本实用新型的有益效果在于在起升油缸的带动下前车架的起升滚轮在后车架的竖向滑槽内作升降运动，由于前车架的起升滚轮被限制在后车架的竖向滑槽内，所以前车架在起升动作时不会发生内外侧的水平位移，从而能保证起升油缸的安全可靠，并保证前车架的安全起升；另外，推架的一端安装于前车架水平支撑板侧边，另一端安装的滑轮能够在后车架的支板上自由滑动，在起升操作时能够进一步保证前车架的平稳可靠起升。
图I为现有托盘搬运车的起升机构结构示意图；图2为现有托盘搬运车的起升机构中平行四边行机构发生内外侧水平位移模拟示意图；图3为本实用新型托盘搬运车的起升机构结构示意图；[0011]图4为本实用新型托盘搬运车的起升机构中后车架结构示意图；图5为图4的俯视结构示意图。
具体实施方式
见图3、图4和图5，本实用新型包括前车架I、后车架2和起升油缸3，起升油缸3底部垂直固定于后车架2、上部固定于前车架I的竖向支撑6的水平凸缘7底面，前车架I与后车架之间还连接有推架5，后车架2的纵向两外侧壁分别对称安装有竖向滑槽9，前车架I上安装有起升滚轮10，起升滚轮10安装于竖向滑槽9内。推架5 —端安装于前车架I 水平支撑板侧边，另一端安装有滑轮11，后车架2安装有支板12，滑轮11在支板12上自由滑动。
权利要求1.一种托盘搬运车的起升机构，其包括前车架、后车架和起升油缸，所述起升油缸底部垂直固定于所述后车架、上部固定于所述前车架竖向支撑的水平凸缘底面，所述前车架与后车架之间还连接有推架，其特征在于所述后车架的纵向两外侧壁分别对称安装有竖向滑槽，所述前车架上安装有起升滚轮，所述起升滚轮安装于所述竖向滑槽内。
2.根据权利要求I所述的一种托盘搬运车的起升机构，其特征在于所述推架的一端安装于所述前车架水平支撑板侧边、另一端安装有滑轮，所述后车架安装有支板，所述滑轮在所述支板上自由滑动。·
专利摘要本实用新型提供了一种托盘搬运车的起升机构，其能解决传统起升机构存在的前车架起升不稳定而损坏起升油缸的问题，并能保证前车架的安全起升。其包括前车架、后车架和起升油缸，起升油缸底部垂直固定于后车架、上部固定于前车架竖向支撑的水平凸缘底面，前车架与后车架之间还连接有推架，其特征在于后车架的纵向两外侧壁分别对称安装有竖向滑槽，前车架上安装有起升滚轮，起升滚轮安装于竖向滑槽内。
文档编号B66F9/22GK202766236SQ201220456050
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者吴坚, 朱鲲鹏 申请人:无锡泰立特科技有限公司