颗粒散料卸料机的制作方法

本实用新型涉及一种机械设备，具体地说，是一种用于对颗粒状散料进行卸料的装置。

背景技术：

花生、玉米等农作物在中国占有很大比例，并且占有很重要的位置，但这些农作物在储运时，主要以花生米、玉米粒等状态进行运输，货物呈颗粒状装在集装箱内。目前卸料装置进行卸料时，无法将打开集装箱倾泻而下的物料处理干净，容易发生撒漏，卸料的性能较差，卸料不干净，需要再用人工进行操作，费工费力。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提出一种颗粒散料卸料机。

本实用新型的颗粒散料卸料机，包括机架，所述机架上安装有输送带和扒料装置。

所述扒料装置包括输送通道，所述输送通道前后两端开口上安装有链轮，链轮之间通过链条传动，所述链条上安装有扒料板，所述输送通道前端连接有接料斗。

所述扒料装置位于输送带上方，并滑动安装在机架上。

优选的是，所述机架前端设置有收料罩，所述收料罩包括位于接料斗左右两侧的挡板。

优选的是，位于输送通道前端开口上的链轮同轴安装有螺旋送料器，所述螺旋送料器相对设置两个，位于输送通道前端开口的两侧。

优选的是，所述输送通道前后分成第一输送部和第二输送部，所述第一输送部与第二输送部之间铰接，并安装有液压缸。

所述机架设置有导轨，所述第一输送部和第二输送部都通过轮架设置导轮，所述导轮位于导轨中。

所述液压缸两端分别与第二输送部和第一输送部的轮架铰接。

优选的是，所述机架上安装有沙克龙和风机，所述接料斗上安装有喇叭状的吸料斗，所述风机与沙克龙设置的空气出口相连，所述吸料斗与沙克龙设置的空气入口相连。

优选的是，所述机架连接有移动装置，所述移动装置包括支腿、槽钢，所述支腿安装在机架两侧，底端都与槽钢相连，所述槽钢与输送带垂直，所述槽钢与对应支腿之间都安装有斜撑，所述槽钢两端都通过轮座安装有车轮，所述车轮位于地面对应安装的底盘上。

优选的是，所述车轮包括主动轮和从动轮，所述主动轮通过对应轮座安装的电机驱动。

优选的是，所述槽钢竖直安装有高度调节油缸。

本实用新型的有益效果是：颗粒散料卸料机的扒料装置可伸入到集装箱中，使物料进入到接料斗中，然后通过扒料板送入到输送通道中，最后落到输送带上送出，能够将集装箱中物料完全卸出。

打开集装箱时倾斜下来的物料也能够进入到接料斗或者落到输送带上，能够将物料清理干净，而且机架前端收料罩能够避免倾泻而下的物料侧漏，避免物料撒漏，使物料完全落到输送带或接料斗上。

接料斗中链轮上设置螺旋送料器，能够在将物料扒入到输送通道中的同时，能够将接料斗内两侧的物料向输送通道开口推动，进一步提高物料的移动速度，提高卸料的工作效率。

输送通道分成两段，通过液压缸驱动，可使位于前侧的第一输送部上下摆动，使接料斗能够在集装箱内能够上下移动，提高卸料作业效率和清理效果。

通过风机和沙克龙，吸料斗能够将最后无法进入到接料斗中的物料吸入，送入到沙克龙中，最后也落到传送带上，进一步提高卸料清理效果。

机架安装移动装置，能够侧向移动，使接料斗和输送通道能够调整位置，对准集装箱开口，提高使用适应性。车轮在底盘上移动，保证设备水平，避免车轮磨损，也避免地面被压坏。高度调节油缸可调节槽钢平行，保证设备平行，避免设备侧倾，防止接料斗无法与集装箱内底面贴合，保证卸料效率。

附图说明

附图1为颗粒散料卸料机的结构示意图；

附图2为颗粒散料卸料机移动装置的结构示意图。

具体实施方式

为了能进一步了解本实用新型的结构、特征及其它目的，现结合所附较佳实施例详细说明如下，所说明的较佳实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。

本实用新型的具体实施方式如下：

实施例一：

如图1至2所示，该颗粒散料卸料机包括机架1，机架1上安装有输送带2和扒料装置。

扒料装置包括输送通道4，输送通道4前后两端开口上安装有链轮5，链轮5之间通过链条6传动，链条6上安装有扒料板7，输送通道4前端连接有接料斗8。

扒料装置位于输送带2上方，并滑动安装在机架1上。

工作时，将集装箱的箱门与机架1前端对齐。打开集装箱的箱门，靠近箱门的货物自由落下，落入到传送带2上或者接料斗8中。落入传送带2上的货物随着传送带2向后运输，最终离开传送带，落入到其他存储容器中。位于接料斗8中的货物通过链条6驱动的扒料板7，扒入到输送通道4中，并沿着输送通道4向后运动，最后通过输送通道4后端开口离开，并落入到下方的输送带2上。

工作过程中，扒料装置逐渐向前滑动，伸入到集装箱内部，将集装箱内部的货物送到接料斗8中，然后运出，最终将集装箱中货物完全卸出。

实施例二：

实施例二的结构组成与实施例一基本相同，区别在于：机架1前端设置有收料罩，收料罩包括位于接料斗8左右两侧的挡板9。

刚打开集装箱的箱门时，靠近箱门的货物自由落下，落入到收料罩中，两侧挡板9避免落下的货物向两侧散落，保证货物能够全部落入到传送带2或者接料斗中。

实施例三：

实施例三的结构组成与实施例一基本相同，区别在于：位于输送通道4前端开口上的链轮5同轴安装有螺旋送料器10，螺旋送料器10相对设置两个，位于输送通道4前端开口的两侧。

由于输送通道4前端开口位于接料斗8中部，扒料板7仅能够将位于接料斗8中部的货物送到输送通道4中。货物落入到接料斗8中后，位于两侧的货物通过螺旋送料器10送向接料斗8的中部，使接料斗8内的全部货物都能够送到输送通道4中，完成输送卸料。

实施例四：

实施例四的结构组成与实施例一基本相同，区别在于：输送通道4前后分成第一输送部4-1和第二输送部4-2，所述第一输送部4-1与第二输送部4-2之间铰接，并安装有液压缸11。机架1设置有导轨12，第一输送部4-1和第二输送部4-2都通过轮架13设置导轮14，导轮14位于导轨12中。液压缸11两端分别与第二输送部4-2和第一输送部4-1的轮架13铰接。

通过导轮14和导轨12，扒料装置的输送通道4以及输送通道4前端的接料斗8在机架1上前后滑动。当集装箱内货物高度较高，将接料斗8插入货物底部进行卸料较为困难，也非常容易使货物倒下来，将接料斗埋没，扒料装置因此难以前后移动，通过液压缸11拖动第一输送部4-1，使第一输送部4-1相对于铰接点摆动，前端抬起，从而使接料斗8上升，能够从货物顶部开始进行卸料，避免发生上述问题。

实施例五：

实施例五的结构组成与实施例一基本相同，区别在于：机架1上安装有沙克龙15和风机16，接料斗8上安装有喇叭状的吸料斗17，风机16与沙克龙15设置的空气出口相连，吸料斗17与沙克龙15设置的空气入口相连。

风机16提供动力，使吸料斗17将集装箱中或接料斗8中货物吸入，并通过连通的管道送入到沙克龙15中，通过沙克龙15利用离心原理，将物料集中并通过沙克龙15下端出料口离开，最后落入到下方输送带2上。

实施例六：

实施例六的结构组成与实施例一基本相同，区别在于：机架1连接有移动装置，所述移动装置包括槽钢18，机架1底端与槽钢18相连，槽钢18与输送带2垂直，槽钢18两端与对应一侧的机架1之间都安装有斜撑19，提高槽钢18与机架1的连接强度。

槽钢18两端都通过轮座安装有车轮，车轮位于地面对应安装的底盘20上。

通过车轮，机架1能够横向移动，在进行卸料时，调整机架1位置，使其与集装箱箱口对齐。车轮位于底盘20上，底盘20增加了设备与地面的接触面积，避免地面被压坏，也保证车轮能够在一个平整的表面滚动，保证机架1移动的稳定性。

实施例七：

实施例七的结构组成与实施例六基本相同，区别在于：车轮包括主动轮21和从动轮22，主动轮21通过对应轮座安装的电机驱动。

实施例八：

实施例八的结构组成与实施例六基本相同，区别在于：槽钢18竖直安装有高度调节油缸23。通过调节高度调节油缸23活塞杆伸出的长度，使高度调节油缸23支撑地面或者底盘的高度可调整，从而调整槽钢18的水平度，保证设备平行，避免设备侧倾，避免货物卸出过程中在设备中偏斜，重心偏移，设备侧倒。也防止接料斗无法与集装箱内底面贴合，使接料斗能够将集装箱内货物完全铲入，保证卸料效率。