一种粉煤灰料仓卸车装置的制作方法

本发明属于水泥生产领域，特别涉及一种粉煤灰料仓卸车装置。

背景技术：

粉煤灰是水泥生产过程中的一种添加剂，在水泥中掺入适量的粉煤灰，能够改善水泥的性能，同时也为大部分的火力发电厂的粉煤灰的处理提供了一条出路；在水泥生产企业，粉煤灰的应用都是将火力发电厂的粉煤灰采用专用罐车运输到水泥生产企业，首先将粉煤灰放置到粉煤灰料仓，然后根据所生产的水泥的品种不同，加入不同比例的粉煤灰；现有的粉煤灰料仓大多采用风送进料管进行进料，运输粉煤灰的罐车停在进料管处，将罐车上的卸料管与粉煤灰料仓的进料管连接，启动风送系统，就能够将罐车内的粉煤灰卸下输送到水泥厂的粉煤灰料仓；存在的问题在于，因为罐车上大多采用软管作为卸料管，以方便与料仓的管道进行连接，当风送压力大时，软管很容易脱落，造成卸料频繁中断，且造成粉煤灰的浪费和环境污染；如果选用的卸料软管与料仓进料管配合太紧，由于粉煤灰料仓卸料管大多设置在室外，安装和卸车都是罐车司机一人，将卸料软管安装到料仓进料管非常困难。

技术实现要素：

针对现有的水泥生产企业的粉煤灰料仓卸车存在的上述问题，本发明提出一种粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于：包括进料管，锁紧装置，紧固装置，锁链；所述的进料管一端与粉煤灰料仓连接，进料口一端悬空安装在卸车点；所述的锁紧装置安装在紧固装置上，与紧固装置铰接；所述的紧固装置套装在进料管外部进料口一端，通过锁链与进料管连接；所述的锁链为锚链或者绳索类柔性物，一端与进料管连接，另一端与紧固装置连接。

所述的锁紧装置，包括手柄，锁紧柱，锁紧螺栓；所述的手柄安装在锁紧柱的一端，与锁紧柱垂直；所述的锁紧柱一端安装在手柄的中部与手柄垂直连接，另一端有内螺纹与锁紧螺栓旋合；所述的锁紧螺栓为T型，与锁紧柱旋合部分为外部有外螺纹的螺柱，与锁紧柱垂直的部分与紧固装置铰接的部分为铰接轴；所述的螺柱与锁紧柱的内螺纹一端旋合，所述的铰接轴与紧固装置铰接；所述的锁紧柱的外圆周直径大于紧固装置的端部开口宽度，所述的锁紧螺栓的螺柱部分外圆周直径小于所述的开口宽度。

所述的紧固装置，包括上卡环，下卡环；所述的上卡环包括上卡环体，上铰接板，上锁紧板；所述的上卡环体为小于等于半圆的圆弧形，其圆弧内径大于进料管外部直径；所述的上铰接板位于上卡环体的一端，通过铰接轴与下卡环铰接；所述的锁紧板位于上卡环体的与上铰接板相对的另一端；所述的上锁紧板上设置有卡接锁紧装置的缺口，其缺口的宽度大于锁紧装置的锁紧螺栓的外径小于锁紧装置的锁紧柱的外径；所述的下卡环包括下卡环体，下铰接板，下锁紧板；所述的下卡环体为小于等于半圆的圆弧形，其圆弧内径大于进料管外部直径并与上卡环体的内径相同；所述的下铰接板位于下卡环体的一端，与上铰接板位于同一端，并与上铰接板通过铰接轴铰接；所述的下锁紧板位于下卡环体上与上锁紧板相同的一端，下锁紧板上设置有铰接孔，所述的铰接孔的直径与锁紧装置的锁紧螺栓的铰接轴相匹配；所述的上卡环与下卡环相对安装，其内圆弧组合形成圆形。

有益效果

本发明的有益效果在于，能够简单实现水泥厂粉煤灰卸车管道紧固连接，防止连接管脱落，提高粉煤灰的卸车效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

1.进料管，2.锁紧装置，3. 锁链，4. 紧固装置。

图2是锁紧装置的结构示意图

21.手柄，22.锁紧柱，23.锁紧螺栓。

图3是紧固装置的结构示意图

41.上卡环，42.下卡环。

具体实施方式

为了进一步说明本发明的技术方案，现结合附图说明本发明的具体实施方式；如图3，

本例中选用厚度3毫米的钢板分别作为上卡环41和下卡环42的上卡环体和下卡环体，宽度选用40毫米，将其折弯成内径大于进料管1的外径20-40毫米的圆弧，分别形成上卡环体和下卡环体；在上卡环体和下卡环体的相同一端焊接市售的铰链（合页）分别作为上铰接板和下铰接板以及铰接轴；在上卡环体的另一端折弯出长度50毫米的平板，其方向与上卡环体的半圆分切面平行，作为上锁紧板，在上锁紧板上一端中部制作出宽度20毫米，深度30毫米的缺口，就完成了上卡环41的实施；在下卡环体的一端安装两个内径12毫米壁厚2毫米长度20毫米的钢管，两个钢管同心，内端距离20毫米，作为下锁紧板，就完成了下卡环42的实施，将上卡环41与上卡环42开口相对扣装一起就完成了紧固装置4的实施。

如图2，本例中选用直径12毫米的圆钢，作为锁紧螺栓23的铰接轴，选用国家标准普通螺柱M16长度100毫米作为锁紧螺栓的螺柱，将铰接轴安装在紧固装置4上的下卡环42的下锁紧板的孔内，并将螺柱位于下锁紧板的两端钢管之间与铰接轴垂直焊接，就完成了锁紧螺栓23的实施；本例中选用直径30毫米长度300毫米的圆钢，在其内部制作国家标准M16的内螺纹孔作为锁紧柱22；选用直径20毫米，长度200毫米的圆钢作为手柄21，经锁紧柱22的一端与手柄21的中部垂直焊接，将锁紧柱22的内螺纹孔与锁紧螺栓23的螺柱旋合，就完成了锁紧装置2的实施；

如图1，本例中选用本行业通用的粉煤灰卸车管道作为进料管1，本例中选用其直径为150毫米，将其安装在水泥厂粉煤灰料仓处，并将一段延伸到卸车点，用支架支撑；本例中选用长度500毫米的锚链作为锁链3，将其一端与进料管1焊接，另一端与紧固装置4焊接；将紧固装置4套装在进料管1端部，经锁紧装置2安装在紧固装置上，就完成了本发明的实施；应用时，粉煤灰的罐车停留在卸车点，在罐车上取下连接软管，将连接软管套接在进料管1的端部，将紧固装置4套装在卸车软管的外部，将锁紧装置2的锁紧螺栓23的螺柱摆动到紧固装置4的上卡环41的上锁紧板的缺口内，旋转锁紧装置2的手柄21，使得锁紧柱22将上卡环41和下卡环42压紧，从而将卸车软管锁紧在进料管1上，启动罐车上的卸车装置，粉煤灰就能够轻松实现卸车工作；由于采用的紧固装置4，卸车软管的内径可以选择比进料管1的外径大，这样罐车司机就能轻松将软管插上进料管1的端部，减轻了劳动强度；由于采用了开口型锁紧方式，锁紧和解锁都能够快速实现，简化了卸车过程；由于采用了锁链3，避免了由于卸车点设置在室外，紧固装置4容易丢失的缺陷。