一种停车设备自动解锁防坠安全装置的制作方法

本实用新型属于安全解锁技术领域，尤其涉及一种自动解锁防坠装置。

背景技术：

目前停车设备中简易升降液压式停车设备均采用手动解锁装置，经由手柄，钢丝绳组成简易的解锁机构，此种手动解锁装置的缺点是每次取车需手动解锁，解锁拉力大，不能轻易解锁成功，且车位侧面需留有人员站立位置，导致占地区域过大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种停车设备自动解锁防坠安全装置，以解决需要手动解锁带来的解锁拉力大和占地区域过大的技术问题，并具有结构简单，方便控制的特点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种停车设备自动解锁防坠安全装置，包括一端连接于安全挂钩的圆管上的解锁拉杆二，解锁拉杆二的另一端铰接有解锁拉杆一，解锁拉杆一的一端连接有电磁铁。

进一步的，解锁拉杆一和解锁拉杆二上均设有铰接孔，解锁拉杆一通过插在铰接孔中的螺栓与解锁拉杆二铰接在一起。

进一步的，设置于解锁拉杆一或/和解锁拉杆二上的铰接孔分别至少设有两个。

电磁铁安装于电磁铁座上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型主要由以上所述的电磁铁、解锁拉杆一、解锁拉杆二构成，通过将解锁拉杆一、解锁拉杆二铰接在一起，再将解锁拉杆二的一端连接于安全挂钩的圆管上，最后将电磁铁连接于解锁拉杆一，即可通过控制电磁铁的通断电，实现对解锁拉杆一的控制，从而让安全挂钩绕着圆管旋转，从而达到解锁的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的应用示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1～图2对本实用新型作详细说明。

实施例1

一种停车设备自动解锁防坠安全装置，包括一端连接于安全挂钩5的圆管6(安全挂钩5这部分是现有技术，本领域技术人员均能知晓，不再赘述)上的解锁拉杆二4，解锁拉杆二4的另一端铰接有解锁拉杆一3，解锁拉杆一3的一端连接有电磁铁2；电磁铁2通过螺栓安装于电磁铁座1上，并通过电磁铁座1固定于停车设备上。

解锁拉杆一3或/和解锁拉杆二4上均设有铰接孔7，解锁拉杆一3通过插在铰接孔7中的螺栓8与解锁拉杆二4铰接在一起。

设置于解锁拉杆一3上的铰接孔7至少设有两个，优选5～8个，解锁拉杆一3上的所有铰接孔7并列成一排设置，便于实际应用中进行转动幅度的调节。

电磁铁2采用成品，电磁铁座1为钢板通过折弯形成，解锁拉杆一3为长方形钢板，解锁拉杆二4是由丝杆和钢板焊接而成。

当电磁铁2通电后，拉动解锁拉杆一3，解锁拉杆一3拉动螺栓，让解锁拉杆二4绕着圆管6做圆周运动，从而使安全挂钩5成功解锁。

实施例2

设置于解锁拉杆二4上的铰接孔7至少设有两个，优选3～4个，解锁拉杆二4上的所有铰接孔7并列成一排设置，便于实际应用中进行转动幅度的调节。

实施例3

设置于解锁拉杆一3和解锁拉杆二4上的铰接孔7分别至少设有两个，解锁拉杆一3上的铰接孔7优选5～8个，解锁拉杆一3上的所有铰接孔7并列成一排设置；解锁拉杆二4上的铰接孔7优选3～4个，解锁拉杆二4上的所有铰接孔7并列成一排设置，使得解锁装置可调节的转动幅度范围更广。