一种自动装卸车的制作方法

本实用新型具体涉及一种自动装卸车，属于货物运输设备技术领域。

背景技术：

在当今农村快递公司分部从货车上卸货需要车厢里和外一直往来卸货，而且还将快件搬得乱七八糟，快递员还需要花费大量时间将快递分类，这样效率较低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种自动装卸车，可以再卸货时，将托盘和托架上升至与货车车厢等高，可以避免搬运人员车上车下往返搬运，可以节省大量的人力物力，提高工作效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种自动装卸车，包括万向轮、第一步进电机、丝杆、托盘、挡块、托架、第二步进电机、第三步进电机、拉手、底板、微控制器、蓄电池和控制面板，所述万向轮顶部与底板连接，所述底板上设有蓄电池、微控制器、第一步进电机、第二步进电机和第三步进电机，且所述第一步进电机、第二步进电机和第三步进电机顶部与丝杆连接，所述丝杆与托盘配合，所述托盘与托架连接，所述托架一侧设有用于限制托盘滑动的挡块，所述底板顶部还与拉手固定连接，所述拉手上设有控制面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池与微控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板通过微控制器分别与第一步进电机、第二步进电机和第三步进电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一步进电机和第二步进电机均带动丝杆正转，所述第三步进电机带动丝杆反转。

本实用新型所达到的有益效果是：一种自动装卸车，可以再卸货时，将托盘和托架上升至与货车车厢等高，可以避免搬运人员车上车下往返搬运，可以节省大量的人力物力，提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种自动装卸车侧视图；

图2是本实用新型实施例所述的一种自动装卸车正视图；

图中标号：1、万向轮；2、第一步进电机；3、丝杆；4、托盘；5、挡块；6、托架；7、第二步进电机；8、第三步进电机；9、拉手；10、底板；11、微控制器；12、蓄电池；13、控制面板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种自动装卸车，包括万向轮1、第一步进电机2、丝杆3、托盘4、挡块5、托架6、第二步进电机7、第三步进电机8、拉手9、底板10、微控制器11、蓄电池12和控制面板13，所述万向轮1顶部与底板10连接，所述底板10上设有蓄电池12、微控制器11、第一步进电机2、第二步进电机7和第三步进电机8，且所述第一步进电机2、第二步进电机7和第三步进电机8顶部与丝杆3连接，所述丝杆3与托盘4配合，所述托盘4与托架6连接，所述托架6一侧设有用于限制托盘4滑动的挡块5，所述底板10顶部还与拉手9固定连接，所述拉手9上设有控制面板13。

所述蓄电池12与微控制器11电性连接，所述控制面板13通过微控制器11分别与第一步进电机2、第二步进电机7和第三步进电机8电性连接，所述第一步进电机2和第二步进电机7均带动丝杆3正转，所述第三步进电机8带动丝杆3反转。

需要说明的是，本实用新型为一种自动装卸车，工作时，可以再卸货时，将托盘和托架上升至与货车车厢等高，可以避免搬运人员车上车下往返搬运，可以节省大量的人力物力，提高工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。