技术总结
本实用新型涉及铁路轨道应用技术领域，特别提供了一种龙门吊止轮器，固定在场地硬化地面上，包括基底和止轮器主体，基底包括预埋底板、加强底板和预埋螺栓，预埋底板预埋在场地硬化地面上，加强底板焊接在预埋底板上，预埋螺栓依次穿过预埋底板和加强底板的通孔，伸入到地面内部，将预埋底板和加强底板固定在地面上；止轮器主体焊接在基底的加强底板上，止轮器主体由两侧的两块支撑钢板、正面的受力钢板以及将支撑钢板、受力钢板连接在一起的连接钢板组成，在受力钢板的受力点处焊接加强受力板，加强受力板上固定橡胶垫板。本实用新型有效解决了现有龙门吊止轮器抗冲击强度低，容易破坏、安全可靠性差等问题。
技术研发人员：李怀珠;郑海军;胡研;王岩;刘艳新;马旭
受保护的技术使用者：吉林铁道勘察设计院有限公司
文档号码：201621113110
技术研发日：2016.10.11
技术公布日：2017.05.31